Hàn TIG là phương pháp hàn nóng chảy sử dụng hồ quang điện, hồ quang được tạo thành giữa điện cực không nóng chảy và vùng hàn. Bể hàn và vùng hồ quang được tạo thành bảo vệ bằng môi trường khí trơ như Argon hoặc Argon + Heli để ngăn cản những tác dụng có hại của ôxy và nitơ trong không khí. Điện cực không nóng chảy thường dùng là Wonfram nên được gọi là phương pháp hàn TIG. (Tungsten Inert Gas).
25
- Hồ quang tập trung, có nhiệt độ cao (60000C).
- Kim loại mối hàn có thể không cần kim loại phụ khi hàn gấp mép các chi tiết mỏng.
- Mối hàn có chất lượng cao đối với hầu hết kim loại và hợp kim. - Mối hàn không phải làm sạch sau khi hàn.
- Hồ quang và vũng hàn có thể quan sát được trong khi hàn. - Không có kim loại bắn toé.
- Có thể hàn ở mọi vị trí trong không gian.
- Nhiệt tập trung cho phép tăng tốc độ hàn, giảm biến dạng liên kết hàn. - Hàn TIG được áp dụng trong nhiều lĩnh vực sản xuất đặc biệt rất thích hợp trong hàn thép hợp kim cao kim loại màu và hợp kim mầu cho chất lượng mối hàn tốt ít bị các khuyết tật đặc biệt hàn các kim loại có chiều dày mỏng.
Hàn TIG Hàn bằng điện cực Vonfram trong môi trường khí trơ bảo vệ có thể dùng để hàn nhôm, magie, thép không gỉ, đồng và hợp kim đồng, niken, và hợp kim niken, và các loại thép Cacbon thấp với độ dày khác nhau. Hàn TIG có thể thực hiện ở mọi tư thế không gian mà không có sự bắn tóe kim loại do kim loại bổ xung nóng chảy ngay trong vũng hàn chứ không tham gia tạo hồ quang.
- Mối hàn TIG không bị ngậm xỉ vì trong quá trình hàn không tạo xỉ.
Hàn TIG có thể thực hiện một cách dễ dàng đối với cả các kim loại được coi là khó hàn nhất, kim loại đắp và kim loại cơ bản đễ dàng kết hợp với nhau để tạo nên mối hàn. Có thể sử dụng các mảnh kim loại vụn để hàn, mối hàn sau khi hoàn thành không cần phải gia công thêm vì hình dạng phần lồi mối hàn có thể điều chỉnh dễ dàng trong khi hàn. Kim loại mối hàn chắc đặc, không rỗ
26
khí hay ngậm sỉ và điều quan trọng là có thể thực hiện với một tốc độ hàn rất cao, góp phần làm giảm giá thành một cách đáng kể.
27
Kết luận chƣơng I
- Việt Nam là một nước có nền kinh tế đang phát triển, mức sống của người dân chưa cao vì vậy đại đa số người dân chọn phương tiện đi lại là sử dụng các loại xe máy, với số lượng xe máy đang được sử dụng trong nước ta là rất lớn, thời gian trung bình để thay thế chi tiết ống xả là khoảng hai năm cho một xe. Chính vì vậy thì nhu cầu cần thay thế chi tiết ống xả là rất lớn.
Để đáp ứng được nhu cầu của thị trường thì một dây truyền công nghệ chuyên sản xuất các chi tiết ống xả SuperDream có khả năng tự động hoá cao và phù hợp với nền kinh tế của nước ta là rất cần thiết.
- Ống xả xe máy SuperDream được cấu tạo từ khoảng 16 chi tiết chính, đa số chúng được chế tạo bằng phương pháp gia công áp lực.
- Hàn hồ quang nóng chảy trong môi trường khí bảo vệ chiếm một vị trí rất quan trọng trong nền công nghiệp hiện đại. Nó không những có thể hàn các loại thép kết cấu thông thường mà còn có thể hàn các loại thép không gỉ, thép chịu nhiệt, thép bền nóng, các hợp kim đặc biệt, các hợp kim nhôm, Magiê, Niken, Đồng và các hợp kim có áp lực hoá học mạnh với với Ôxy. Phương pháp hàn này có thể sử dụng hàn được ở mọi vị trí trong không gian. Chiều dày vật hàn từ 0,6 † 4,8 mm thì chỉ cần hàn một lớp mà không phải vát mép. Từ 1,6 † 10mm thì hàn một lớp có vát mép. Từ 3,2 † 25 mm thì hàn nhiều lớp.
- Hàn TIG được áp dụng trong nhiều lĩnh vực sản xuất đặc biệt rất thích hợp trong hàn thép hợp kim cao kim loại màu và hợp kim mầu cho chất lượng mối hàn tốt ít bị các khuyết tật đặc biệt hàn các kim loại có chiều dày mỏng. Hàn TIG có thể thực hiện một cách dễ dàng đối với cả các kim loại được coi là khó hàn nhất, kim loại đắp và kim loại cơ bản dễ dàng kết hợp với nhau để tạo nên mối hàn. Kim loại mối hàn chắc đặc, không rỗ khí hay ngậm xỉ và điều quan trọng là có thể thực hiện với một tốc độ hàn rất cao, góp phần làm giảm giá thành một cách đáng kể.
28
Chƣơng II
THIẾT KẾ HỆ THỐNG CƠ KHÍ
Việc sản xuất chế tạo ống xả xe máy cần rất nhiều phương pháp gia công như cắt, uốn, lốc, dập vuốt, đột, hàn…
Mỗi chi tiết cần có một phương pháp công nghề gia công chế tạo riêng cũng như sử dụng các đồ gá lắp, các phương pháp hàn khác nhau để các chi tiết đạt chất lượng và năng suất.
Do điều kiện, thời gian có hạn nên việc chế tạo hoàn chỉnh ống xả xe máy là rất khó khăn vì liên quan đến rất nhiều lĩnh vực vì vậy trong phạm vi ứng dụng luận văn nghiên cứu tự động hóa quá trình hàn bằng PLC
Trong các chi tiết của ống xả xe máy chi tiết số 6( vỏ ống xả) là chi tiết rất quan trọng vì nó chức năng bao bọc các chi tiết bên trong, tạo không gian cho các buồng khí và có tác dụng giảm âm, nhiệt độ của luồng khí thải…vì vậy tác giả đã lựa chọn chi tiết này để thiết kế hệ thống hàn tự động bằng PLC.
Chi tiết vỏ ống xả có kích thước dài 420 mm một đầu có kích thước Ø70 mm và một đầu Ø90 mm chiều dày chi tiết dày 1.5 mm đã được gia công cắt, lốc việc thực hiện là thiết kế hệ thống cơ khí và thiết kế hệ thống điều khiển để gá lắp và thực hiện hàn đường hàn giáp mối( đường sinh của vỏ ống xả) tự động bằng PLC
Để thực hàn mối hàn này ta có thể sử dụng các phương pháp hàn khác nhau như hàn MAG, hàn Plasma, hàn TIG… để đảm bảo chất lượng mối hàn tốt và dễ cơ khí hóa và tự động hóa cao trong quá trình hàn tác giả đã lựa chọn phương pháp hàn TIG.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});