* Các hình thức trả lơng của Công ty CP vận tải- thơng mại Duy Tân::
+ Hình thức trả lơng theo thời gian: Công ty CP vận tải- thơng mại Duy Tân là doanh nghiệp vận tải nên Công ty trả lơng theo thời gian cho đa số ngời lao động là ngoài lao động gián tiếp( cán bộ, nhân viên quản lý) thì một số bộ phận lao động trực tiếp cũng đợc trả lơng theo thời gian hình thức trả lơng cho cán bộ , nhân viên quản lý theo thời gian trên cơ sở kết quả sản xuất kinh doanh hàng tháng của Công ty, phụ thuộc vào mức độ hoàn thành nhiệm vụ đợc giao và định biên bộ máy quản lý toàn Công ty. Tiền lơng của ngời lao động căn cứ vào:
Lơng giờ : Tính theo mức lơng cấp bậc giờ và số giờ làm việc.
Lơng ngày : Tính theo mức lơng cấp bậc ngày và số ngày làm việc thực tế trong tháng.
Lơng tháng : Tính theo mức lơng cấp bậc tháng. Khối gián tiếp bao gồm:
- Bộ phận văn phòng( trong đó có Giám đốc và phòng trực thuộc). - Bộ phận kế toán.
- Bộ phận kế hoạch.
- Bộ phận kỹ thuật, cung ứng, tiếp liệu.
Riêng cán bộ đội xe ngoài tiền lơng nh CBCNV quản lý còn đợc hởng một khoản phụ cấp tính theo phân loại thi đua hàng tháng( số tiền do Giám đốc Công ty xét quyết định).
- Đội trởng : Loại A = 120.000đ; B=100.000đ;C=80.000đ - Đội phó : Loại A = 100.000đ; B = 80.000đ; C = 60.000đ
Nếu đội xe không hoàn thành kế hoạch ban đầu thì phụ cấp giảm bình quân 20.000đ/bậc A;B;C.
+ Hình thức trả lơng theo sản phẩm: Trả lơng theo sản phẩm là một hình thức trả lơng kích thích lao động. Tuy nhiên do đặc điểm của công việc, Công ty chỉ áp dụng cho một khối lao động bảo dỡng sửa chữa và lái xe. Tiền l- ơng căn cứ vào định mức đơn giá và sản lợng( bảo dỡng sửa chữa) hoặc chất l- ợng công việc phải hoàn thành.
Công ty nghiệm thu sản lợng công thợ theo định mức đơn giá và sản l- ợng. Tuy nhiên việc nghiệm thu BDSC vẫn gặp khó khăn nh: Các loại xe T Bản hiện đại đòi hỏi thợ có tay nghề và trình độ cao, đáp ứng đợc công việc sửa chữa.
* Ưu điểm của các hình thức trả lơng tại cty CP vận tải- thơng mại Duy Tân::
+ Đối với hình thức trả lơng theo thời gian tuy không căn cứ vào kết quả lao động nhng việc áp dụng hiện nay ở Công ty là rất phù hợp.
+ Đối với hình thức trả lơng theo sản phẩm mà trực tiếp trả lơng theo khoán sản phẩm áp dụng cho khối BDSC, lái xe có tác dụng kích thích nâng cao chất lợng công việc.
* Nhợc điểm của các hình thức trả lơng tại cty CP vận tải- thơng mại Duy Tân::
+ Đối với hình thức trả lơng theo sản phẩm mặt hạn chế rõ nhất của hình thức trả lơng này là để tăng thu nhập thì ngời lao động tìm mọi cách làm cho xong việc mà không chú ý tới những hậu quả mà họ đã gây ra. Công ty cha xây dựng đợc một hệ thống định mức mới nên việc trả lơng theo sản phẩm là không chính xác.
+ Đối với hình thức trả lơng theo thời gian do hình thức này không đo l- ờng đợc kết quả lao động một cách trực tiếp mà ngời lãnh đạo chỉ có thể nhận xét thái độ và tinh thần làm việc của họ thông qua khối lợng công việc giao cho họ. Hình thức trả lơng này có thể gây cho nhân viên lao động một cách cầm chừng, thực hiện đủ giờ làm việc, giờ đến, giờ nghỉ nhng trong thời gian làm việc đó là tranh thủ làm việc riêng, đối với lái xe vận tải vẫn cha có định mức rõ ràng cho các loại xe vẫn có tình trạng đánh giá sai về km vận doanh gây lãng phí tiền lơng.