vận hành tự động, điều khiển từ xa và giám sát trung tâm được cung cấp phù hợp với các yêu cầu của đăng kiểm và công nghệ nhà máy.
Hệ thống điều khiên manơ
Động cơ chính được điều khiển từ xa trong ECR và buồng lái.
Có thể điều khiển manơ đ/cơ chính ngay tại buồng máy khi hệ thống điều khiển từ xa bị trục trặc.
Trạm điều khiển trung tâm được bố trí trong ECR và có khả năng vận hành đ/cơ chính cũng như là theo dõi các tín hiệu cảnh báo và chỉ báo đối với động cơ chính và các thiết bị phụ thiết yếu khác.
01 hệ thống truyền lệnh và 01 hệ thống chỉ báo vòng tua trục được trang bị
Hệ thống giám sát:
01 hệ thống giám ssát và cảnh báo động cơ chính và các thiết bị phụ thiết yếu được lắp đặt cùng với 2 màn hình và một máy in cảnh báo.
Một số điểm cảnh báo thích hợp theo yêu cầu của dăng kiểm và của xưởng đóng tàu.
Khi các trị số đo được cao hơn hay nhỏ hơn các giá trị định trước , thiết bị cảnh báo được kích hoạt và hiển thị trên màn hình.
Tín hiệu cảnh báo này được truyền tới buồng lái, buồng máy trưởng và các buồng công cộng khác khi buồng máy không có người.
Đòng hồ đo và thiết bị cảnh báo được bổ trí theo một trật tự hợp lý để có thể vậnhành an toàn và dễ bảo dưỡng sửa chữa.
Hệ thống tự động cho nồi hơi:
Thiết bị điều khiển tự động nồi hơi được bố trí ngâytị nồi hơi.
Hệ thống điều khiển máy phát điện:
Các tổ máy phát điện là những trạm nguồn tự động Các tổ máy phát điện chính có thể đâu song song
Các bơm chờ phục vụ cho hệ động lực chính có chức năng điều khiển tự động. Bơm chờ sẽ khởi động tự động khi bơm đang hoạt động bị trục trặc. Bơm đang hoạt động sẽ dừng ( có độ trễ) khi bơm chờ được khởi động.
Hệ thống cảnh báo
Hệ thống cảnh báo và giám sát bố trí tại bàn điều khiển để thu nhận và giám sát các trị số đo được từ các hệ thống động lực. các chức năng của hệ thông là như sau:
(1) Liên kết với bọ phận truyền tín hiệu số (nhị phân) (2) Liên kết với bộ truyền tín hiệu tương tự.
(3) Định thời độ trễ của các tín hiệu cảnh báo (4) Treo các tín hiệu cảnh báo
(5) Cảnh báo bằng âm thanh nhờ một chuông rè và các còi
(6) Tạo thành các tín hiệu cảnh báo nhóm cho hệ thống cảnh báo ngoại vi mở rộng
(7) Giám sát độ lệch nồng độ khí xả so với mức độ trung bình. (8) Ghi lại tín hiệu cảnh báo và sự đột biến về dữ liệu bằng máy in. (9) Tự giám sát hệ thống.
Việc phát ra các tín hiệu cảnh báo được hình thành bởi hệ thống giám sát trên buồng lái và trong buồng của máy trưởng.
Hệ thống cảnh báo ngoại vi mở rộng và hệ thông thoại của máy trưởgn là độc lập về điện.
Hệ thông fs giám sát đối với các két hàng lỏng.
Để có được và giám sát các số liệu từ các két hàng lỏng, một hệ thông được trang bị trong buồng bơm hàng. các chức năng của hệ thống giám sát và cảnh báo là như sau:
(1) Giám sát mức chất lỏng trong két hàng. (2) Giám sát nhiệt đọ trong két hàng
(3) Cảnh báo bằng thính giác và thị giác trong buồng bơm hàng.
Hệ thống giám sát từ xa đối với van của két dằn.
Va điều khiển từ xa của két dằn được điều khiển từ trạm điều hành trong buồng bơm, các chức năng của hệ thống là như sau:
(1) Điều khiẻn từ xa các van dằn (2) Điều khiển từ xa cac bơm dằn