a) Thợ hàn:
Thợ hàn tay và hàn CO2 phải đạt chứng chỉ Đăng Kiểm ớt nhất hạng hai, cú thể mỗi thợ một tư thế nhưng phải đảm bảo bốn tư thế trong cỏc tư thế hàn: tư thế hàn bằng, tư thế hàng ngang, tư thế hàn leo, tư thế hàn trần.
Thợ hàn tựđộng phải cú chứng chỉ operator.
b) Vật liệu hàn:
Yờu cầu phải cú chứng chỉ của Đăng Kiểm ABS. Thuốc hàn và que hàn bọc thuốc phải được sấy ở nhiệt độ 250o trước khi hàn ớt nhất một giờ. Que hàn phải được chứa trong cỏc hộp bảo quản khi mang từ tủ sấy ra ngoài hiện trường.
Cỏc bảng dưới đõy thể hiện cỏc loại vật liệu hàn được dựng tại nhà mỏy, qua đú ta thấy mỗi loại vật liệu hàn được dựng phự hợp với vật liệu cơ bản và thỏa món cỏc tiờu chuẩn được ỏp dụng. Tuy nhiờn, do nhà mỏy mới vừa thành lập, sản xuất chưa đi vào ổn định do đú vật liệu hàn được dựng chưa được thống nhất, phải dựng nhiều loại từ nhiều nhà sản xuất.
Hàn hồ quang tay. Vật liệu cơ
bản Tiờu chuẩn Phõn cấp Đường kớnh (ỉ mm) Nhà sản xuất
MILD
STELL S-4301 AWS-A5.1E6019 JIS-D4301 2.5; 3.2; 4.0 HYUNDAI
MILD STELL S-6013 AWS-A5.1E6013 JIS-D4313 2.5; 3.2; 4.0 HYUNDAI MILD
STELL NT-6013 AWS-A5.1:E6013 EN499:E380RC11 3.25; 4.0 NAM TRIEU
HIGH TENSILE STEEL NA-7016 AWS-A5.1E7016 DIN EN 499:E423 B12H10 3.25; 4.0 NAM TRIEU HIGH TENSILE STEEL NA-7018 AWS-A5.1E7018 DIN EN 499:E422 B42H10 3.25; 4.0 NAM TRIEU
Hàn bỏn tự động CO2. Vật liệu cơ
bản. chuẩn. Tiờu Phõn cấp. Đường kớnh. (ỉ mm) Nhà sản xuất.
HIGH TENSILE STEEL SF-71 AWS-A5.20E71T-1 EN-T420PC DIN-SGR1CY4232 JIS-YFW-C50DR 1.2 HYUNDAI HIGH TENSILE STEEL SM-70 AWS-A5.18ER70S-6
JIS-YGW12 (Solid wire) 1.2 HYUNDAI
MILD
STELL NA-70S AWS:ER70S-6 EN440G4 Si 1 1.2 NAM TRIEU
MILD
STELL KM-56 AWSA5.18:ER70S-6 ASME SFA-5.18 1.2 NOMURA
Hàn tự động dưới lớp thuốc. Vật liệu cơ bản Tiờu chuản Phõn cấp. Đường kớnh (ỉ mm) Nhà sản xuất. HIGH TENSILE STEEL L-8
SF-71 AWS-F7A4 AWS-EL8 (3.0; 4.0 FLUX) HYUNDAI
HIGH TENSILE
STEEL
M12K
H400/H800 AWS-EM12K AWS-F7A2 (3.0; 4.0 FLUX) HOBART-USA
HIGH TENSILE
STEEL NA EH14
AWS-A5.17
F7A2 EH14 3.2; 4.0 NAM TRIEU
c)Mỏy hàn (Welding Machines).
TT Đặc điểm kỹ thuật Loại Cụng suất (KW) Số lượng (set)
1 Dynamic 400DC-3 phase-380v- 50Hz-25KVA Manual 20 04 2 HQ401 AC-28KVA-1phase- 220/380v-50Hz Manual 22.4 05 3 Vinamag-500AC-3phase-380v- Semi-auto 19.44 04
5 HK 400AC-32KVA-1phase- 220/380v-50/60Hz Manual 25.6 02 6 HN 501AC-DT-1phase- 220/380v-50Hz Manual 28 03 7 HK 350AC-28KVA-1phase- 220/380v-50/60Hz Manual 22.4 02 8 HQ400A-28KVA-1phase- 220/380v-50Hz Manual 22.4 13 9 HQ500A-35KVA-1phase- 220/380v-50Hz Manual 28 10 10 HQ 450DC-27KVA-3phase- 380v-50Hz Manual 21.6 20 11 ZD5-98KVA-3phase-380v-50Hz Auto 78.4 01 12 VDM-1001DC-75KVA-3phase- 380v-50Hz Manual 60 01 13 WT 400DC-24KVA-3phase- 380v-50/60Hz Manual 19.2 01 14 SKRII-500-3phase-380v- 50/60Hz-31.9KVA Semi-auto 28.1 1 15 SKRII-500-3phase-380v- 50/60Hz-31.9KVA Semi-auto 28.1 1 16 Lincoln LT7-1000DC-3phase- 220/380/440v-50/60Hz Auto 59.44 1 17 TA-500-3phase- 415v-50Hz- 31.9KVA Semi-auto 28 05 18 Lincoln ARC-450-3phase-400v- 50/60Hz-27 KVA Semi-auto 21.6 05 19 Goldare VT-500DC Manual 16.72 20 20 OK-500II-32KVA-3phase-380v- 50/60Hz Semi-auto 26 01 21 ZX5-500DC Manual 33.6 01 22 Submerged-3phase-380v- 50/60Hz Auto 60 01 23 Miller-Deltaweld 602-3phase- 380/400/440v-50Hz Semi-auto 22 01 24 Miller-Syncrowave1250DC- 1phase-200/230/460/575v- 50/60Hz TIG 17.6 01 25 Miller-Dimension 1250-3phase- 380/400/440v-50Hz Auto 41 01
b) Kế hoạch hàn (Plan of welding application Aframax-8239).
Kế hoạch hàn chỉ rừ vị trớ và cỏc phương phỏp hàn sẽđược ỏp dụng trong việc thi cụng chế tạo, lắp rỏp cỏc phõn đoạn của tàu dầu 104000Tấn.
( Do nhà mỏy mới vừa thành lập, đang ở giai đoạn đầu của sản xuất nờn chỉ mới thành lập cỏc quy trỡnh hàn cho hàn giỏp mối. Cỏc quy trỡnh hàn cho hàn gúc và đang trong giai đoạn thành lập. Việc thực hiện cỏc mối hàn này tạm thời dựa vào những quy trỡnh hàn của cỏc tàu dầu cú tải trọng tương đương và được thực hiện bởi thợ bậc cao).
1/ Phõn đoạn phẳng .
Ký hiệu Phương phỏp hàn
Manual or CO2 Semi - auto 1G
Manual or CO2 semi - auto 2G
Manual or CO2 semi - auto 3G
Manual or CO2 semi - auto 2F
Manual or CO2 semi - auto 4F
3) Cỏc phõn đoạn giữa tàu.
Ký hiệu Phương phỏp hàn
Manual or CO2 Semi - auto 1G
Manual or CO2 semi - auto 2G
Manual or CO2 semi - auto 3G
Manual or CO2 semi - auto 2F
Manual or CO2 semi - auto 4F
CO2 Semi- auto combinated SAW-1G Erection joint { Plate (PL) }
Assembly joint {long’l/Frame/Stiff (LL) }
3.3.2. Quy trỡnh cụng nghệ hàn - chế tạo phõn đoạn đỏy. a) Cụng tỏc hàn.
Chế tạo cụm chi tiết.
Cỏc cụm chi tiết của phõn đoạn đỏy bao gồm cỏc sống dọc đỏy và cỏc đà ngang đỏy được rắp rỏp riờng biệt. Cỏc nẹp gia cường được lắp và hàn trước khi cỏc chi tiết này được lắp lờn phõn đoạn.
Thi cụng phần tụn đỏy ngoài.
Sau khi bộ phận KCS kiểm tra việc lắp rỏp cỏc cụm chi tiết: nẹp dọc đỏy, đà ngang đỏy, sống chớnh và sống phụ L7, (khi lắp rỏp đà ngang đỏy, dải 450mm để lại khi lắp rỏp trờn đà), tiến hành vệ sinh mối hàn và hàn phõn đoạn theo quy trỡnh hàn. Áp dụng phương phỏp hàn chống biến dạng, bố trớ hàn từ giữa ra ngoài với thứ tự hàn như sau:
Hàn mối liờn kết đà ngang với sống dọc.
Hàn cỏc mó liờn kết dầm dọc đỏy với đà ngang.
Hàn cỏc mó cũn lại (nếu cú).
Hàn sống dọc với tụn đỏy ngoài.
Hàn đà ngang với tụn đỏy ngoài.
- Kết cấu phần tụn đỏy trong chỉ gồm tụn đỏy trong và dầm dọc đỏy trong. Việc lắp rỏp tụn đỏy trong và dầm dọc cũng giống như phần tụn đỏy ngoài.
Lắp rỏp phõn đoạn.
Sau khi chế tạo hoàn tất hai phần trờn, tiến hành đấu lắp phõn đoạn. Tiến hành hàn đớnh tụn đỏy trong và kết cấu đỏy. Sau khi bộ phận KCS kiểm tra, tiến hành vệ sinh mối hàn và thực hiện hàn kết cấu đỏy với tụn đỏy trong theo quy trỡnh hàn với thứ tự như sau:
Hàn sống dọc đỏy với tụn đỏy trong.
Hàn đà ngang đỏy với tụn đỏy trong.
Hỡnh 3-10: Mặt cắt tại sống dọc L8.
Hỡnh 3-11: Mặt cắt tại sống dọc L14.
Sau khi hàn xong phõn đoạn, tiến hành kiểm tra lại kớch thước phõn đoạn và biến dạng sau khi hàn, kiểm tra visual mối hàn, xử lý cỏc khuyết tật mối hàn, nắn sửa cỏc biến dạng, mài sạch cỏc vết bavia.
Ta thấy cụng tỏc hàn trong quy trỡnh chế tạo phõn đoạn đỏy phẳng phự hợp với những quy định-tiờu chuẩn hàn ỏp dụng cho hàn tàu. Việc vệ sinh làm sạch cỏc mối hàn, bố trớ hàn từ giữa ra ngoài cũng như thứ tự hàn được ỏp dụng sẽđảm bảo chất lượng cỏc mối hàn và cụng tỏc chống biến dạng kết cấu.
Vỡ tàu cú kết cấu đỏy đụi nờn việc bố trớ mối hàn liờn kết đà ngang với sống dọc đỏy trước sẽ tạo thành một “mạng” trước khi hàn kết cấu này với tụn đỏy ngoài. Việc thực hiện mối hàn nối sống dọc với tụn đỏy ngoài trước mối hàn nối đà ngang với tụn đỏy ngoài (cũng như việc thực hiện mối hàn nối sống dọc với tụn đỏy trong trước mối hàn nối đà ngang với tụn đỏy trong) là phự hợp vỡ tàu cú kết cấu là hệ thống dọc (khu vực giữa tàu) do đú chiều dài mối hàn nối sống dọc với tụn đỏy ngoài sẽ lớn hơn do đú sẽưu tiờn thực hiện mối hàn này trước.
3.3.3. Quy trỡnh cụng nghệ hàn - chế tạo phõn đoạn hụng. a) Cụng tỏc hàn.
Sau khi KCS kiểm tra và cho chuyển bước cụng nghệ thỡ tiến hành hàn phõn đoạn theo quy trỡnh. Tiến hành vệ sinh mối hàn ỏp dụng phương phỏp hàn chống biến dạng, bố trớ hàn từ giữa ra ngoài với thứ tự hàn như sau:
Hàn mối liờn kết kết cấu với kết cấu.
Hàn đà ngang hụng với tụn nghiờng mạn trong.
Hàn tụn vỏ hụng với tụn vỏ hụng.
Hàn kết cấu với tụn vỏ hụng.
Hàn cỏc mó liờn kết nẹp dọc hụng với đà ngang hụng, hàn cỏc mó cũn lại (nếu cú).
Hỡnh 3-13: Mặt cắt ngang hụng tại sườn 69.
Sau khi hàn xong phõn đoạn tiến hành kiểm tra kớch thước và biến dạng sau khi hàn, kiểm tra visual mối hàn, xử lý cỏc khuyết tật mối hàn, tiến hành nắn sửa cỏc biến dạng, mài sạch cỏc vết bavia.
Ta thấy cụng tỏc hàn trong quy trỡnh chế tạo phõn đoạn hụng phự hợp với những quy định-tiờu chuẩn hàn ỏp dụng cho hàn tàu. Việc bố trớ thực hiện mối hàn nối kết cấu với kết cấu (xà dọc và xà ngang hụng) sẽ tạo thành “mạng” trước khi hàn kết cấu này với tụn nghiờng mạn trong. Cụng tỏc hàn sẽ đảm bảo chất lượng của cỏc mối hàn cũng như cụng tỏc chống biến dạng kết cấu.
3.3.4. Quy trỡnh cụng nghệ hàn - chế tạo phõn đoạn mạn. a) Cụng tỏc hàn.
Chế tạo cụm chi tiết.
Cỏc cụm chi tiết của phõn đoạn mạn bao gồm cỏc sống dọc mạn và cỏc xà ngang mạn được rắp rỏp riờng biệt. Cỏc nẹp gia cường được lắp và hàn trước khi cỏc chi tiết này được lắp lờn phõn đoạn.
Thi cụng phần tụn mạn ngoài.
Sau khi bộ phận KCS kiểm tra việc lắp rỏp cỏc cụm chi tiết: nẹp dọc mạn, xà dọc mạn, xà ngang, tiến hành vệ sinh mối hàn và hàn phõn đoạn theo quy trỡnh hàn. Áp dụng phương phỏp hàn chống biến dạng, bố trớ hàn từ giữa ra ngoài với thứ tự hàn như sau: Hàn mối liờn kết xà ngang với sống dọc. Hàn cỏc mó liờn kết sống dọc mạn với xà ngang. Hàn cỏc mó cũn lại (nếu cú). Hàn xà dọc mạn với tụn mạn ngoài. Hàn xà ngang với tụn mạn ngoài.
Hỡnh 3-14:Hàn phõn đoạn mạn.
Kết cấu phần tụn mạn trong chỉ gồm tụn mạn trong và dầm dọc mạn trong. Việc lắp rỏp tụn mạn trong và dầm dọc cũng giống như phần tụn mạn ngoài.
Lắp rỏp phõn đoạn mạn.
Sau khi chế tạo hoàn tất hai phần trờn, tiến hành đấu lắp phõn đoạn. Tiến hành hàn đớnh tụn mạn trong và kết cấu mạn. Sau khi bộ phận KCS kiểm tra, tiến hành vệ sinh mối hàn và thực hiện hàn kết cấu mạn với tụn mạn trong theo quy trỡnh hàn, với thứ tự như sau:
Hàn xà dọc mạn với tụn mạn trong.
Hàn xà ngang với tụn mạn trong.
Sau khi hàn xong phõn đoạn tiến hành kiểm tra kớch thước và biến dạng sau khi hàn, kiểm tra visual mối hàn, xử lý cỏc khuyết tật mối hàn, tiến hành nắn sửa cỏc biến dạng, mài sạch cỏc vết bavia.
Cụng tỏc hàn trong quy trỡnh chế tạo phõn đoạn mạn mang tớnh chất tương tự nhưở phõn đoạn đỏy phẳng. Từ cụng tỏc chuẩn bị mối hàn và trỡnh tự thực hiện cỏc mối hàn cho thấy sẽ đảm bảo được chất lượng cỏc mối hàn và chống biến dạng kết cấu, thỏa món những quy định, tiờu chuẩn hàn ỏp dụng trong hàn tàu.
3.3.5 Quy trỡnh cụng nghệ hàn - chế tạo phõn đoạn boong. a) Cụng tỏc hàn.
Sau khi KCS kiểm tra và cho chuyển bước cụng nghệ, tiến hành hàn phõn đoạn theo quy trỡnh. Tiến hành vệ sinh mối hàn và hàn phõn đoạn theo quy trỡnh hàn. Áp dụng phương phỏp hàn chống biến dạng, bố trớ hàn từ giữa ra ngoài với thứ tự hàn như sau:
Hàn mối liờn kết cấu với kết cấu.
Hàn xà ngang boong với tụn boong chớnh.
Hàn cỏc mó liờn kết giữa xà dọc boong với xà ngang boong, hàn cỏc mó cũn lại (nếu cú).
Hỡnh 3-17: Mặt cắt dọc tại sống dọc L10.
Sau khi hàn xong phõn đoạn, tiến hành kiểm tra lại kớch thước phõn đoạn và biến dạng sau khi hàn, kiểm tra visual mối hàn, xử lý cỏc khuyết tật mối hàn. Tiến hành nắn sửa cỏc biến dạng, mài sạch cỏc vết bavia.
Ta thấy cụng tỏc hàn trong quy trỡnh chế tạo phõn đoạn boong phự hợp với những quy định, tiờu chuẩn hàn ỏp dụng cho hàn tàu. Từ thứ tự hàn cho thấy việc thực hiện mối hàn nối kết cấu với kết cấu (xà dọc boong và xà ngang boong) trước sẽ tạo thành một “ mạng” trước khi hàn kết cấu này với tụn boong. Cụng tỏc chuẩn bị mối hàn cũng như trỡnh tự thực hiện mối hàn nối xà ngang boong, xà dọc boong với kết cấu tụn boong sẽ đảm bảo được chất lượng của cỏc mối hàn cũng như cụng tỏc chống biến dạng kết cấu.
3.4. QUY TRèNH CễNG NGHỆ HÀN TỔNG ĐOẠN. 3.4.1. Sơ lược quy trỡnh lắp rỏp tổng đoạn.
Lắp rỏp vỏ tàu trong ụ khụ được khởi cụng từ khu vực buồng mỏy và đuụi tàu, được tiến hành theo phương phỏp lắp nối liờn tục theo chiều dài, chiều rộng, chồng lờn cao để khộp kớn từng khu vực. Trỡnh tự lắp rỏp tổng đoạn giữa tàu như sau:
Hỡnh 3-18: Lắp rỏp cỏc phõn đoạn.
Bước 1:Đấu cỏc section đỏy.
Đối với đỏy: Từ section đỏy giữa chuẩn (11-0321S) ra section đỏy phớa trỏi (11-0341L), và đỏy phớa phải tàu (11-0342P), section kế tiếp cũng tương tự và cứ thế cứ phỏt triển theo hai hướng dọc chiều dài tàu.
Bước 2:Đấu cỏc section đỏy hụng.
Đối với đỏy hụng cũng thực hiện tương tự từ section đỏy 11-0361L, 11- 0362P, section hụng kế tiếp cũng tương tự và cứ thế phỏt triển theo hai hướng
Bước 3:Đấu cỏc section mạn.
Cỏc section mạn được đấu từ section 13-0321L, 13-0321P, cỏc section mạn kế tiếp cũng tương tự và cứ thế phỏt triển theo hai hướng dọc chiều dài tàu.
Bước 4:Đấu cỏc section vỏch.
Trong một Block thỡ thứ tự ưu tiờn vỏch dọc (12-0321) sẽ đấu trước, tiếp theo đến vỏch ngang (12-0333SL 12-0334SP 12-0331L 12-0332P, tức là vỏch ngang giữa đấu trước, vỏch ngang ngoài mạn đấu sau), tương tự đấu cỏc vỏch của cỏc Block liờn tiếp về hai phớa theo chiều dài tàu.
Bước 5:Đấu cỏc section boong.
Section boong giữa (14-0321S) được đấu trước, sau tới section booong ngoài mạn (14-0341L, 14-0342P).
Bước 6:Đấu cỏc section thượng tầng tương tự như trờn.
3.4.2. Cụng tỏc hàn trong rắp rỏp tổng đoạn. a) Hàn cỏc phõn đoạn đỏy phẳng.
Sau khi kiểm tra quy cỏch vỏt mộp, khe hở hàn, làm sạch mối vỏt mộp, tiến hành hàn theo “Thụng tri kỹ thuật số 152DQS/KTCN”như sau:
1/. Tụn đỏy trong: Vỏt mộp và lắp ghộp, hàn theo quy trỡnh hàn tựđộng (hàn lút 02 lớp bằng phương phỏp hàn CO2, sau đú chạy tựđộng mặt sau dỏn sứ)
2/. Tụn đỏy ngoài: Vỏt mộp và lắp ghộp, hàn theo quy trỡnh hàn CO2, mặt sau dỏn sứ.
Áp dụng cho những phõn đoạn thụng thoỏng và điều kiện thụng giú tốt, đảm bảo an toàn cho người thợ.
b) Hàn nối cỏc phõn đoạn.
Phương phỏp hàn được dựng chủ yếu để lắp rỏp cỏc phõn đoạn là hàn bỏn tự động CO2 với cỏc tư thế hàn 1G, 2G. 3G, 2F, 4F. Một số mối lắp nối tụn đỏy kết hợp với quy trỡnh hàn tựđộng cú dỏn sứ. Vị trớ và cỏc phương phỏp hàn được