- Để đảm bảo cho hệ thống li hợp làm việc an toàn, lâu dài và thực hiện tốt nhiệm vụ yêu cầu của hệ thống li hợp đối với xe ôtô thì ta phải thường xuyên kiểm tra và bảo quản đúng chế độ quy định.
- Hàng ngày trong quá trình làm việc ta phải luôn luôn tôn trọng hành trình tự do của bàn đạp li hợp từ 20 - 30 mm bằng cách đo trên bàn đạp và đảm bảo khe hở giữa bi tê và đầu đòn mở từ 3 - 4 mm.
- Sau thời gian hoạt động từ 1000 – 1500 km phải kiểm tra và điều chỉnh đầu đòn mở cho đúng vị trí nằm trong một mặt phẳng và chỉnh lại các khớp nối các đòn dẫn động cho đúng khoảng cách và làm việc nhẹ nhàng.
- Sau 3000 - 5000 km tháo li hợp ra tra mỡ vào ổ bi tê, chỉnh lại khe hở giữa bi tê và đòn mở theo quy định.
- Tra mỡ đúng chủng loại vào ổ bi đầu trục và cuối trục li hợp.
- Lau chùi sạch sẽ các bụi bẩn dầu mỡ bắn vào đĩa ma sát . Thông lỗ thoát dầu mỡ ở bánh đà. Tán lại các đinh tán Nếu cần thiết.
- Sau 15000 - 20000 km cần phải trung tu toàn bộ lại hệ thống li hợp cho đảm bảo yêu cầu.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Tính toán thiết kế ô tô Nguyễn Hữu Cẩn
Trương Minh Chấp Dương Đình Khuyến Trần Khang
2.Hướng dẫn đồ án môn học thiết kế hệ thống ly hợp của ô tô máy kéo Lê Thị Vàng
3. Tập bản vẽ kết cấu ô tô
Contents
LỜI NÓI ĐẦU...1
PHẦN I: NHIỆM VỤ THIẾT KẾ CỤM LY HỢP...2
I. Số liệu ban đầu:...2
II. Nội dung tính toán...2
1. Xác định mômen masát của li hợp, xác định hệ số dự trữ của mômen...2
2. Xác định kích thước cơ bản của ly hợp...2
3. Tính công trượt riêng...2
4. Tính toán động học và động lực học của hệ thống dẫn động...2
5. Tính sức bền của một số chi tiết...3
III . Công dụng và yêu cầu của li hợp...3
1.Công dụng của ly hợp ...3
2.Yêu cầu ...3
3.Sơ đồ :...4
PHẦN II: TRÌNH TỰ THIẾT KẾ LI HỢP...5
I. Xác định mômen masát của li hợp:...5
II. Xác định kích thước cơ bản của li hợp...5
III. Xác định công trượt sinh ra trong quá trình đóng li hợp:...7
2. Xác định công trượt riêng...8 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
IV. Kiểm tra theo nhiệt độ của các chi tiết...9
V. Tính toán hệ dẫn động li hợp...9
1. Phân tỉ số truyền cho hệ dẫn động:...10
2. Hành trình bàn đạp...11
VI. Tính toán sức bền một số chi tiết chủ yếu của li hợp:...12
1. Tính sức bền đĩa bị động:...12
2. Lò xo ép li hợp:...14
3. Lò xo giảm chấn:...16
5. Trục li hợp:...20
VIII. Chế độ và phương pháp bảo dưỡng hệ thống li hợp...29
TÀI LIỆU THAM KHẢO...31