Trongđó: P= 7KG/cm?

Một phần của tài liệu Luan van Hệ thống phanh, Tính toán và thiết kế cơ cấu phanh xe tải 11 tấn, Thiết kế hệ thống dẫn động phanh. (Trang 64 - 66)

- Cụm cơ cấu piston thủy lực tại cụm chuyển đổi của khí né n thủy lực Piston màng của bầu khí nén.

Trongđó: P= 7KG/cm?

=> E„ =7.2= 14KG

* Tính toán lò xo của piston chặn.

Chọn hệ số đường kính là; C= D/d = 6

K=12

[r] = 6000 KG/cm? đối với thép 65T

Đường kính lò xo theo công thức:

k.F,.C

trị

đ>16

Vậy ta chọn d = 2,5mm.

Đường kính vòng lò xo từ C = D /d = 6 =>D=C .d=6.2,5 = I5mm.

Đường kính vòng lò xo là D = 15mm

h

Độ cứng của lòxo C¡= ả trong đó 4: độ dịch chuyển của lò xo . 4 = 10mm

thay số vào ta có : C¡ = Ta = 1,4 KG/mm Ứng suất lò xo T, _ 5£

xa

q= S14: bŠ L2 — 1107 KG/em? 3,14.0,25”

ứng suất lò xo theo tính toán nhỏ hơn ứng suất cho phép của vật liệu chế

tạo lò xo.

1.8.102.0,25!

Số vòng làm việc của lò xo nạ = :

8.1,5.14 = 8 vòng.

Số vòng toàn bộ của lò xo chịu nén n = nạ + 2 = 8 = 2 = 10 vòng.

Bước của lò xo t = 0,2.D=0,2. 15 = 3mm Độ lún của lò xo.

'= 8E) — 8.14.1,518

atG 0,25!.8.10°

= 0,977 = 9, 7mm

* Tính toán lò xo của piston trung tâm:

Chọn hệ số đường kính là C = D /d = 8 K=12

[r] = 6000 KG/cm? đối với thép 65 T

Đường kính lò xo theo công thức; k.F„C

trị

đ>I1,6

1,2.22,8.8

Với các thông số đã có ở trên ta có d >I,6

6000 =0,305em = 3,05mm

Vậy ta chọn d = 3,1 mm.

Đường kính vòng lò xo từ C=D/d=8=>D=C.d=8.3,I=24,8mm =2,48 cm.

Đường kính vòng lò xo là D = 24,§mm

Độ cứng của lò xo C,= ñ trong đó 4: độ dịch chuyển của lò xo

4 =20mm

Thay số vào ta có: C¡ = „` =1,24KG (mm

ứng suất lồ XO z„ = S...Ðk _ 822,8-2.48..2 — sg00G em) z4, 3,14.0,312

Ứng suất lò xo theo tính toán nhỏ hơn ứng suất cho phép của vật liệu chế

tạo lò xo.

2.4

§.DẺƑ, * lx Số vòng lam việc của lò xo. nạ = Số vòng lam việc của lò xo. nạ =

Trong đó: mô đun đàn hồi trượt G = 8. 10” KG/cm”?

Š 4

Thay số vào ta có: nạ = Z-8.10.031 =5 VÒng.

§.2,48'22,8

Số vòng toàn bộ của lò xo chịu nén. n = nạ + 2 = 5 + 2 =7 vòng. Bước của lò xo t = 0,2. D = 0,2 .246,8 = 4.96 mm

Độ lún của lò xo.

_ 8.F,.D`n, _ 8.22,8.2,48`7

l = -

a*G 0,31/.8.10Ẻ =2,6cm = 26mm

* Tính toán của lò xo của van một chiều. Chọn hệ số đường kính là C= D /d = 10

K=tl42

[r] = 6000 KG/cm” đối với thép 65T

Đường kính lò xo được tính theo công thức.

k.F,„.C

Lrị

Một phần của tài liệu Luan van Hệ thống phanh, Tính toán và thiết kế cơ cấu phanh xe tải 11 tấn, Thiết kế hệ thống dẫn động phanh. (Trang 64 - 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(94 trang)