CHỨC NĂNG KHOÁ CỬA

) Tay nắm cửabên ngoài Cảm biến sờ

3.5.4/CHỨC NĂNG KHOÁ CỬA

a) Tín hiệu được truyền đến ECU cửa khi lái xe ( ngừoi có chìa khóa bên mình), ra khỏi xe và nhấn công tắc khoá trên tay cầm cửa bên ngoài.

b) ECU cửa truyền tín hiệu công tắc khoá đến ECU chứng nhận

c) ECU chứng nhận truyền tín hiệu yêu cầu đến bộ phát sóng tất cả cửa và bộ phát sóng khoang để xác nhận vùng tác động.

d) Chìa khoá nhận tín hiệu này và phản hồi mã ID đến bộ thu sóng

e) ECU chứng nhận đánh giá và kiểm tra mã ID từ bộ thu sóng. Sau đó nó kiểm tra vị trí của chìa khoá, và nếu tất cả cửa đều đóng, ECU truyền tín hiệu khoá cửa đến ECU chính thân xe

f) ECU chính thân xe bật đèn cảnh báo Hazard một lần và ECU chứng nhận làm cho chuông cửa không dây vang lên một lần như tín hiệu phản hồi của chức năng khoá cửa.

d)

b)

ECU Bộ thu sóng

Bộ phát sóng tất cả khoang

Mô tơ khoá cửa

tay nắm cửabên ngoài  Công tắc khoá chứng nhận f) ECU cửa (lái xe) a) c) Bộ phát sóng tất cả cửa ECU cửa (hành khách phía trƣớc) c) d) a) f) Khoá Khoá thẻ điện tử

Mô tơ khoá cửa

tay nắm cửabên ngoài  Công tắc khoá

Đèn cảnh báo

tay nắm cửabên ngoài

Đƣờng truyền CAN a) ECU chính thân xe e) ECU a) Hazard Công tắc báo cửa

(tất cả )

tay nắm cửabên ngoài Công tắc khoá

Mô tơ khoá cửa

ECU cửa sau f) trái

cửa Công tắc khoá

sau phải

f)

Mô tơ khoá cửa

3.5.5/ Chức năng mở khoang hành lý

a) Tín hiệu được truyền đến ECU chứng nhận khi lái xe nhấn công tắc mở k hoang hành lý nằm bên ngoài của nắp khoang hành lý

b) ECU chứng nhận truyền một tín hịêu yêu cầu đến tất cả các khoang, bên trong khoang hành lý và bộ phát sóng bên ngoài để xác nhận vùng tác động

c) Khoá nhận tín hiệu và phản hồi mã ID đến bộ thu sóng

d) ECU chứng nhận đánh giá và kiểm tra mã ID, và kiểm tra vị trí của khoá. ECU truyền tín hiệu mở khoang hành lý đến ECU J/B phía sau

e) ECU J/B phía sau nhận được tín hịêu này và tác động lên động cơ mở cửa để mở khoang hành lý (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

f) ECU chứng nhận nhận tín hiệu từ ECU J/B phía sau và phát ra chuông khoá cửa không dây như tín hiệu hồi đáp của chức năng mở khoang hành lý

a) Công tắc mở khoang hành lý Bộ phát sóng tất cả các cửa Động cơ mở khoang hành lý Ecu hộp đầu nối sau *2 hoặc Ecu đóng mở khoang hành lý bằng b) b) ECU chứng b) nhận d) d) f ) Bộ phát sóng

trong khoang Khoá

hành lý điện Khoá tử thẻ *1 Bộ phát sóng ngoài khoang hành lý b ) Bộ thu sóng c) Chuông khoá cửa không dây Bộ điều khiển phía trứơc

điện*3 ECU chính

d) thân xe

Mô tơ khoá khoang hành lý

*1 tham khảo

Đƣờng truyền CAN

*2 không có hệ thống đóng và mở khoang hành lý *3 có hệ thống đóng và mở khoang hành lý

Hình 3.9: Sơ đồ nguyên lý hoạt động chức năng mở khoang hành lý 3..5.6/ Chức năng đóng cửa sổ và mái trƣợt

a) Sau khi tất cả cửa đều khoá, khi lái xe nhấn giữ công tắc khoá trên tay nắm cửa bên ngoài trong khoảng 3 giây, ECU chứng nhận nhận tín hiệu công tắc khoá cửa ON liên tục.

b) ECU chứng nhận truyền tín hiệu này đến ECU chính thân xe.

c) ECU chính thân xe truyền tín hiệu yêu cầu đóng cửa sổ và mái trượt đến công tắc chínhcửa sổ điện và ECU mái trượt được lắp đặt bên trong cụm môtơ mái

trượt. công tắc chínhcửa sổ điện truyền tín hiệu yêu cầu đóng cửa sổ tới ECU cửa sổ điệin đặt bên trong cụm môtơ cửa sổ điện. Những ECU này vận hành môtơ của chúng để đóng những cửa sổ và mái trượt.

d) ECU chính thân xe truyền tín hiệu yêu cầu đóng cửa sổ và mái trượt đến Ecu cửa sổ điện được lắp đặt trong cụm môtơ cửa sổ điện và ECU mái trượt được lắp đặt bên trong cụm môtơ mái trượt. Những ECU này vận hành môtơ của chúng để đóng những cửa sổ và mái trượt.

e) Sau khi tất cả cửa sổ và mái trượt đều bị đóng, ECU chính thân xe nhận đầy đủ tín hiệu đóng khoá từ ECU cửa sổ điện và ECU mái trựơt, và truyền những tín hiệu này đến ECU chứng nhận.

f) ECU chứng nhận nhận tín hiệu từ ECU chính thân xe và làm chuông khoá cửa không dây vang lên như tín hiệu phản hồi của chức năng đóng mái trượt và cửa sổ.

f)

ECU Chuông khoá cửa

chứng nhận không dây b ECU cửa tay nắm cửabên a) ngoài Công tắc khoá a) tay nắm cửabên ngoài Công tắc khoá f ECU cửa (lái xe) f ECU cửa sau trái f ) ECU ) (hành khách a)

phía tay nắm cửabên

trƣớc) ngoài Công tắc khoá b) ECU cửa a) tay nắm cửabên sau ngoài

phải Công tắc khoá

b ) c) Công tắc chính cửa chính thân xe sổ điện c c

Cụm môtơ cửa sổ điện ) Cụm môtơ mái trƣợt

ECU cửa sổ điện ECU mái trƣợt

LIN

3.5.7/ Chức năng gọi ghi nhớ Giới thiệu chung

Chức năng gọi ghi nhớ sử dụng một khoá dùng ID khoá để khôi phục vị trí ghế ( hệ thống ghi nhớ vị trí lái), vị trí cuộn dây đai an toàn,vị trí nghiêng và trượt trục lái,vị trí kính chiếu hậu bên ngoài,một cách tự đông nhằm để tăng tính tiện lợi cho tài xế. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Điều kiện Đăng ký bộ nhớ

Hoạt động gọi ghi nhớ

Huỷ bỏ gọi ghi nhớ

3.5.7.1/ Đăng ký bộ nhớ

Nét chính

Khi đầy đủ các điều kiện bên dưới, ID khoá sẽ được ghi  Nguồn ở vị trí “OFF”

 Cửa lái xe đóng

 Nhấn và giữ nút ghi nhớ (1, 2 hoặc 3)

 Nhấn và giữ nút UNLOCKcủa khoá điện tử

Sau khi cửa được mở bằng cáchsử dụng chức năng của hệ thống vào xe thông minh hoặc chức năng điều khiển remote khoá cửa không dây, nếu cửa lái xe đựoc mở, chức năng gọi ghi nhớ được vận hành

Khi đầy đủ các đìều kiện bên dưới, chức năng gọi ghi nhớ có thể bị tắt

 Nguồn ở vị trí : OFF  Cửa lái xe đóng  Nhấn và giữ nút SET

 Nhấn và giữ nút UNLOCK trên khoá địên tử

a) ECU ghế lái xe thiết lặp mã đăng ký ID khoá ( mã liên kết), nếu nút nhớ ghế số 1, hoặc 2, hoặc 3 được nhấn cùng với nguồn ở vị trí OFF và cửa lái xe đóng.

b) Trong điều kiện này, khi nhấn nút UNLOCK trên khoá điện tử,mã ID khoá được truyền từ ECU chứng nhận đến ECU ghế lái xe.

c) ECU ghế lái xe ghi nhớ mã ID khoá và từng vị tríbtrong bộ nhớ.

d) Khi ECU ghế lái xe hoàn thành sự ghi, nó kêu bip trong ECU ghế lái xe một lần như là tín hiệu phản hồi.

ECU cửa a Công tắc ghi nhớ ) a) Môtơ ghế điện Công tắc ghế điện ECU ghế lái xe  Chuông Đƣờng truyền CAN (lái xe) a ) ECU Chính thân xe ECU tích hợp a) nghiêng và trượt trục lái ECU hộp a) đầu nối phía

sau ECU chứng nhận b ) Bộ thu sóng Nút số 1,2,3

Công tắc báo cửa lái xe

Môtơ nghiêng/ môtơ trượt trục lái

Môtơ cuộn đai an toàn

Khoá điện tử b)

ECU Chính 3.5.7.2/ Vận hành gọi ghi nhớ

a) Khi nhấn nút UNLOCK trên khoá địện tử hoặc chìa khoá ở trong vùng tác động, ID khoá được đưa vào ECU chứng nhận thông qua bộ thu sóng b) ECU chứng nhận truyền ID khoá đến ECU ghế lái xe

c) Nếu cửa lái xe mở, ECU ghế lái xe phát ra tín hiệu phục hồi bộ nhớ ID khoá từ ECU chứng nhận đến mỗi ECU và kích hoạt môtơ ghế lái xe

d) Khi mỗi ECU nhận tín hiệu này, nó kích hoạt từng bộ chấp hành

c Cụm kính chiếu c) Môtơ ghế điện Công tắc ghế điện ECU ghế lái xe Chuông Đƣờng truyền CAN ECU cửa ) ECU chính c) thân xe thân xe ECU tích hợp c) nghiêng và trượt trục lái ECU hộp c) đầu nối phía

sau ECU chứng nhận a) a) Bộ thu sóng hậu ngoài  Môtơ kính

Công tắc báo cửa lái xe (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Môtơ nghiêng/ môtơ trượt trục lái

Môtơ cuộn đai an toàn

Khoá điện tử

3.5.7.3/ Huỷ gọi ghi nhớ

a) Nếu nhấn nút SET khi nguồn ở vị trí OFF và cửa lái xe đóng, ECU ghế lái xe thiết lập chế độ huỷ gọi ghi nhớ

b) Trong điều kiện này, khi nhấn nút UNLOCK trong khoá điện tử, ID khoá truyền từ ECU chứng nhận đến ECU ghế lái xe

c) Nếu ID khoá đã được đăng ký rồi, ECU ghế lái xe sẽ huỷ chức năng gọi ghi nhớ ID khoá. Để sử dụng chức năng cuộc gọi ghi nhớ ID khoá một lần nữa, cần đăng ký ID khoá

d) Khi ECU ghế lái xe hoàn thành việc chuyển đổi, nó kêu bip hai lần trong ECU ghế lái xe nhưlà tín hiệu phản hồi

a Công tắc ghi Môtơ ghế điện Công tắc ghế điện ECU ghế lái xe Chuông Đƣờng truyền CAN ECU cửa ) (lái xe) ECU chính a) thân xe ECU tích hợp nghiêng và trƣợt trục lái ECU hộp đầu nối phía

sau ECU chứng nhận b) Bộ thu sóng nhớ Nút SET

Công tắc báo cửa lái xe

Khoá điện tử b)

3.5.8/ Ngăn chặn việc quên chìa khoá Giới thiệu chung

Chức năng này có hai hệ thống vận hành: bên trong khoang ( cabin) và bên trong khoang hành lý

3.5.8.1/ Bên trong khoang (cabin):

a) Khi cửa đóng với tay nắm cửa bên ngoài trong khi chìa khoá vẫn còn bên trong xe, ECU chứng nhận nhận tín hiệu này và truyền tín hiệu yêu cầu đến bộ phát sóng trước và sau để xác nhận vùng tác động.

b) Chìa khoá nhận được tín hiệu này và phản hồi lại mã ID đến bộ thu sóng c) ECU chứng nhận đánh giá và kiểm tra mã ID, và kiểm tra vị trí của chìa

khoá . ECU truyền tín hiệu mở khoá cửa đến ECU chính thân xe

d) ECU chính thân xe nhận tín hiệu và vận hành mỗi môtơ khoá cửa để mở khoá cửa

e) ECU chứng nhận làm chuông khoá cửa không dây và chuông của đồng hồ taplô vang lên như tín hiệu phản hồi chức năng mở khoá đã được xác nhận.

a) Bộ phát sóng khoang trƣớc Khoá a) ECU chứng nhận c) e) Bộ phát sóng khoang sau Bộ thu sóng e) a) a) b) điện tử Khoá thẻ a) Đƣờng truyền CAN c) ECU Chính thân xe Đƣờng truyền CAN e) Đồng hồ taplô chuông

Điều khiển phía trƣớc

a) Các ECU cửa

Môtơ khoá cửa

Chuông khoá cửa không dây Tay cầm cửa bên

ngoài Công tắc khoá

Hình 3.14: Sơ đồ nguyên lý hoạt động của chức năng ngăn chặn việc quên chìa khoá bên trong khoang (cabin)

3.5.8.2/ Bên trong khoang hành lý

a) Khi nắp khoang hành lý đóng trong khi chìa khoá vẫn nằm trong khoang hành lý và tất cả cửa đều đóng, ECU chứng nhận nhận ra rằng tình trạng đóng nắp khoang hành lý đã xảy ra dựa trên những tín hiệu từ ECU chính thân xe

b) ECU chứng nhận nhận tín hiệu này, và truyền tín hiệu yêu cầu đến bộ phát sóng bên trong khoang hành lý để xác nhận vùng tác động (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

c) Chìa khoá nhận tín hiệu này và phản hồi mã ID đến bộ thu sóng

d) ECU chứng nhận đánh giá và kiểm tra mã ID, và kiểm tra vị trí chìa khoá. ECU làm chuông khoá cửa không dây vang lên trong 02 giây để thông báo cho lái xe biết

e) Nếu công tắc mở khoang hành lý bật sang ON (được nhấn) trong khi chìa khoá lại nằm trong khoang hành lý, ECU chứng nhận sẽ gửi một tín hiệu yêu cầu khác cho bộ phát sóng bên trong khoang hành lý để xác nhận vùng tác động. ECU đánh giá và kiểm tra khoá và kiểm tra vị trí của nó, trước khi truyền tín hiệu mở khoang hành lý đến ECU chính thân xe

f) ECU chính thân xe nhận tín hiệu và vận hành môtơ khoá cửa khoang hành lý mở khoang khoang hành lý. Khoá b) (điện tử hoặc thẻ) b) ECU d) chứng nhận d) e Bộ phát sóng bên trong khoang hành lý Ăngten Bộ thu sóng

Điều khiển phía d) trƣớc

f)

ECU Chính a)

thân xe

c)

Chuông khoá cửa không dây

Môtơ khoá cửa khoang hành lý Công tắc báo cửa (khoang hành lý)

Đƣờng e) Công tắc mở khoang hành lý

truyền CAN

a) a) Công tắc phát hiện khoá cửa

Các ECU cửa (tất cả cửa)

Hình 3.15: Sơ đồ nguyên lý hoạt động của chức năng ngăn chặn việc quên chìa khoá bên trong khoang hành lý

3.5.9/ Cảnh báo Tổng quát

Khi bất kỳ tính huống nào dưới đây xảy ra, hệ thống vào xe với nút ấn khởi động thông minh làm cho ECU chứng nhận bật chuông reo trong đồng hồ taplô và chuông khoá cửa không dây, và chiếu sáng màn hình hiển thị đa thông tin nhằm báo hiệu cho lái xe.

Trƣờng hợp Điều kiện

A Động cơ không hoạt động và vị trí cần số nằm ở vị trí khác hơn P khi tài xế ra khỏi xe

B Khoá rời khỏi xe

C Động cơ.không hoạt động và vị trí cần số nằm ở vị trí P khi tài xế ra khỏi xe

D Một cửa khép hờ

E Động cơ không hoạt động khi một người khách ra khỏi xe giữ chìa khoá F Khoá không có trong vòng vùng tác động

G Khoá rời khỏi cabin

H Khoá rời khỏi khoang hành lý

I Pin của khoá bị yếu

J Khoá trục lái không tháo ra K Máy khoá trục lái có trục trặc L ECU chính thân xe có vấn đề

3.5.9.1/ Trƣờng hợp A:

Có hai phần trong trường hợp A: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

 Phần 1: khi động cơ không hoạt động và vị trí cần số nằm ở vị trí khác hơn P, lái xe mở cửa và cố gắng ra khỏi xe

 Phần 2: dưới điều kiện của phần 1, lái xe đóng cửa và cố gắng rời xe với chìa khoá trong tay

Trong những trường hợp này, điều khiển sau đây được xác nhận:  Phần 1:

Những tác động có thể Vận hành xe một cách đột ngột, trộm xe, xe lăn đi không cảnh báo

Điều kiện cảnh báo Cảnh báo được tác động khi gặp những trùơng hợp sau:  Nguồn nằm ở vị trí khác hơn OFF

 Vị trí cần số nằm ở bất cứ vị trí nào ngoại trừ P  Tốc độ xe là 0 mph (0 kn/h)

 Cửa lái xe mở Đồng hồ Chuông Kêu liên tục

taplô Màn hình

hiển thị đa

thông tin Shift to P range

when parked

Đèn cảnh báo chính Chuông khoá cửa không dây

Đèn chỉ thị công tắc động cơ

Điều kiện dừng cảnh báo Cảnh báo chỉ dừng khi gặp một trong những điều kiện sau  Nguồn ở vị trí OFF

 Vị trí cần số nằm ở vị trí P

 Tốc độ động cơ trên 0 mph ( 0km/h)  Cửa lái xe đóng

 Phần 2:

Tác động không cảnh báo Khởi động đột ngột, trộm xe, xe lăn đi Điều kiện cảnh báo Cảnh báo tác động khi gặp các điều kiện sau:

 Vị trí cần số ở bất kỳ vị trí náo ngoại trừ P 

Nguồn nằm ở mã khác hơn OFF  Tốc độ động cơ là 0 mph ( 0 km/h  Khoá không nằm trong xe

 Cửa lái xe thì mở → đóng Đồng hồ Chuông Kêu liên tục

taplô Màn hình Những cảnh báo sau đây hiển thị xen kẽ hiển thị đa

thông tin

Đèn cảnh báo Chớp chính

Chuông khoá cửa không dây Kêu liên tục

Đèn chỉ thị công tắc động cơ ___

 Khoá nằm trong xe

 Dừng chuông khoá cửa không dây  Màn hình hiển thị đa thông tin

Điều kiện dừng cảnh

báo  Tốc độ động cơ trên 0mph ( 0 km/h) Dừng chuông khoá cửa không dây  Màn hình hiển thị đa thông tin (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

 Nguồn ở OFF