đến trong tính toân (thí dụ nội lực phâp tuyến vă câc mô men uốn theo một hay hai phương) thì trong mỗi tổ hợp tải trọng, khi có 3 nội lực phải xem xĩt 3 phương ân nội lực tính toân ( X,Y,Z), (Y,Z,X) vă (Z2,X,Y ¡ ; còn khi có 2 nội lực thì có 2 phương ân (X,Y), (Y,X).
Đối với phương ân ( X,Y,Z), câc nội lực đó đượ. „âc định bằng công thức :
m Iụ xiớy — ĐỂ (A2) mì _SX@i X 2g XỚi DỂ i= 7= F7yi TT m==mm=====— tr i=1 mẻ Si, xứ - ĐŸ 1m (A2 Trong đó
X,Y„Z - nội lực tính toân tổng cộng sinh ra khi có tâc dụng đồng thời của một
Số tải trọng tạm thời. :
TCVN 2737 - 1995
Xpop Y‡e, X;icj- câc nội lực được xâc định theo giâ trị tiíu chuẩn của từng tải trọng có kể đến hệ sế tổ hợp, đối với câc têi trọng ngắn hạn lấy theo câc mục 1,4;3, trường hợp tính đến thănh phần động của tải trọng gió cần xâc định theo điều 5.13.
m, y¡- như trong công thức (A.]).
Đối với phương ân (Y, z8) vă (Z2, XY), nội lực được xâc định theo câc công thức (A.2), (A.3) vă (AÂ.4) với sự hoân vị vòng câc hý hiệu X, Ý, 2.
Trong câc công thức (A.2), (A.3) vă (A.4) đấu trừ lấy trong câc trường hợp giảm câc giâ trị tuyệt đối của nội lực, được xâc định theo công thức (A.3) lă nguy hiểm,
khi đó tất cả 3 công thức phải lấy dấu như nhau. `
Khi thănh lập câc tổ hợp tính toân, trong trường hợp tải trọng tạm thời được tính sao cho đảm bảo xuất hiện trong tiết điện giâ trị cực trị của một trong câc nội lực, còn câc nội lực khâc thu được như hệ quả z3 phĩp tính năy, thì nội lực tính toân cực trị nín xâc định theo công thức (A.2), còn nội lực tương ứng với nó theo câc