thầy trong bộ mụn ễ tụ và Xe chuyờn Dựng – trường đại học Bỏch Khoa Hà Nội ,cỏc bạn trong lớp và nỗ lực của bản thõn , em đó hoàn đề tài : “ Thiết kế cải tiến hệ thống phanh cho xe mỏy ” . Đồ ỏn của em đạt được kết quả sau :
- Thiết kế tớnh toỏn hệ thống dẫn động bỏnh xe trước và sau bằng thủy lực.
- Thiết kế tớnh toỏn cơ cấu chấp hành điều chỉnh ỏp suất phanh.
- Chế tạo mụ hỡnh thử nghiệm cơ cấu chấp hành điều chỉnh ỏp suất.
- Kiểm nghiệm ,đo đạc
Tuy nhiờn do thời gian làm đề tài cú hạn ,thời gian thực tế cũn quỏ ớt nờn khụng thể trỏnh khỏi những thiếu sút trong khi tớnh toỏn , cũng như hiểu sõu về kết cấu hệ thống phanh cần thiết kế cải tiến .Em kớnh mong cỏc thầy ,cựng cỏc bạn đúng gúp ý kiến để đồ ỏn của em được hoàn thiện hơn.
Cuối cựng cho em bày tỏ lời cảm ơn chõn thành đến toàn thể cỏc thầy giỏo trong bộ mụn ễ tụ và Xe chuyờn dựng - trường đại học Bỏch Khoa Hà Nội đó giỳp đỡ em trong những năm học tập ,và hoàn thành đồ ỏn này .
Tài liệu tham khảo :
1. Giỏo trỡnh thiết kế tớnh toỏn ụ tụ PGS.TS. Nguyễn Trọng Hoan
2. Khớ Cụ Điện
Phạm Văn Chới, Bựi Tớn Hữu, Nguyễn Tiến Tụn Nhà xuất bản khoa học và kĩ thuật
3. Thiết kế nam chõm điện -
Bộ mụn mỏy điện – khớ cụ điện
4. Lý thuyết ễ tụ – Mỏy kộo
Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Phạm Minh Thỏi, Nguyễn Văn Tài, Lờ Thị Vàng.
5. Bài tập kĩ thuật đo PGS. TS. Ninh Đức Tốn