quan trắc thực tế và phân tích trên mô hình FEM
ĐVT: Mpa Vị trí xét Khoảng thời gian phân tích Ứng suất theo quan trắc thực tế
Ứng suất theo phân tích mô hình Sai khác (%) Thớ trên, giữa nhịp chính 11h-12h30 ngày 05/6/2018 -13,0 -15,78 17,61% Thớ trên, giữa nhịp chính 13h-21h ngày 05/6/2018 20,0 23,38 14,46% 3.8. Kết luận Chương 3 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1. Kết luận
Nội dung thực hiện luận văn "Nghiên cứu ứng xử cầu treo Thuận phước do Nhiệt độ trên mô hình phần tử hữu hạn và dữ liệu quan trắc" với phạm vi nghiên cứu giữa mô hình và số liệu thu được
từ hệ thống quan trắc, luận văn thu được kết quả như sau:
- Hiệu ứng tải trọng nhiệt độ tính toán theo các tiêu chuẩn thiết kế cầu có khác nhau khá lớn vì qui định biên thay đổi nhiệt độ TU+,TU- theo các tiêu chuẩn khác nhau tùy theo điều kiện khí hậu từng vùng lãnh thổ đã được nghiên cứu và đưa vào tiêu chuẩn thiết kế cầu của từng nước. Vì vậy khi xây dựng các tiêu chuẩn thiết kế cầu cần có nghiên cứu cập nhật các số liệu về tải trọng môi trường phù hợp với lãnh thổ.
- Tải trọng nhiệt độ ảnh hưởng đến ứng suất, biến dạng kết cấu công trình cầu Thuận Phước, sự ảnh hưởng đó phụ thuộc vào tùy thời điểm trong ngày.
- Kết quả phân tích từ mô hình phần tử hửu hạn bằng phần mềm CSI và phân tích kết quả thu được từ hệ thống quan trắc cơ bản là phù hợp (14%-17%).
2. Kiến nghị
Cần tiếp tục nghiên cứu hiệu ứng do tải trọng nhiệt độ gây ra biến dạng tại các gối cầu làm cơ sở cập nhật mô hình phần tử hữu hạn cho đanh giá cầu thuận phước từ dữ liệu quan trắc chuyển vị gối và phân tích trên mô hình PTHH.
Tiếp tục nghiên cứu chi tiết hơn ảnh hưởng của các tải trọng khác tác động lên cầu như: Ứng suất động do hoạt tải gây mõi kết cấu; hiệu ứng tải trọng gió khi có bảo lớn; hiệu ứng do tải trọng động đất, …