4.2.Mô phỏng
Hình 4.1. Giao diện mô phỏng Các thông số cần cài đặt trên biến tần
Tham số Nội dung tham số định/ Đơn vịGiá trị mặc P3 Cấp truy cập của người sử dụng
0: Người sử dụng chọn danh sách chỉ số 1: Mức chuẩn 2: Mức mở rộng 3: Mức chuyên dụng 4: Mức phục vụ 1 P4 Bộ lọc thông số 0: Tất cả các thông số 1: Thông số Inverter 2: Thông số Động cơ 4: Hiển thị thông số về tốc độ 5: Thông số lắp đặt/kỹ thuật 0
7: Những lệnh, I/O nhị phân 8: ADC và DAC
10: Kênh điểm cài đặt 12: Điều khiển đặc trưng 13: Điều khiển động cơ 20: Kết nối
21: Báo lỗi/Cảnh báo/Giám sát
22: Điều khiển về kĩ thuật (ví dụ PID)
P5 Lựa chọn cách điều khiển biến tần hoạt động 21: Hiển thị tần số
25: Hiển thị điện áp đầu ra 26: Hiển thị điện áp DC Bus 27: Hiển thị dòng điện đầu ra
21
P10 Thông số đặt nhanh 0: Chạy biến tần 1: Chạy nhanh
30: Giá trị của nhà sản xuất (xem P970) - Khi chạy biến tần phải đặt P10=0 - Khi muốn đặt nhanh đặt P10=1
0
P100 Đơn vị công suất hoạt động Châu Âu/Bắc Mỹ 0: Công suất kW, f=50 Hz 1: Công suất Hp, f=60 Hz 2: Công suất kW, f=60 Hz 0 P304 Điện áp định mức động cơ 380 V P305 Dòng điện định mức động cơ 31,28 A
P307 Công suất định mức động cơ 14kW
P308 Cosφ của động cơ 0.8
P309 Hiệu suất định mức của động cơ 0,85 P310 Tần số định mức của động cơ 12 – 650 Hz 50Hz P311 Tôc độ đinh mức của động cơ 0 – 40000 v/ph 960Rpm P700 Lựa chọn nguồn điều khiển
0: Giá trị của nhà máy 1: Hoạt động từ BOP
2: Điều khiển từ đầu vào và tương tự SDP
4: OFF3 – Dừng nhanh (xem P1135) 9: Nhận biết lỗi 10: Jog phải 11: Jog trái 12: Quay ngược tần số 13: Tăng tần số 14: Giảm tần số 15: Chọn tần số cố định 1 (xem P1001) 16: Chọn tần số cố định 1 + ON (xem P1001) 17: Chọn tàn số cố định từ 1 đén 7 theo mã nhị phân (xem P1001)
25: Kích hoạt điện trở thắng DC (xem P1230 đến P1233)
29: Đóng mở bên ngoài
99: Kích hoạt cài đặt thông số BICO P702 Chức năng ngõ vào số 2
- Xem chi tiết ở P701
15 P703 Chức năng ngõ vào số 3
- Xem chi tiết ở P701
16 P704 Chức năng ngõ vào số 3
Xem chi tiết ở P701
17 P1000 Lựa chọn điểm đặt tần số
0: Không có điểm đặt
1: Điều khiển tần số tang giảm từ BOP 2: Điểm đặt tương tự (chiết áp)
3: Làm việc theo tần số cố định
4: Làm việc theo cổng USS trên BOP link 5: Làm việc theo cổng USS trên COM link 6: Làm việc theo CB trên COM link
3
P1001 Tần số cố định 1
Có 3 loại làm việc với tần số cố định 1: Lựa chọn trực tiếp 2: Lựa chọ trực tiếp + lệnh ON 3: Lựa chọn nhị phân + lệnh ON Nếu: - Lựa chọn trực tiếp thì đặt P701 ÷ P703 =15 - Lựa chọn trực tiếp + lệnh ON thì đặt P701 ÷ P706 =16 (TẠI V1) Hz
- Lựa chọn mã nhị phân +lệnh ON thì đặt P701 ÷ P706 =17
P1002 Tần số cố định 2
- Xem chi tiết ở P1001
(TẠI V2) Hz P1003 Tần số cố định 3
- Xem chi tiết ở P1001
(TẠI V3) Hz P1080 Tần số nhỏ nhất của động cơ: 0 – 650 Hz
- Đặt tần số nhỏ nhất của động cơ. Động cơ sẽ chạy với giá trị tần số nhỏ nhất này. Có tác dụng cho cả 2 chiều
0 Hz
P1082 Tần số nhỏ nhất của động cơ: 0 – 650 Hz
Đặt tần số lớ nhất của động cơ. Động cơ sẽ chạy với giá trị tần số lớn nhất này. Có tác dụng cho cả 2 chiều
50 Hz
P1120 Thời gian tăng tốc: 0 – 650s
- Thời gian để động cơ tăng từ tốc độ hiện tại lên tốc độ mới/xuống 0
10 giây (s)
P1121 Thời gian tăng tốc: 0 – 650s
- Thời gian để động cơ giảm từ tốc độ hiện tại lên tốc độ mới/xuống 0
10 giây (s)
P1135 Thời gian dừng nhanh 5 giây (s)
P1230 Cho phép hãm DC 0
P1232 Dòng điện hãm DC 100
P1233 Thời gian hãm DC 0
P3900 Kết thúc cài đặt nhanh 0: Không tính toán
1: Bắt đàu cài đặt nhanh với Reset Factory 2: Bắt đầu cài đặt nhanh
3: Bắt đầu cài đặt nhanh cho thông số động cơ
0
Mô tả hệ thống:
Khí ấn nút START (ban đầu công tắc hành trình A phải tác động) động cơ Chạy thuận với tốc độ v1 đến khi công tắc hành trình vị trí B tác động thì động cơ tiếp tục chạy thuận với tốc độ v2. Đến điểm C thì lại chạy thuận với tốc độ v1 cho đến khi đến điểm D. Đến điểm D động cơ đảo chiều chạy ngược với tốc độ v3 cho đến khi công tắc hành trình B tác động thì chạy chậm lại hơn với tốc độ là v1. Đến điểm A thì bắt đầu lại chu trình.
- Khí ấn nút STOP thì động cơ lập tức chạy ngược với tốc độ v1 để về vị trí A.
- Khi ấn nút EMG động cơ lập tức dừng lại. cho đến khi ấn nút STOP để động cơ về vị trí A.
- Khi có sự cố trên hai công tắc hành trình cùng tác động thì động cơ sẽ dừng lại và báo lỗi, cho đến khi ấn nút STOP để về vị trí A.