Thay thế cỏc chi tiết cụm trục cỏc đăng

Một phần của tài liệu Nghiên cứu độ cân bằng của trục các đăng chế tạo tại việt nam lắp trên xe tải 3 tấn (Trang 48 - 52)

M ỤC LỤC

2.8.2. Thay thế cỏc chi tiết cụm trục cỏc đăng

1. Đỏnh dấu ghi nhớ vị trớ trờn trục và nạng

Phải đỏnh dấu ghi nhớ trờn nạng đĩa và trục cỏc đăng trước khi thỏo và cỏc dấu đú phải thẳng hàng khi cỏc chi tiết này được lắp lại

2. Thỏo vũng hóm

(a) Đúng nhẹ lờn vành ngoài của bi

(b) Dựng hai tuốc nơ vớt cựng chiều dài

3. Thỏo vũng bi trục chữ thập

(a) Dựng vam ộp vũng bi ra khỏi trục cỏc đăng

(b) Kẹp vào vành ngoài vũng bi bằng ờ tụ và dựng bỳa đúng trục cỏc đăng ra.

Chỳ ý: thỏo vũng bi đối diện cũng theo quy trỡnh trờn.

(c) Lắp 2 vành ngoài bi đó được thỏo vào

trục chữ thập

(d) Dựng vam ộp vũng bi ra khỏi nạng

(e) Kẹp vành ngoài của vũng bi bằng ờ tụ và dựng bỳa đúng trờn nạng

4. Thỏo cỏc vũng bi trục chữ thập

(a) Bụi mỡ loại MP lờn trục chữ thập và cỏc vũng bi

(b) Giúng thẳng dấu ghi nhớ trờn nạng và trờn trục

(c) Lắp trục chữ thập vào nạng

(d) Dựng vam, lắp cỏc vũng bi mới lờn trục chữ thập

(e) Dựng vam điều chỉnh cả hai vũng bi để cỏc rónh cho vũng hóm đạt giỏ trị lớn nhất và chiều rộng bằng nhau

5. Lắp vũng hóm

(a) Lắp vũng hóm cú chiều dày bằng nhau sao cho đạt được độ rơ dọc trục cho phộp là 0-0.05 mm.

Chỳ ý: Khụng được dựng lại vũng hóm. Lựa chọn vũng hóm cú chiều dày bằng nhau hoặc gần bằng nhau.

(b) Dựng bỳa đúng nạng cho đến khi khụng

cũn khe hở giữa vành ngoài vũng bi và

vũng hóm

6. Kiểm tra vũng bi trục chữ thập

(a) Kiểm tra xem vũng bi trục chữ thập chuyển động cú ờm khụng

(b) Kiểm tra độ rơ dọc trục của bi chữ thập (độ rơ dọc trục của vũng bi nhỏ hơn 0.05 mm.

CHƯƠNG 3

KHẢO SÁT ĐỘ CÂN BẰNG TRỤC CÁC ĐĂNG CHẾ TẠO TRONG NƯỚC LẮP TRấN XE TẢI 3 TẤN

Một phần của tài liệu Nghiên cứu độ cân bằng của trục các đăng chế tạo tại việt nam lắp trên xe tải 3 tấn (Trang 48 - 52)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(77 trang)