Thi cụng hệ thống thoỏt nước:

Một phần của tài liệu Báo cáo kinh tế kỹ thuật dự án công trình đường GiápHải, thành phố Bắc Giang (Trang 31 - 37)

V. BIỆN PHÁP THI CễNG:

2. Thi cụng hệ thống thoỏt nước:

Hệ thống thoỏt nước ngang được thi cụng trước một bước cho tất cả cỏc vị trớ cống trờn toàn tuyến, thi cụng thủ cụng theo trỡnh tự sau:

+ Đào múng cống bằng mỏy kết hợp đào thủ cụng.

+ Lút đỏ dăm, cỏt đệm múng cống, múng hố ga, đầm nộn đạt độ chặt yờu cầu. + Ghộp vỏn khuụn đổ bờ tụng múng cống. + Lắp đặt cỏc đốt cống đỳng vị trớ. + Xõy gạch thành hố ga + Lắp đặt bú vỉa + Lắp đặt bản cống.

+ Đắp đất hố múng, lưng cống đầm chặt theo yờu cầu. - Hệ thống thoỏt nước dọc:

+ Đào bỏ phần nối lờn vỉa hố những đoạn qua nhà dõn bằng thủ cụng. + Đổ bờ tụng rónh biờn bằng thủ cụng kết hợp với mỏy trộn.

- Nạo vột bựn rónh, rónh dọc (BxH=40x60cm)

+ Tiến hành nạo vột bựn, rỏc bằng thủ cụng thu gom đổ lờn ụ tụ tự đổ, đổ đỳng nơi quy định.

3.Thi cụng mặt đường:

3.1. Phối hợp cỏc cụng việc để thi cụng.

3.1.1. Phải đảm bảo nhịp nhàng hoạt động của trạm trộn, phương tiện vận chuyển hỗn hợp ra hiện trường, thiết bị rải và phương tiện lu lốn.

3.1.2. Bảo đảm năng suất trạm trộn bờ tụng nhựa tương đương với năng suất của mỏy rải. Khi tổng năng suất của trạm trộn thấp, nờn đặt hàng ở một số trạm trộn lõn cận nơi rải.

3.2. Chỉ được thi cụng mặt đường bờ tụng nhựa trong những ngày khụng mưa, nhiệt độ khụng khớ khụng dưới ± 5oC.

3.3. Trong những ngày đầu thi cụng phải tiến hành thi cụng thử một đoạn để kiểm tra và xỏc định cụng nghệ của quỏ trỡnh rải, lu lốn ỏp dụng cho đại trà.

Nếu đoạn thử chưa đạt được chất lượng yờu cầu, nhất là về độ chặt, độ bằng phẳng, thỡ phải làm một đoạn thử khỏc với sự điều chỉnh lại cụng nghệ rải và lu lốn cho đến khi đạt được chất lượng yờu cầu.

3.4. Chuẩn bị lớp múng

3.4.1. Trước khi rải lớp bờ tụng nhựa phải làm sạch, khụ và bằng phẳng mặt đường cũ, xử lý độ dốc ngang theo đỳng yờu cầu thiết kế.

3.4.2. Cỏc cụng việc sửa chữa chỗ lồi lừm, và ổ gà, bự vờnh mặt đường cũ, cần đầm lốn chặt ngay trước khi thi cụng lớp bờ tụng nhựa.

3.4.3. Trước khi rải lớp bờ tụng nhựa phải làm vệ sinh, phải tưới một lượng nhựa dớnh bỏm, tiờu chuẩn nhựa 1kg/m2

3.4.4. Phải định vị trớ và cao độ rải ở hai mộp mặt đường đỳng với thiết kế. Kiểm tra cao độ bằng mỏy cao đạc.

3.5. Vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa

3.5.1. Dựng ụtụ tự đổ vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa. Chọn trọng tải và số lượng của ụ tụ phự hợp với cụng suất của trạm trộn của mỏy rải và cự ly vận chuyển, bảo đảm sự liờn tục, nhịp nhàng ở cỏc khõu.

3.5.2. Cự ly vận chuyển phải chọn sao cho nhiệt độ của hỗn hợp đến nơi rải khụng thấp hơn 120oC.

3.5.3. Thựng xe phải kớn, sạch, cú quột lớp mỏng dung dịch xà phũng vào đỏy và thành thựng (hoặc dầu chống dớnh bỏm). Khụng được dựng dầu mazỳt hay cỏc dung mụi hoà tan được nhựa bitum để quột đỏy và thành thựng xe. Xe vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa phải cú bạt che phủ.

3.5.4. Mỗi chuyến ụtụ vận chuyển hỗn hợp khi rời trạm phải cú phiếu xuất xưởng ghi rừ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng (đỏnh giỏ bằng mắt), thời điểm xe rời trạm trộn, nơi xe sẽ đến, tờn người lỏi xe.

3.5.5. Trước khi đổ hỗn hợp bờ tụng nhựa vào phễu mỏy rải, phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp bằng nhiệt kế, nếu nhiệt độ hỗn hợp dưới 120oC thỡ phải loại đi (chở đến một cụng trỡnh phụ khỏc để tận dụng).

4.6.1. Chỉ được rải bờ tụng nhựa núng bằng mỏy chuyờn dựng, ở những chỗ hẹp, khụng rải được bằng mỏy chuyờn dựng thỡ cho phộp rải thủ cụng và tuõn theo cỏc điều khoản 5.6.18.

4.6.4. Khi bắt đầu ca làm việc, cho mỏy rải hoạt động khụng tải 10-15 phỳt để kiểm tra mỏy, sự hoạt động của guồng xoắn, băng chuyền, đốt núng tấm là. Đặt dưới tấm là 2 con xỳc xắc hoặc thanh gỗ cú chiều cao bằng 1,2- 1,3 bề dày thiết kế của lớp bờ tụng nhựa. Trị số chớnh xỏc được xỏc định thụng qua đoạn thi cụng thử.

4.6.5. ễ tụ chở hỗn hợp đi lựi tới phễu mỏy rải, bỏnh xe tiếp xỳc đều và nhẹ nhàng với 2 trục lăn của mỏy rải. Sau đú điều khiển cho thựng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống giữa phễu mỏy rải. Xe để số 0, mỏy rải sẽ đẩy ụ tụ từ từ về phớa trước cựng mỏy rải.

4.6.6. Khi hỗn hợp đó phõn đều dọc theo guồng xoắn của mỏy rải và ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn thỡ mỏy rải bắt đầu tiến về phớa trước theo vệt quy định. Trong quỏ trỡnh rải luụn giữ cho hỗn hợp thường xuyờn ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn.

4.6.7. Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bờ tụng nhựa núng, bắt buộc phải để thanh đầm của mỏy rải luụn hoạt động.

4.6.8. Tuỳ bề dày của lớp, tuỳ năng suất của mỏy trộn mà chọn tốc độ của mỏy rải cho thớch hợp. Khi năng suất của cỏc trạm trộn thấp hơn năng suất mỏy rải, thỡ chọn tốc độ của mỏy rải nhỏ để giảm tối thiểu số lần đứng đợi hỗn hợp của mỏy rải. Giữ tốc độ mỏy rải thật đều trong cả quỏ trỡnh rải.

4.6.9. Phải thường xuyờn dựng que sắt đó đỏnh dấu để kiểm tra bề dày rải. Khi cần điều chỉnh (với mỏy khụng cú bộ phận tự động điều chỉnh) thỡ vặn tay quay nõng (hay hạ) tấm là từ từ để lớp bờ tụng nhựa khỏi bị khấc.

4.6.10. Cuối ngày làm việc, mỏy rải phải chạy khụng tải ra quỏ cuối vệt rải khoảng 5-7m mới được ngừng hoạt động. Dựng bàn trang núng, cào sắt núng vun vộn cho mộp cuối vệt rải đủ chiều dày và thành một đường thẳng, thẳng gúc với trục đường.

4.6.11. Cuối ngày làm việc, phải xắn bỏ một phần hỗn hợp để mộp chỗ nỗi tiếp được ngay thẳng phải tiến hành ngay sau khi lu lốn xong, lỳc hỗn hợp cũn núng, nhưng khụng lớn hơn + 70oC.

4.6.12. Trước khi rải tiếp phải sửa sang lại mộp chỗ nối tiếp dọc và ngang và quột một lớp mỏng nhựa lỏng đụng đặc vừa hay nhũ tương nhựa đường phõn tỏch nhanh (hoặc sấy núng chỗ nối tiếp bằng thiết bị chuyờn dựng) để đảm bảo sự dớnh kết tốt giữa 2 vệt rải cũ và mới.

4.6.13. Khe nối dọc ở lớp trờn và lớp dưới phải so le nhau, cỏch nhau ớt nhất là 20cm. Khe nối ngang ở lớp trờn và lớp dưới cỏch nhau ớt nhất là 1m. Nếu lớp trờn là lớp bờ tụng nhựa.

4.6.14. Khi mỏy rải làm việc, bố trớ cụng nhõn cầm dụng cụ theo mỏy để làm cỏc việc như sau:

- Tộ phủ hỗn hợp hạt nhỏ lấy từ trong phễu mỏy rải, thành lớp mỏng dọc theo mối nối, san đều cỏc chỗ lồi lừm, rỗ của mối nối trước khi lu lốn.

- Xỳc, đào bỏ chỗ mới rải bị quỏ thiếu nhựa hoặc quỏ thừa nhựa và bự và chỗ đú hỗn hợp tốt.

- Gọt bỏ, bự phụ những chỗ lồi lừm cục bộ trờn lớp bờ tụng nhựa mới rải.

4.6.15. Trường hợp mỏy rải đang làm việc bị hỏng (thời gian phải sửa chữa kộo dài hàng giờ) thỡ phải bỏo ngay về trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp và cho phộp dựng mỏy san tự hành san rải nốt số hỗn hợp cũn lại (nếu bề dày thiết kế của lớp hỗn hợp bờ tụng nhựa > 4cm), hoặc rải nốt bằng thủ cụng khi khối lượng hỗn hợp cũn lại ớt.

4.6.16. Trường hợp mỏy đang rải gặp mưa đột ngột thỡ: - Bỏo ngay về trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp.

- Khi lớp bờ tụng nhựa đó được lu lốn đến khoảng 2/3 độ chặt yờu cầu thỡ cho phộp tiếp tục lu trong mưa cho hết số lượt lu lốn yờu cầu.

- Khi lớp bờ tụng nhựa mới được lu lốn < 2/3 độ chặt yờu cầu thỡ ngừng lu, san bỏ hỗn hợp ra khỏi phạm vi mặt đường. Chỉ khi nào mặt đường khụ rỏo lại thỡ mới được rải hỗn hợp tiếp.

- Sau khi mưa xong, khi cần thiết thi cụng gấp, cho xe chở cỏt đó được rang núng ở trạm trộn (170oC - 180oC) đến rải một lớp dày khoảng 2cm lờn mặt để chúng khụ rỏo. Sau đú đem cỏt ra khỏi mặt đường, quột sạch, tưới nhựa dớnh bỏm, rồi tiếp tục rải hỗn hợp bờ tụng nhựa. Cú thể dựng mỏy hơi ộp và đốn khũ làm khụ mặt đường trước khi rải tiếp.

4.6.17. Khi phải rải bằng thủ cụng (ở cỏc chỗ hẹp) phải tuõn theo quy định sau:

- Dựng xẻng xỳc hỗn hợp đổ thấp tay, khụng được hất từ xa để hỗn hợp khụng bị phõn tầng.

- Dựng cào và bàn trang trải đều thành một lớp bằng phẳng đạt dốc ngang yờu cầu, cú bề dày bằng 1,35-1,45 bề dày thiết kế.

- Rải thủ cụng đồng thời với mỏy rải để cú thể lu lốn chung vệt rải bằng mỏy với chỗ rải bằng thủ cụng, bảo đảm mặt đường khụng cú vết nối.

4.6.18. Khi phải rải vệt lớn hơn vệt rải của mỏy 40-50cm liờn tục theo chiều dài thỡ được phộp mở mỏ thộp bàn ốp một bờn đầu guồng xoắn phớa cần rải thờm bằng thủ cụng và dựng cào, xẻng phõn phối hỗn hợp ra đều.

Lỳc này, cần đặt thanh chắn bằng gỗ hoặc thanh ray (cú chiều cao bằng bề dày rải) dọc theo mộp mặt đường và đúng cọc sắt giữ chặt. Sau khi lu lốn vài lượt thỡ di chuyển cỏc thanh chắn này lờn phớa trước theo mỏy rải.

5.7. Lu lốn lớp hỗn hợp bờ tụng nhựa.

5.7.1. Sơ đồ lu lốn, tốc độ lu lốn, sự phối hợp cỏc loại lu, số lần lu lốn qua một điểm của từng loại lu để đạt được độ chặt yờu cầu, được xỏc định trờn đoạn thử.

5.7.2. Lu lốn cỏc lớp mặt đường bờ tụng nhựa rải núng bằng: - Lu bỏnh hơi phối hợp với lu bỏnh cứng;

- Lu rung và lu bỏnh cứng phối hợp; - Lu rung và lu bỏnh hơi kết hợp.

5.7.3. Mỏy rải hỗn hợp bờ tụng nhựa xong đến đõu là mỏy lu phải tiến hành theo sỏt để lu lờn ngay đến đú. Cần tranh thủ lu lốn khi hỗn hợp cũn giữ nhiệt độ lu lốn cú hiệu quả.

Nhiệt độ hiệu quả nhất khi lu lốn hỗn hợp bờ tụng nhựa núng là 130o- 140oC. Khi nhiệt độ của lớp bờ tụng nhựa hạ xuống dưới 70oC thỡ lu lốn khụng cú hiệu quả nữa.

5.7.4. Trong quỏ trỡnh lu, đối với bỏnh sắt phải thường xuyờn làm ẩm bỏnh sắt bằng nước. Khi hỗn hợp dớnh bỏm bỏnh xe lu phải dựng xẻng cào

ngay và bụi ướt mặt bỏnh. Mặt khỏc dựng hỗn hợp hạt nhỏ lấp ngay chỗ bị búc ra.

Đối với lu bỏnh hơi, dựng dầu chống dớnh bỏm bụi bỏnh lốp vài lượt đầu, về sau khi lốp đó cú nhiệt độ cao xấp xỉ với hỗn hợp thỡ hỗn hợp sẽ khụng dớnh bỏm vào lốp nữa.

Khụng được dựng dầu mazỳt bụi vào bỏnh xe lu để chống dớnh bỏm. Khụng được dựng nước để bụi vào bỏnh lốp của lu bỏnh hơi.

5.7.5. Vệt bỏnh lu phải chồng lờn nhau ớt nhất là 20cm. Trường hợp rải theo phương phỏp so le (điều 5.6.3), khi lu lốn trờn vệt rải thứ nhất, cần chừa lại một dải rộng khoảng 10cm kể từ mộp vệt rải, để sau đú cựng lu với mộp của vệt rải thứ 2, cho khe nối dọc được liền. Khi lu lốn vệt thứ 2 thỡ dành những lượt lu đầu tiờn cho mối nối dọc này.

5.7.6. Khi mỏy lu khởi động, đổi hướng tiến lựi, phải thao tỏc nhẹ nhàng. Mỏy lu khụng được đỗ lại trờn lớp bờ tụng nhựa chưa lu lốn chặt và chưa nguội hẳn.

5.7.7. Sau một lượt lu đầu tiờn phải kiểm tra độ phẳng bằng thước 3m, bổ khuyết ngay những chỗ lồi lừm như đó núi ở điều 5.6.14.

5.7.8. Trong khi lu lốn nếu thấy lớp bờ tụng nhựa bị nứt nẻ phải tỡm nguyờn nhõn để bổ khuyết.

Một phần của tài liệu Báo cáo kinh tế kỹ thuật dự án công trình đường GiápHải, thành phố Bắc Giang (Trang 31 - 37)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(44 trang)
w