Trách nhiệm chi trả của DNBH
3.2.3. Mức trách nhiệm BH (Sb)
Là số tiền tối đa DNBH có thể phải trả đối với thiệt hại về thân thể, tính mạng và tài sản của bên thứ ba do xe cơ giới gây ra trong mỗi vụ tai nạn xảy ra thuộc phạm vi trách nhiệm BH.
LOGO
3.2.4. Phí BH
P = f + d
Trong đó:
Si: Số vụ tai nạn phát sinh TNDS được bt năm i Ti: Sbt bình quân 1 vụ tai nạn đươc bt năm i
Ci: Số phương tiện tham gia BH năm i
f = ∑ Si * Ti ∑ Si * Ti ∑ Ci i=1 n n i=1
LOGO
3.2.5. Bồi thường tổn thất
Xác định số tiền bồi thường căn cứ vào 2 yếu tố:
Thiệt hại thực tế của người thứ ba
Thiệt hại của người thứ ba bằng tổng thiệt hại về tài sản và thiệt hại về người
Mức độ lỗi của chủ xe (lái xe)
Sbt = Mức độ lỗi * thiệt hại của người thứ 3
LOGO
3.2.5. Bồi thường tổn thất
Cách giải quyết:
Giải quyết theo trách nhiệm chéo
Cách giải quyết: 5 bước giống tai nạn đâm va trong BH tàu biển
LOGO
Ví dụ
Hai xe ôtô A và B đâm va trong thời hạn BH, theo biên bản giám định có kết quả sau:
? Hãy xác định Sbt của các DNBH và thiệt hại không
được bồi thường của mỗi chủ xe
Biết rằng: các chủ xe đều tham gia đẩy đủ các loại
BH xe cơ giới
07/01/2013 42
Xe A Xe B
Lỗi 40% 60%
Chi phí sửa chữa xe 20 60 Thiệt hại kinh doanh 10 40
LOGO
Ví dụ
Hai xe ôtô A và B đâm va trong thời hạn BH, theo biên bản giám định có kết quả sau:
? Kết quả thay đổi thế nào nếu chủ xe B tham gia BH với Sb = 90% Gb
Xe A Xe B
Lỗi 40% 60%
Chi phí sửa chữa xe 20 60 Thiệt hại kinh doanh 10 40
LOGO