CHƯƠNG IX TÍNH TỐN CHÊ ĐỘ KHỞI ĐỘNG

Một phần của tài liệu thiết kế động cơ không đồng bộ 1 pha điện dùng công suất nhỏ thiết kế tối ưu động cơ (Trang 32 - 35)

1. Tính thành phần trở kháng của mạch phân nhánh của từ trường quay thuận

CHƯƠNG IX TÍNH TỐN CHÊ ĐỘ KHỞI ĐỘNG

- Trở kháng mạch điện :

RAK= Error!

9329.113.1;0,048872+12 5,1397 [n X’RAK= p.x.RAError!

= 0,9329.8,13Error! =7,8355 [Q]

Tổng trở mạch điện thay thế thứ tự thuận và nghịch pha chính :

^AK = TAK + jXAK = (rSA +r RAK) + j(XSA + x RAK) = (7,05 + 5,1397) + j(7,9 + 7,8355)

= 12,1897 + jl5,7355 (Q)

^BK = rBK "*■ jXBK = (rSB +k“r RAK) + j(k . XAK - xc) = (8,83 +1,121315,1397) +j(l,12132. 15,7355- 149) = 15,2922-jl29,216 [Q]

Dịng điện thứ tự thuận của dây quấn chính: IAK1 = Error!.(Error! - jError!)

= Error!.(Error! - jError!)

= 4,636 - j5,001[Q]=6,827Z-47,19° IAK2 = Error!.(Error! + jError!)

=.(Error! + jError!)

= 2,4430 - j4,2574[Q] = 4,9085Z-60,15° Dịng điện khởi động tổng của pha chính:

IAK = IAKI + IAK2 = 7,079 - j9,2584 = 1 l,654Z-52,60°. Dịng điện khởi động tổng của day quấn phụ:

rdfK-lu 1± 028.n

rĐ&2 JC43 (ĐĨ. rJoĩ MÚQL Jf>Ọ(à _________________________33CQỂ3L TỉẨcr<fo QỂU_

ffí(ỵ,rưj @£L

JAK = Error!= Error!= 26,369[A/mm2] JBK = Error!= Error!=4,039[A/mm2] - Dịng khởi động tổng của dây quấn phụ :

IK= IAK+IBK = (7,079-j9,2584) + (0,2593 + j 1,5784) =7,3383-j7,68= 10,622Z-46,30°. -Bội số dịng khởi động : iK=Error!=Error!=3,072 cosọK= Error!=Error!=0,69. -Cơng suất điện từ lúc khởi động :

PđtK= m*r RAK(I AK1~I AK2)

= 2.5,1397(6,8272-4,90852) =237,522(W). -Mơ men khởi động :

đb

= Error! =15, 404(KG.cm) -Bội số mơ men khởi động :

rnmm=Error!=Error!=0,406 - Bội số mo men max: mmax

aưi <Áai ỈỈK VK1ÍẨ W CỊ2Ế3Ể!3L 7T/Í C7rfa cựcu rrừỵtuị Vfỉ

KẾT LUẬN

Sau khi tính tốn song, so với yêu cầu của đề tài thiết kế em cảm thấy kết quả tính tốn và thiết kế của em đều đạt yêu cầu.

Qua bản thiết kế đồ án mơn học về động cơ điện dung này đã giúp cho em đuợc một lần nữa hiểu sâu hơn về lý thuyết máy điện và cơng nghệ chế tạo máy điện , đặc biệt là máy điện mhỏ. Ngồi ra, em cảm thấy rút ra được rất nhiều bài học kinh nghiệm về việc thiết kế, tính tốn máy điện đồng thời nĩ đã giúp ích rất tốt cho việc làm đồ án tốt nghiệp và cơng việc của em sau khi ra trường.

Để đạt được kết quả như vậy, em rất cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của cơ Nguyễn Hồng Thanh trong thời gian vừa qua.

Hà nội ngày 20-10- 2002

- 40 - (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

aưi <Áai ỈỈK VK1ÍẨ W CỊ2Ế3Ể!3L 7T/Í C7rfa cựcu rrừỵtuị Vfỉ

Một phần của tài liệu thiết kế động cơ không đồng bộ 1 pha điện dùng công suất nhỏ thiết kế tối ưu động cơ (Trang 32 - 35)