V. LỰA CHỌN THIẾT BỊ TUYẾN HẬU
Thiết kế mụn học :Khai thỏc cảng GxnT2
L m 4 B m 3 H M 3.5 Vh km/h 15 Vkh km/h 20 Vn' m/s 0.9 Vn m/s 0.47 Ghi chỳ :
Xe nõng nõng được tụ́i đa một kiợ̀n trong một lần nõng.
VI.LỰA CHỌN PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI THỦY ĐẾN CẢNG Tàu chở hàng bách húa 3230 DWT Tàu chở hàng bách húa 3230 DWT
+Tờn Tàu :Tõy Đụ 04 + Quụ́c tịch tàu :Viợ̀t Nam
Mụ tả Thụng số kỹ thuọ̃t
Chủ tàu Cụng ty cổ phần vọ̃n tải sụng biờ̉n Cần Thơ Năm đúng 1988
Hụ hiợ̀u XVBV
Chiờ̀u dài tàu 85 m
Chiờ̀u rộng tàu 14 m
Chiờ̀u cao 7,2 m
GT 2534 T
NT 1313 T
Mớn nước 5,5 m
14 m
Thiết kế mụn học :Khai thỏc cảng
Mụ tả Thụng số kỹ thuọ̃t
Khu vực đăng ký Thành Phụ́ Hồ Chớ Minh
Sụ́ đăng ky VNSG-1753-TH
VII.LỰA CHỌN PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI BỘ ĐẾN CẢNG Ta chọn toa xe cú phủ bạt Ta chọn toa xe cú phủ bạt
- Kiờ̉u toa xe : 4 trục - Trọng tải : 30T - Tự trọng tải : 16T - Chiờ̀u dài : 14,43m - Thờ̉ tớch : 45 m3
Thiết kế mụn học :Khai thỏc cảng
- Diợ̀n tớch sàn : 36,94 m2
Hỡnh vẽ toa xe.
VIII.LỰA CHỌN CễNG TRèNH BẾN ( Bờn tường cọc một tầng neo )
1 3 2 5 4 6 7 10 9
Thiết kế mụn học :Khai thỏc cảng
Chỳ giải :
1: Bớch neo 6: Thép chữ C
2:Đợ̀m va 7: Thanh neo
3:Dầm mũ 8: Lăng thờ̉ đá 4: Tường cọc 9 : Tầng lọc ngược 5: Gụ́i neo 10: Cát lấp sau tường
*Ưu điờ̉m :
- Bờ́n liờ̀n bờ cú khu đất trước bờ́n lớn nờn tọ̃n dụng được diợ̀n tớch kho bãi và thuọ̃n lợi cho viợ̀c bụ́ trớ đường sắt.
- Hỡnh dáng khu nước đơn giản , thuọ̃n lợi cho viợ̀c điờ̀u động tàu .
- Khụng xõy dựng cụng trỡnh ăn sõu vào khu nước nờn khụng gõy bồi, xúi và làm thay đổi chờ́ độ thủy văn.
- Thuọ̃n lợi cho viợ̀c bụ́ trớ tuyờ́n giao thụng trong cảng. - Viợ̀c liờn hợ̀ giữa tuyờ́n bờ́n và khu vực phớa sau dờ̃ dàng.
- Bờ́n tường cọc cú độ bờ̀n cao , tớnh đàn dẻo lớn, tớnh cụng nghiợ̀p lắp ghép cao , tuổi thọ cao.
Thiết kế mụn học :Khai thỏc cảng
- Sử dụng cọc đắt, chi phớ tụ́n kém. - Phương tiợ̀n thi cụng khú khăn .
- Kéo dài đường vào của các phương tiợ̀n vọ̃n chuyờ̉n thủy, bộ.
IX.TÍNH TOÁN KHO BÃI.
1. Diợ̀n tích hữu ích của bói (Fh)
Fh= = 1600(m2)
Trong đú : b,l,g là chiờ̀u rộng và chiờ̀u dài ,trọng lượng của 1 hũm xờ́p trong đụ́ng
n là sụ́ hũm hàng xờ́p trong đụ́ng
a là hợ̀ sụ́ tớnh đờ́n khe hở giữa các kiợ̀n hàng xờ́p trong đụ́ng và a=0,940,97.Ta lấy a= 0,97
n==2901 (kiợ̀n hũm)
Trong đú G là khụ́i lượng hàng của đụ́ng trong ngày căng thẳng nhất G= α . Qmax
ng = 0,6 .1208,79 = 725,274 (T/ngày)
Và m== 3 do H là chiờ̀u cao cho phép của xờ́p hàng hũm ở bãi H=3 (m) và h là chiờ̀u cao của một hũm h=1m
2. Diợ̀n tích xõy dựng bói .
FXD = (1,3ữ1,45). Fh(m2)
Trong đú : (1,3ữ1,45) : hợ̀ sụ́ dự trữ đường đi lụ́i lại , khoảng cách hàng với tường , khoảng cách hàng với đường thoát nước , ta lấy bằng 1,3
Thiết kế mụn học :Khai thỏc cảng
3. Chiờ̀u dài của bói
LK = (0,95ữ0,97). Lct (m)Lct = Lt + ∆L