- Bơm hút chân không
CHƯƠNG 3 KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 3.1 PHÂN TÍCH ĐẶC TRƯNG XÚC TÁC
3.2.3 Khảo sát nhiệt độ phản ứng
Mẫu nhiên liệu diesel thương phẩm sau khi hấp phụ ban đầu, được tiến hành phản ứng quang xúc tác ở các nhiệt độ khác nhau là 30oC, 70oC và 110oC.
Mẫu nhiên liệu diesel sau phản ứng được tách lọc xúc tác và hấp phụ qua cột hấp phụ được thể hiện ở hình 3.4:
Hình 3.4 Mẫu DO sau phản ứng oxy hóa khử loại lưu huỳnh và mô hình cột hấp phụ sản phẩm bằng silicagen và bentonit
Nhiên liệu diesel sau phản ứng oxy hóa khử ở các nhiệt độ khác nhau với hàm lượng xúc tác là 1g/l, sản phẩm được hấp phụ 1 lần qua silicagen và đất hấp phụ sau đó được mang đi đo hàm lượng lưu huỳnh tổng, kết quả được cho ở bảng 3.1 sau:
Bảng 3.1 Hàm lượng lưu huỳnh tổng sau phản ứng oxy hóa khử quang ở các nhiệt độ khác nhau (kết quả cho ở phần phụ lục)
STT Tên mẫu Nhiệt độ phản ứng (oC) Hàm lượng lưu huỳnh (mg/l)
1 Mẫu 1 164
2 Mẫu 2 30 109
3 Mẫu 3 70 54
4 Mẫu 5 110 100
Mẫu 1: Nhiên liệu diesel thương phẩm sau khi hấp phụ lần 1
Các mẫu diesel thương phẩm sau khi xử lý ở các nhiệt độ khác nhau được thể hiện ở hình 3.5
a b c
Hình 3.5 Mẫu DO sau phản ứng oxy hóa khử ở các nhiệt độ khác nhau (a) Mẫu xử lý ở 70oC; (b) Mẫu xử lý ở 30oC và(c) Mẫu xử lý ở 110oC
Với kết quả xác định hàm lượng lưu huỳnh tổng ta tính được hiệu suất xử lý lưu huỳnh trong nhiên liệu DO được trình bày ở bảng 3.2 sau
Bảng 3.2 Hiệu suất tách lưu huỳnh bằng xúc tác AgInS2 ở các nhiệt độ khác nhau (kết quả cho ở phần phụ lục)
STT Tên mẫu Nhiệt độ phản ứng (oC)
Hàm lượng lưu huỳnh còn lại (mg/l)
Hiệu suất (%)
1 Mẫu 2 30 109 33,54
2 Mẫu 3 70 54 67,07
3 Mẫu 5 110 54 39,02
Dựa vào các số liệu ở trên ta thấy, ở nhiệt độ 70oC với hàm lượng xúc tác là 1,0g/l và sản phẩm sau phản ứng được hấp phụ 1 lần thì hiệu suất của phản ứng oxy hóa khử lưu huỳnh trong nhiên liệu diesel đạt 67,07%.
Khi nhiệt độ tăng thì thúc đẩy các phản ứng nhưng khi nhiệt độ tăng quá cao sẽ dẫn tới hiện tượng tạo bọt làm ảnh hưởng đến quá trình xử lý [5]. Ở nhiệt độ 110oC làm nhiên liệu diesel bốc hơi một phần, nên không tiếp xúc được với các tâm xúc tác làm ảnh hưởng tới quá trình xử lý lưu huỳnh trong dầu diesel.
Theo cơ chế của phản ứng quang hóa bằng xúc tác AgInS2 là dùng ánh sáng để tạo ra cá gốc tự do như O2•, •OH để chuyển hóa các hợp chất chứa lưu huỳnh trong dầu diesel điển hình như là DBT. Ở nhiệt độ 30oC, nhiệt độ này quá thấp để tạo ra hoặc tạo ra ít các gốc tự do, qua đó hình thành nên các sản phẩm trung gian làm ảnh hưởng tới quá trình khử lưu huỳnh trong nhiên liệu diesel.
