Giới thiệu câc chế độ, phương thức vận hănh Trạm 110kV – Liín

Một phần của tài liệu Nghiên cứu bộ điều áp dưới tải và ứng dụng rơle số micom p632 vào bảo vệ MBA t2 trạm 110v liên trì (thành phố đà nẵng) (Trang 29 - 31)

2.2.1. Câc chế độ vận hănh câc mây biến âp tại trạm:

Trạm được lắp đặt 02 mây biến âp 110/22 (kV) với tổng công suất đặt 65 (MVA). Vì vậy, trạm đảm bảo được tính cung cấp điện liín tục cho phụ tải. Phía 22 (kV) bao gồm 02 phđn đoạn C41 vă C42, bao gồm 09 xuất tuyến ra, nhưng hiện nay chỉ đang khai thâc 07 xuất tuyến.

Câc chế độ vận hănh chính;

+ Vận hănh song song 02 mây biến âp:

- Phía 110 (kV) bao gồm 02 thanh câi C11 vă C12 được kết nối với nhau bằng 02 dao câch ly phđn đoạn 112-1 vă 112-2. Về phía đường dđy, trạm chỉ được lắp đặt 02 dao câch ly đường dđy 171-7 vă 172-7, nín chế độ vận hănh của trạm lă chỉ lấy điện một trong hai đường dđy.

- Khi 02 mây biến âp vận hănh song song, 02 thanh câi phía 22 (kV) được nối với nhau bằng mây cắt phđn đoạn 412.

+ Vận hănh câc mây biến âp độc lđp:

- khi vận hănh độc lập câc mây biến âp thì mây cắt phđn đoạn 412 được cắt ra. Khi năy mây biến âp T1 cung cấp cho 04 xuất tuyến lẽ 471, 473, 475, 477. Mây biến âp T2 cung cấp cho 03 xuất tuyến chẵn 472, 474, 476.

+ Vận hănh ở chế độ sự cố: Khi một trong hai mây biến âp bị sự cố thì mây biến âp kia sẽ cung cấp cho tất cả câc xuất tuyến. Trong trường hợp năy, nếu mây biến âp T2 bị sự cố thì trạm chỉ có thể mang tải tối đa với công suất của mây biến âp T1 lă 25 (MVA).

2.2.1. Kết nối lưới 110 (kV):

+ Sơ đồ kết nối:

+ Phương thức vận hănh: Tuỳ theo phđn bố tải vă phđn bố điện âp mă tất cả câc trạm nằm trín đường dđy 174 vă 175-E51 (xuất phât từ trạm 500 kV- Đă Nẵng) có thể được cấp điện từ một đường dđy hoặc hai đường dđy riíng lẽ.

2.2.2. Kết nối lưới 22 (kV):

Hiện nay, lưới 22 (kV) tại thănh phố Đă Nẵng vận hănh trong trang thâi mạch kín nhưng vận hănh hở. Hầu hết câc tuyến đường dđy từ câc trạm 110 (kV) đều liín lạc được với nhau qua câc mây cắt đường dđy. Trong trường hợp sự cố bất kỳ một mây cắt xuất tuyến năo đó, thì phụ tải trín xuất tuyến đó vẫn được cung cấp điện bằng câch đóng câc mây cắt đường dđy có liín quan.

175-E51 174-E51 171-7 172-7 112-1 112-2 131-1 132-2 131 132 T1 T2 431 432 412 Trạm Liín Trì 171-7 173-1 172-7 174-2 112-1 112 112-2 131-1 132-2 131 132 T1 T2 431 432 412 Trạm Quận III Đến Trạm 110 kV Điện Nam-Điện Ngọc Đến Trạm 110 kVAn Đồn 173-7 174-7 173 174

+ Sơ đồ kết nối lưới 22 (kV): Dưới đđy lă một số kết lưới chính.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu bộ điều áp dưới tải và ứng dụng rơle số micom p632 vào bảo vệ MBA t2 trạm 110v liên trì (thành phố đà nẵng) (Trang 29 - 31)