tải.
Giả thiết ngắn mạch trờn lộ thứ nhất đường dõy liờn kết giữa hai hệ thống tại thời điểm t=1s, sau 0,2s thỡ cỏc mỏy cắt ở hai đầu đường dõy tỏc động cắt lộđường dõy bị sự cố ra. Chạy chương trỡnh đến 6s ta cú kết quả như sau:
Trường Đại Học Bỏch Khoa Hà Nội Viện đào tạo sau đại học
Hỡnh 4.11 : Đặc tớnh gúc lệch của 2 tổ mỏy phỏt sau khi cắt lộđường dõy bị sự cố.
Đường 1: Gúc lệch của tổ mỏy 1. Đường 2: Gúc lệch của tổ mỏy 2.
2 1
Trường Đại Học Bỏch Khoa Hà Nội Viện đào tạo sau đại học
Hỡnh 4.12: Cụng suất truyền tải trờn đường dõy giữa 2 nhà mỏy.
Đường 1: Cụng suất truyền tải trờn đường dõy bị cắt ra.
Đường 2: Cụng suất truyền tải trờn đường dõy khụng bị sự cố.
2 1
Trường Đại Học Bỏch Khoa Hà Nội Viện đào tạo sau đại học Hỡnh 4.13: Cụng suất cơ của 2 tổ mỏy phỏt. Đường 1: Cụng suất cơ của tổ mỏy 1. Đường 2: Cụng suất cơ của tổ mỏy 2. 2 1
Trường Đại Học Bỏch Khoa Hà Nội Viện đào tạo sau đại học
Hỡnh 4.14 : Điện ỏp tại 2 hệ thống điện con.
Đường 1: Điện ỏp tại nỳt 2. Đường 2: Điện ỏp tại nỳt 3.
Từ kết quả trờn ta thấy, trong trường hợp này nếu khụng cú biện phỏp tăng cường ổn định động thỡ hệ thống điện sẽ bị mất ổn định động và dẫn tới chếđộ khụng đồng bộ.. Và để hệ thống trở lại trạng thỏi ổn định cần thiết phải can thiệp bằng cỏch sa thải phụ tải.
2 1
Trường Đại Học Bỏch Khoa Hà Nội Viện đào tạo sau đại học