Theo dõi đặc tính sử dụng

Một phần của tài liệu CHƯƠNG 1 - HỆ THỐNG QUẢN LÝ KHAI THÁC ĐƯỜNG Ô TÔ (Trang 57 - 60)

1. 6 Giới thiệu kết quả nghiờn cứu về cụng nghệ và vật liệu trong bảo dưỡng sửa chữa đường thuộc chương trỡnh SHRP

4.2.2.5. Theo dõi đặc tính sử dụng

Các đặc tính sử dụng đ-ợc theo dõi trên hiện tr-ờng bao gồm: - Tỉ lệ số các vệt vá ổn đinh trong thời gian theo dõi (18 tháng).

- Các hình thức h- hỏng trên các vết vá, bao gồm: chảy nhựa, nứt, lún lõm, mất vệt vá (bong toàn bộ), bong bật, trồi lún.

Các đặc tính sử dụng đ-ợc theo dõi trên hiện tr-ờng thử nghiệm và tổng hợp lại theo loại vật liệu, hiện tr-ờng thí nghiệm và loại vật liệu. Một số kết quả theo dõi đặc tính sử dụng đ-ợc tổng hợp trong biểu đồ Hình 4.6, 4.7, 4.8 và 4.9.

Hình 4.6. Tỉ lệ h- hỏng tại các hiện tr-ờng thử nghiệm

Hình 4.7. Tỉ lệ h- hỏng với các công nghệ thi công

P

hần trăm h- h

ỏng

7 5 1 6 3 8 2 4

Hình 4.8. Tỉ lệ h- hỏng với các loại vật liệu sử dụng Hình 4.9. Tỉ lệ h- hỏng với các loại hình vết vá Loại vật liệu Phầ n tră m h- hỏng Phầ n tră m h- hỏng

Các kết quả nghiên cứu thử nghiệm

- Khoảng 69% các ổ gà đ-ợc sửa chữa ổn định tính đến kỳ đánh giá cuối cùng ở thời điểm sau 18 tháng theo dõi, còn 27 % bị h- hỏng. Có 4 % không theo dõi đ-ợc do có một số đoạn thực hiện rải tăng c-ờng bê tông nhựa trên phần đã vá ổ gà.

- Các vết vá trong vùng khí hậu khô - lạnh có tỉ lệ thành công cao hơn (93%) các vết vá trong vùng ẩm - lanh (chỉ là 48%). Tỉ lệ thành công ít nhất là ở bang Ontario với tỉ lệ chỉ 39%. Tỉ lệ thành công ở vùng khí hậu có thể xem là t-ơng đồng với Việt Nam là 81%.

- Công nghệ rải và lu liên hoàn (throw-and-roll)” có hiệu quả như công nghệ bán cố định “semipermanent”, đối với các loại vật liệu như nhau khi so sánh hai công nghệ này trực tiếp với nhau. Công nghệ rải và lu liên hoàn có yêu cầu nhân công ít hơn và năng xuất cao hơn. Nếu sử dụng công nghệ này với vật liệu chất l-ợng tốt cho hiệu quả sử dụng cao.

- Chỉ có 4 dạng sửa chữa thể hiện đặc tr-ng sử dụng kém hơn các vật liệu đối chứng, là các vết vá sử dụng các hỗn hợp bê tông nhựa nguội nguồn gốc địa ph-ơng, chất l-ợng thấp, rẻ tiền. Với các điều kiện này, hiện t-ợng bong bật của vết vá xảy ra chỉ sau 1 tháng sử dụng. - Với các loại vật liệu mới sử dụng, không có sự khác biệt nổi bật về mặt chất l-ợng nếu sử

dụng cùng một công nghệ vá.

- Các thí nghiệm sơ bộ cần thiết để đảm bảo tính t-ơng thích giữa cốt liệu và chất dính kết đ-ợc sử dụng để trán các h- hỏng sớm

- Thiết bị phun “spray-injection” rõ ràng là phù hợp để vá ổ gà trên mặt đường bê tông nhựa mặc dù chất l-ợng vết vá phụ thuộc tay nghề của nhân viên điều khiển

- Năng xuất thi công sử dụng thiết bị phun cũng gần t-ơng tự nh- sử dụng công nghệ rải và lu liên hoàn.

- Năng xuất thi công của hai công nghệ nói trên giúp cho việc sử dụng chúng trong điều kiện thời tiết bất lợi. Ngoài ra, các công nghệ này còn cho phép giảm thời gian cấm xe để thi công, làm tăng an toàn cho giao thông trên đ-ờng và cho cả công nhân làm việc trên hiện tr-ờng. - Vá ổ gà từ tr-ớc đến nay vẫn chỉ đ-ợc hiểu là cách sửa chữa tạm thời, nh-ng các thành công

về đặc tính sử dụng đ-ợc chứng minh trong nghiên cứu này, thì nếu sử dụng vật liệu và công nghệ thi công thích hợp, tuổi thọ sử dụng cho hơn 1 năm (trong dự án 69% các vết vá còn tốt sau 18 tháng theo dõi sử dụng)

Loại hình vết vá

Phầ

n tră

- Công nghệ dùng thiết bị phun để vá ổ gà mặt đ-ờng là loại công nghệ hiện đại, cho năng xuất cao, chất l-ợng tốt. Thí nghiệm độ t-ơng thích giữa cốt liệu và chất dính kết, hàm l-ợng nhựa hấp phụ là cần thiết để đảm bảo chất l-ợng các vệt vá. L-ợng nhựa còn lại ít là nguyên nhân chính gây bong bật một số hiện t-ợng h- hỏng sớm của vết vá.

- Cho đến này, không có sự khác nhau về tính chất của các vết vá sử dụng thiết bị phun với các vết vá theo truyền thống. Trong hầu hết các thử nghiệm, việc thông xe đ-ợc tiến hành ngay sau khi hoàn thành, khi mà hỗn hợp còn mềm do chất dính kết ch-a phân tách xong, nh-ng các vết vá sử dụng công nghệ phun vẫn tỏ ra có tính chất tốt tại tất cả các hiện tr-ờng thử nghiệm

Một số đề xuất của SHRP:

Ch-ơng trình nghiên cứu là b-ớc đầu để cải thiện thực hiện bảo d-ỡng th-ờng xuyên, các đề xuất cho tiến trình tiếp tục là:

- Sử dụng các công nghệ cho năng xuất bảo d-ỡng cao cho các vùng có điều kiện khí hậu khó

khăn nh- vùng khí hậu lạnh, hoặc có l-ợng m-a cao. Các công nghệ cho năng xuất cao nh- là rải và lu liên hợp cùng với thiết bị phun là các công nghệ nên sử dụng. Việc dùng các vật liệu mới, chất l-ợng tốt cũng nên đ-ợc sử dụng cùng với các công nghệ này. Việc chuyển giao công nghệ, đào tạo kỹ thuật viên lành nghệ cho thực hiện các công nghệ này là cần thiết để phát huy hiệu quả của công nghệ, thiết bị và vật liệu mới.

- Tận dụng các vật liệu tốt nhất có sẵn để tránh h- hỏng các vết vá. Việc lựa chọn để sử dụng vật liệu tốt nhất có thể nên đ-ợc thực hiện. Việc tính toán chi phí cho thấy, nếu sử dụng vật liệu kém - tần xuất thực hiện vá cao nên và chi phí sẽ tốn phí hơn nhiều, vì trong tổng chi phí cho công tác bảo d-ỡng th-ờng xuyên nh- vá ổ gà, bao gồm chi phí vật liệu, nhân công, thiết bị, điều khiển giao thông và chi phí chậm trễ cho ng-ời sử dụng đ-ờng, thì chi phí cho vật liệu không chiếm tỉ lệ cao nh- trong các hạng mục xây dựng đ-ờng khác.

- Tiếp tục kiểm soát sửa chữa trên các hiện tr-ờng thử nghiệm để có các nhận xét và đề xuất tiếp tục

- Thiết lập các trung tâm thí nghiệm ở các vùng để tiếp tục các thí nghiệm cần thiết trong quá trình kiểm soát.

- Cần phải tiến hành thí nghiệm độ t-ơng thích giữa cốt liệu dùng cho hỗn hợp nguội đại trà, để xác định phạm vi t-ơng thích. Ngoài ra, với một phối trộn mới, đều cần phải có thí nghiệm này. B-ớc đầu tiên trong quá trình sản xuất ra hỗn hợp nguội có chất l-ợng là thí nghiệm về độ t-ơng thích giữa chất kết dính và cốt liệu. vì cốt liệu - chất dính kết có thể có tính chất tốt, nh-ng các thành phần phối trộn có thể không cho hỗn hợp nguội có đặc tính tốt. Việc xác định các vấn đề của hỗn hợp tr-ớc khi sản xuất đại trà mang lại ích lợi lớn.

Một phần của tài liệu CHƯƠNG 1 - HỆ THỐNG QUẢN LÝ KHAI THÁC ĐƯỜNG Ô TÔ (Trang 57 - 60)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(71 trang)