SAU XE ÔTÔ.
4.1.YÊU CẦU CỦA BÀI TOÁN
, mô hình hóa bƣớc 1, mô hình mạng và các lệnh điều khiển cho 1 phân xƣởng sản xuất:
85
-Phân xƣởng lắp ráp cụm đèn sau cho xe ôtô. -Theo các bƣớc sau:
Đƣa các chi tiết vào tay máy máy ép lắp bong đèn lắp lò xo lắp ổ cắm điện ngƣời kiểm tra sản phẩm.
-Các số liệu ban đầu:
Trong phân xƣởng lắp ráp có các điều kiện sau:10 máy đúc,10 máy cắt, 4 công nhân kiểm tra . Thời gian làm việc ca:480 phút. Sản lƣợng mỗi ca là 3000 chi tiết.
-Thời gian các chi tiết đến tay máy đƣợc phân phối theo xác suất số mũ với giá trị trung bình là : 0,1440 phút.
-Các tay máy hoạt động bên cạnh nhau và thời gian đƣợc phân phối theo xác suất uniform giữa 0,19- 0,35 phút.
-Các máy ép hoạt động bên cạnh nhau và thời gian đƣợc phân phối theo xác suất uniform giữa 0,15- 0,20 phút.
-Nếu sản phẩm bị lỗi, sẽ bị động bị loại và trở thành phế phẩm.
-Các máy lắp ráp bóng đèn đƣợc bố trí cạnh nhau và phân phối xác suất thời gian dạng uniform giữa 0,1 – 0,15 phút.
-Các máy lắp ráp lò xo và ổ cắm điện đƣợc bố trí cạnh nhau và phân phối xác suất thời gian dạng uniform giữa 0,15 – 0,2 phút và 0,2-0,3 phút.
-Các công nhân kiểm tra đứng cạnh tại trung tâm kiểm tra thời gian kiểm tra có xác suất uniform 0,3 – 0,5 phút.
-Trung bình 90% sản phẩm tốt và sẽ đƣợc vào bƣớc tiếp theo , 10% phải quay lại cắt và kiểm tra lại . Thời gian yêu cầu để quay lại là 10 phút/lần.
86
4.2.XÂY DỰNG SƠ ĐỒ KHỐI.