4. Cỏc nội dung chớnh của luận văn
3.4 Quy trỡnh thử nghiệm
Nhiờn liệu diesel sinh học cú nguồn gốc khỏc nhau và tớnh chất khỏc nhau do đú mức độ ảnh hưởng tới tớnh năng kinh tế, kỹ thuật, phỏt thải và độ bền của động cơ diesel cũng khỏc nhau. Thử nghiệm được tiến hành trờn động cơ với 3 loại nhiờn liệu khỏc nhau.
- Nhiờn liệu diesel thụng thường (ký hiệu là DO).
- Nhiờn liệu hỗn hợp cú thành phần thể tớch là 90% diesel thường và 10% dầu dừa (ký hiệu là B10).
- Nhiờn liệu hỗn hợp cú thành phần thể tớch là 80% diesel thường và 20% dầu dừa (ký hiệu là B20).
Thử nghiệm được tiến hành trờn động cơ 1xylanh 4 kỳ khụng tăng ỏp AVL 5402 với cỏc chế độ làm việc của động cơ như sau:
- Giữ cố định thụng số của quỏ trỡnh cung cấp nhiờn liệu Bảng 3.3.
- Thử nghiệm đối chứng tớnh năng kỹ thuật của động cơ theo đường đặc tớnh ngoài với cỏc loại nhiờn liệu ở chế độ: 100% tải, tốc độ thay đổi từ 1400ữ 2100
48
(v/ph), đo cỏc giỏ trị cụng suất và suất tiờu hao nhiờn liệu. Tại cỏc chế độ đú cũng đo cỏc thành phần phỏt thải độc hại CO, NOx, HC cho ba mẫu nhiờn liệu.
- So sỏnh đối chứng cỏc thụng số kinh tế kỹ thuật của động cơ và chất lượng khớ thải đo được để rỳt ra kết luận về ảnh hưởng của nhiờn liệu diesel pha dầu dừa.
Bảng 3.3 Cỏc thụng số của động cơ thử nghiệm
Thụng số Ký hiệu Giỏ trị
Lượng nhiờn liệu cấp trong một chu trỡnh
[mm3] gct 30
Áp suất phun [Bar] Pphun 800
Độ ẩm [%] 51,6
Nhiệt độ [oC] to 32,5
Gúc phun sớm [o] φ phun 12
Tốc độ [v/ph] n 1400 - 2100
49
Chương 4 : KẾT QUẢ THỬ NGHIỆM