2.2.4 Thiết kế hệ thống thủy lực
Hệ thống thuỷ lực là một phần quan trọng đảm bảo hoạt động với cỏc chế độ khỏc nhau để thực hiện cụng nghệ của mỏy vờ chỏm cầu
Cỏc yếu tố đầu vào (Vận tốc, ỏp lực, chiều dài hành trỡnh, …) Hệ thống thuỷ lực bao gồm 2 cụm: Cụm chớnh và cụm điều khiển.
- Cụm chớnh gồm cú động cơ chớnh, bơm chớnh, cỏc van phõn phối, … Cụm chớnh này cú tỏc dụng cấp dầu cỏc xi lanh, động cơ thủy lực với cỏc chế độ khỏc nhau. Trờn sơ đồ nguyờn lý hệ thống thuỷ lực cỏc đường dầu của cụm chớnh được thể hiện bằng nột liền.
- Cụm điều khiển bao gồm: Động cơ điều khiển, bơm điều khiển, cỏc van, … Cụm điều khiển tỏc dụng vào hệ thống để đảm bảo cỏc chế độ làm việc diễn ra như mong muốn (lờn, xuống, nhanh, chậm…). Trờn sơ đồ nguyờn lý hệ thống thuỷ lực cỏc đường dầu của cụm chớnh được thể hiện bằng nột đứt.
Luận văn thạc sỹ Hướng dẫn PGS.TS: Phạm Văn Nghệ
Học viờn: Vũ Lai Huỳnh 59
2.2.4.1 Nguyờn lý làm việc của mỏy
Ta cú sơ đồ bố trớ cỏc cụm xilanh như sau:
* Khi đưa phụi vào 2 xilanh (X5) và (X6) cú tỏc dụng định vị, kẹp chặt phụi và điều chỉnh phụi ở một độ cao nhất định
* Hai xilanh điều chỉnh vị trớ của con lăn đỡ (X4) cú tỏc dụng tạo ra lực đỡ phụi tại vựng biến dạng làm cho chất lượng biến dạng tốt hơn (đó núi ở phần lý thuyết ).
* Xilanh 3 ( X3 ) ngoài chức năng là di chuyển và đỡ quả cầu vờ ( tạo vị trớ thớch hợp trong quỏ trỡnh vờ) cũn cú chức năng rất quan trọng là tạo lờn lực phỏp tuyến Fr ( lực tỳ vào phụi ).
* Xilanh 2 ( X2 ) cú tỏc dụng đỡ cụm quả cầu vờ và làm thay đổi vị trớ của quả cầu vờ.
* Xilanh 1 ( X1 ) cũng giống như xilanh 3 ( X3 ) nhưng nú tạo ra lực hướng tõm cho quỏ trỡnh miết Fz.