II. định hướng phát triển không gian đô thị
2.2. Phân vùng chức năng
a. Các khu chức năng : Trên cơ sở các phương án được chọn thị xã Kontum đựơc phân ra các khu chức năng chính sau :
Khu hạn chế phát triển đô xây dựng đô thị : bao gồm các khu vườn biệt thự, khu làng dân tộc thuộc phương Thống Nhất, phường Thắng Lợi. Khu vực này cần được nâng cấp bảo tồn bạn sắc độc đáo cuả thị xã qua mất độ xây dựng thấp, tỉ lệ cây xanh lớn của khu vực nhà vườn, kiến trúc truyền thống độc đáo Tây nguyên của các buôn làng và các công trình có giá trị kiển trúc cao như toà giám mục, nhà thờ gỗ…
Khu đô thị hiện trạng cải tạo: Gồm phường Quang Trung, Duy Tân, Quyết thắng, Lê Lợi
Các khu mở rộng mới : Khu phía Tây xã Quanh Vinh, các khu Bắc Duy Tân, khu nam cầu Đăcbla, khu đô thị sinh thái đông Đăcbla,
Khu công viên cây xanh TDTT đô thị : Tổ chức thành bốn khu vực chính : khu công viên sinh thái bắc Duy Tân, công viên văn hoá thể thao ngục Kon tum, công viên vui chơi giải trí Đồi Vinh Quang, công viên vui chơi giải trí Băcbla
Khu công nghiệp kho tàng : Tổ chức thành hai khu vực chính + Cụm công nghiệp bắc 675 qui mô khoảng 15 ha + Khu công nghiệp hoà bình : 59ha
b. Hệ thống trung tâm
Khu trung tâm hành chính của đô thị và tỉnh đã được xác định trục Trân phú, Lê Hồng Phong, Bà Triệu
Khu trung tâm thương mại gồm ba khu vực chính : Khu chợ cũ và phát triển khu thương mại mới gần ngã ba Duy Tân , nam cầu Đắcbla, khu vực trung tâm dịch vụ du lịch, khu vực bắc cầu Đăcbla, cầu treo Konklo, tương lai tổ chức tại khu vực xã ChưHreng, khu trung tâm văn hoá thể thao : Ngoài khu trung tâm TDTT của tỉnh 30ha, khu trung tâm văn hóa cũ, dự kiến tổ chức các khu trung tâm VH kết hợp với các khu cây xanh tại khu vực phát triển mới( Quanh Vinh, Bắc Duy Tân)
2.3 Quy hoạch sử dụng đất đai :
Bảng 12: Hiện trạng và qui mô sử dụng đất trong tương lai
TT Hạng mục Hiện trạng 2001 Qui hoạch 2005 Quy hoạch 2010
Qui hoạch 2020
Diện tích (ha)
Dân cư Diện tích (ha) Dân cư Diện tích Dân cư Diện tích Dân cư Tổng cộng toàn thị xã 42.032 3.488,1 42.032 3.102 42.032 2.694 42.032 22.002 I Đất nội thị 2.767 446.9 2.932. 402 3.320 382 3.748 297 1 Đất dân dụng 1.192 192.6 1.357 186 1.895 218 2.323 184 2 Đất ngoài dân dụng 288 46.5 376 52 512 59 657 52 3 Đất khác 1.575 254.4 1.575 216 1.425 164 150 1.425 II Đất ngoại thị 39.265 6.702,8 39.100 6.801 38.712 6.502 38.284 6.02 Đất ở 461 78.8 494 79 518 75 588 70 Đât nông nghiêp 21.894 3.7375 21.864 21.894 21.780
Hiện trạng sử dụng đất nguồn : niên giám thống kê thị xã 2001
Tổng hợp đất xây dựng theo giai đoạn : Như vầy theo số liệu thống kê và qui hoạch cho thị xã trong các giai đoạn đất của khu vực nội thị trong các giai đoạn tăng dần trong đó đất ngoại thị giảm dần, tỉ lệ đât nông nghiệp trong thị xã giảm dần, đất dân dụng và đất ngoài dân dụng tăng trong các giai đoạn
Bảng 13 : Cân bằng sử dụng đất trong các giai đoạn
(Theo tiêu chuẩn đô thị loại 3 của VN)
Chú giải : ( hiện trạng đất năm 2001 nguồn : niên giám thị xã 2001 )
Trong tổng số đất phát triển thêm : 1131 ha bao gồm + Đất nông nghiệp nội thi xã chuyển đổi đất XD : 150ha + Đất ngoại thị xã chuyển đổi đất xây dựng : 981ha
2.4. Tổ chức không gian kiến trúc và cảnh quan đô thị : a. Không gian qui hoạch đô thị :
Đô thị phát triển dựa theo địa hình cảnh quan tự nhiên, lấy trục không gian cảnh quan chính là sông Đăkla chảy qua đô thị từ Đông sang Tây, các trục không gian khác được hình thành qua hệ thống giao thông chính (QL14, QL24) và các trục chính đô thị; Hệ thống các cao điểm cao tự nhiên (đồi núi) ; Hệ thống hồ nước suối trong đô thị
TT Địa danh điều chỉnh Vị trí Tổng DT (ha) Giai đoạn 2005 Giai đoạn 2010 Giai đoạn 2020 Ghi chú 1 Khu mở rộng mới phía Tây
Thuộc xã Vinh Quang 574 101 166 307 Đất ngoại thị chuyển thành nội thị 2 Khu Bắc P.Q.Trung Thuộc ph.Q.T 79 39 40 0 Chuyển đổi đất NN 3 Khu Nam cầu
Đăcbla
Ph. Lê Lợi 200 26 174 Đât ngoại thị chuyển nội thị 4. Khu bắc phương Thắng lợi Phường Thắng Lợi 71 25 46 Chuyển đất NN 5 Khu xã ChưHreng Thuộc xã ChưHreng 207 110 97 đất ngoại thị chuyển nội thị Khu đô thị mới
Hệ thống cây xanh đô thị, công viên mặt nước, được tổ chức hoàn chỉnh kết hợp với địa hình tự nhiên, khe suối, đồi núi và sông. Đồng thời làm không gian đêm giữa khu đô thị cũ và mới
b. Kiến trúc đô thị :
Kiến trúc công trình công cộng : Bảo tồn kiến trúc công cộng đô thị đặc biệt,
truyền thống như nhà tổng giám mục, nhà thờ gỗ, hệ thống nhà Rông, các công trình tôn giáo… khai thác các khu vực tiềm năng ( điểm cao, đầu mối ) có nhiều tầm nhìn đẹp cho các công trình kiến trúc công cộng làm điểm nhấn không gian đô thị
Kiến trúc nhà ở : Bảo tồn phát triển loại hình kiến trúc nhà dân tộc Tây Nguyên,
nhà vườn truyền thống( Thắng Lơi, Thống nhất). Các khu vực này cần có sự hỗ trợ đầu từ thích đáng về công nghệ hạ tầng xã hội dịch vụ, đặc biệt các ngành nghề truyền thống ( trồng rau, đan lát…)
III. Định hướng quy hoạch mạng lưới hạ tầng kỹ thuật và vệ sinh môi trường3.1 Chuẩn bị kỹ thuật đất đai 3.1 Chuẩn bị kỹ thuật đất đai
1. Chuẩn bị nền xây dựng
a. Nền khu vực thị xã cũ :
San gạt cục bộ tạo mặt bằng xây dựng các công trình. Cân bằng đào đắp từng khu vực. Độ dốc đường i< 6% . Các khu vực đồi thoải san giật cấp để hạn chế khối lương san ủi, tránh phá vỡ địa hình tự nhiên quá lớn. Các mái taluy cần kè đá để chống xói lở chân các công trình
b. Nền khu vực xây mở rộng
Chủ yếu là khu ruộng cao, có độ cao > 523m, san ủi rât ít, tập trung phía Tây Bắc và Tây Nam. Khi san nền cần cân bằng đào đắp tại chỗ tạo mặt bằng xây dựng. Độ dốc dọc đường i<6%. Độ dốc nền từng công trình i = 0.4%-5% . Các khu vực san nên dốc về phía đường hoặc về phía công trình thu nước mưa, nền một số công trình khu vực ven sông Đakbla cần đắp nền cao > 520m đảm bảo không ngập lũ, dự kiến khu vực công viên quan di tích ngục Kontum đào tuyến kênh thoát nước tránh ngập khu di tích. Xung quanh khu vực có đường dạo và kẻ bảo vệ.
Các suối trong khu vực xây dựng mới,dự kiến kè bờ để chống xói lỡ và làm đường dạo hai bên tạo công viên cây xanh đô thị, khu hồ phía bắc dự kiến trên suối Đăkbla đào hồ khoảng 30ha tạo công viên mặt nước cho đô thị. Cao độ đáy hồ dự kiến là 532. Xây
dựng đập tràn, cống điều nước trong mùa mưa lũ. Cao độ đập tràn kết hợp với đường là 538m. Ngoài ra để đảm bảo ổn định chống xói mòn, lỡ sông, đề xuất kiến nghị với sở nông nghiệp kè mốt số đoạn bờ sông Đăcbla để kết hợp bảo vệ chống xói lở cho đô thị
2. Thoát nước mưa:
a. Khu vực thị xã cũ:
- Hiện nay số lượng mương, cống đã xây dựng để thoát nước đạt khoảng 50% theo tỉ lệ đường giao thông nội thị. Tuy nhiên qua thực tế số lượng mương cống, cống chỉ đảm bảo cho thoát nước cho mặt đường do không đủ kích thước thoát cho lưu vực lớn. Mặt khác, độ sâu mương thoát nước từ 35 – 40cm không thể đảm bảo nước bẩn từ trong công trình đổ vào. Vì vậy, nước bẩn chảy tràn ra đường và hè đường.
- Trong phương án cải tạo khu vực nội thị bao gồm: cải tạo độ sâu các mương, cống hiện hành thành 80cm để đảm bảo thoát nước mặt và nước bẩn chảy vào.
- Nâng cấp mở rộng một số tuyến chính :
+ Tuyến chính trên đường Huỳnh Thúc Kháng đổ về đổ về suối ĐaktoDren có kích thước 1200mm x 2000mm.
+ Tuyến chính trên đường Trường Chinh đổ về hai phía. Phía tây đổ về suối ĐakToDren. Phía Đông đổ về suối Đakbla. Kích thước 1200mm x 2000mm và 1000mm x 1500mm.
+ Ngoài ra tăng cường một số tuyến dọc trên trục đường Nguyễn Văn Cừ, Hoàng thị Loan kích thước 1000mm x 1200mm, 1200mm x 1200mm để hỗ trợ thoát nước cho nôi thị hiện nay.
+ Khu vực trung tâm tăng cường thêm các tuyến chính trên đường Phan Chu Trinh kéo dài về phía sông đổ về sông Đakbla. Tuyến trên đường Trần Hưng Đạo kéo dài về phía Đông đổ về sông Đakbla, kích thước 1000mm x 1200mm.
- Cải tạo bê tông hoá thành cống hộp 2 tuyến kênh chính nội thị N1, N2 để đảm bảo thoát nước cho khu vừc trung tâm và chống lấn chiếm dòng chảy cùa kênh, kích thước 1500mm x 2000mm.
- Tách hệ thống thoát nước bằng hệ thống cống bao đưa về trạm sử lí đảm bảo vệ sinh đô thị và nguồn nước mặt sông Đakbla.
b. Khu vực xây dựng mở rộng thị xã:
- Kết cấu: Dùng cống hộp bê tông cốt thép.
- Hướng thoát:
+ Khu Nam sông Đakbla thoát ra suối ĐakKeNon và suối Lacho và sông lacho và sông Đakbla.
+ Khu đô thị Phương Quí và Thanh Trung đổ về suối Đakcam và suối ĐakToDren.
+ Khu vực Bắc Phường Thắng Lợi đổ về suối Chamon. c. Tính toán thuỷ lực:
Tính toán thuỷ lực được áp dụng theo công thức cường độ giới hạn để chọn tiết diện mương cống được hợp lý, đảm bảo thoát nước nhanh và kinh tế nhất.
Công thức tính toán: Q= m.F.y.q
Trong đó:
Q- Lưu lượng tập trung (l/s).
m- Hệ số phân bổ mưa rào. m=1 khi F<200ha. y-Hệ số dòng chảy. Chọn y=0,6.
q- Cường độ mưa (l/s). Tra bảng biểu đồ cường độ lượng mưa trạm Kontum F- Diện tích lưu vục tính toán (ha)
Quy hoạch xây dựng đợt đầu
I. Nền xây dựng
san đắp 1 số khu đô thị mới mở rộng: - Khu bắc phường Thắng Lợi. - Khu Phương Quí.
- Khu Thanh Trung - Khu Nam sông Đakbla
Chủ yếu san đắp tại chỗ để tạo mặt bằng xây dựng. Các khu vực này ở trên cao độ 524m – 540m, không bị ngập lũ. Độ dốc i=5% - 10%. San nền tạo độ dốc đường thuận lợi iđường< 6%
Tổng khối lượng đào đắp đợt đầu: 4.424.000m3.
II. Thoát nước mưa
- Cải tạo các tuyến mương, cống và các tuyến đường thành cống hộp có độ sâu 80cm
- Cải tạo 2 kênh tiêu chính thành cống hộp có kích thước 1500mm x 2000mm hoặc 2000mm x 2000mm tuỳ theo từng đoạn.
- Xây thêm các tuyến chính trên đường Huỳnh Thúc Kháng, Trường Chinh đổ về phía Đông ra suối ĐakToDren
- Xây dựng các tuyến cống hộp trên đường Nguyễn Văn Cừ, Hoàng Thị Loan đổ ra sông Đakbla
- Xây thêm đoạn cống chính trên các đường Phan Chu Trinh, Trần Hưng Đạo koé dài về phía đông đổ ra sông Đakbla.
- Ngoài ra xây dựng thêm các cống có kích thước 600mm x 800mm, 800mm x 1000mm trên các tuyến phố đổ ra nội thị
b. Khu đô thị mới mở rộng
Xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước mưa cho các khu vực dự kiến xây dựng đợt đầu.
c. Các giải pháp kỹ thuật khác:
- Đào kênh tiêu thoát nước. Kè bờ làm đường đạo cho khu di tích công viên ngục Kontum.
- Kè một số đoạn sông, bảo vệ chống xói lở.
III.Bảng tổng hợp khối lượng và khái toán kinh phí xây dựng đợt đầu.
Bảng 14 ( dự toán cho giai đoạn 2005-2010)(Theo tiêu chuẩn đô thị loại 3 Hạng mục Đơn vị Khối lượng Đơn giá (103) Kinh phí (106 đ)
San đắp nền tại chỗ m3 4.264.000 15 63.960 Đào kênh đắp tại chỗ M3 102.000 10 1.020
Thoát nước mưa 650
600mm x 600mm M 12.004 750 7.802,6
600mm x800mm M 22.184 950 16.638
800mm x800mm M 30.650 1.100 29.117,5 800mm x 1000mm M 10.670 1.300 11.737 1000mm x1000mm m 3.210 1.500 4.173
1000mm x 1200mm M 4.930 1.750 7.395 1200mm x1200mm m 2.030 2000 3.552,5 1000mm x 1500mm M 2.240 2.500 4.480 1500mm x 2000mm M 1.800 3.500 4.480 2500mm x 2000mm M 1.900 5.000 4.500 3000mm x 2500mm M 1.900 7.000 6.650 Kênh tiêu 2000mm x 1700mm M 1.700 8.000 9.500 Kè bờ sông suối M 10.200 650 11.900 Cống nhánh M 28.050 6.000 81.600 Cống qua đường M 12.155 4.000 18.232,5 Giếng thu Cặp 2.431 8.500 72.930
Giếng kỹ thuật Cái 2.500 5.000 9.724
Miệng xả Cái 240 21.250
Tæng Céng 387.362,1
Làm tròn 390tỷ
Nguồn : niên giám thông kê thị xã 2004
3.2. Qui hoạch giao thông
1. Cơ sở và nguyên tắc thiêt kế :
a. Cơ sở nghiên cứu :
Qui hoạch tổng thể phát triển kinh tế – xã hội tỉnh kon tum 1999-2010, qui hoạch tổng thể phát triển giao thông vân tải thị xã Kontum – tỉnh kontum giai đoạn 2000-2010 và 2020,đồ án điều chỉnh qui hoạch chung thị xã Kontum đã được UBND tỉnh phê duyệt, báo cáo qui hoạch đường HCM qua địa bàn tỉnh Kon Tum do công ty tư vấn và xây dựng công nghiệp, năm 2002và nhiệm vụ qui hoạch thị xã do viện qui hoạch đô thị
b. Nguyên tắc thiết kế :
+ Tận dụng tối đa mạng lưới điện hiện có, tránh phá dỡ công trình và đào đắp lớn + Hệ thống giao thông đảm bảo đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, sự liên hệ giữa các khu chức năng đô thị trong hiện tại và tương lai
+ Hệ thống giao thông được thiết kế đa dạng, phù hợp với tính chất và qui mô đô thị
2. Định hướng giao thông đối ngoại đô thị
a. Đường bộ :
Quốc lộ 14 đường HCM giai đoạn 1 là trục Bắc Nam – xương sống của tỉnh, mang tích chất quốc phòng- kinh tế, sẽ nâng cấp toàn tuyến đường dài 20km, được chia 3 đoạn:
+ Đoạn không đi qua khu vực dân cư nâng cấp ba, nền đường rộng 12m: Phần xe cơ giới 2x3,75m, dải phân cách giữa 1m, phần xe thô sơ 2x3m, chiều rộng lề đường 2x0,5m.
+ Đoạn qua thị xã đường Phan Đình Phùng và đoạn phía Nam cầu Đakbla vẫn giữ nguyên lộ giới là 32m: phần xe cơ giới 2x7,5m, giải phân cách giữa 1m, phân xe thô sơ 2x3m, hè đi bộ 2x5m.
+ Đoạn qua khu công nghiệp phía Bắc thị xã, mở rộng lòng đường 15m - đảm bảo đủ 4 làn xe chạy, hành lang an toàn giao thông mỗi bên rộng 20m.
- Sau năm 2010, sẽ cải tạo đường Hồ Chí Minh giai đoạn II từ vị trí giao cắt QL14 tới đường dây 500KV – Phía Bắc thị xã, đi về phía Đông, cắt QL24 tịa vị trí Kon Tơ Nghét (Km7 từ thị xã) nhằm tránh khỏi trung tâm đô thị. Tổng chiều dài đoạn tránh qua thị xã khoảng 25Km.
- Tỉnh lộ 675 đi Sa Thầy sẽ nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III, riêng đoạn qua khu công nghiệp nâng cấp mở rộng lòng đường 15m - đảm bảo đủ 4 làn xe chạy. Hành lang an toàn giao thông mỗi bên mở rộng 20m.
- Tỉnh lộ 671 đi thị xã Ya Chim và Đakcấm sẽ nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, riêng đoạn qua đô thị nâng cấp mở rộng đảm bảo 4 làn xe chạy, hành lang an toàn giao thông mỗi bên mở rộng 20m.
- Nâng cấp QL24 đạt tiêu chuẩn đường cấp III, đảm bảo liên hệ Đông Tây nối QL1A – Thị xã KomTum – QL14, thúc đẩy phát triển kinh tế giữa Kom Tum và các tỉnh ven biển, nhất là tạo nguồn hàng hoá lân nghiệp xuất khẩu và nguồn nguyên liệu cho các khu công nghiệp, khu chế suất và các cảng biển như Chu Lai, Dung Quất…
- Bến xe ôtô đối ngoại: Vẫn duy trì tại vị trí hiện nay, giáp QL14 và ngã ba với
QL24 (Duy Tân), qui mô 1,5ha, đảm bảo tiêu chuẩn bến xe cấp II. Trong tương lai, dự kiến sẽ xây dựng môt bến xe phía Nam tại khu vựcngã ba QL14 và đường đi YaChim
nhằm hỗ trợ bến xe hiện nay (bến xe phía Bắc) và cho nhu cầu là bến đầu cuối cho