Trong phần nghiên cứu lý thuyết, luận văn đã thực hiện được một số kết quả sau:
- Phân tích đặc điểm trong tính toán kết cấu của phương lực. Từđó rút ra các mặt hạn chế của phương pháp lực trong toán kết cấu nói chung và kết cấu thép cầu trục nói riêng.
- Trình bày được cơ sở lý thuyết của phương pháp phần tử hữu hạn –
theo mô hình tương thích ứng dụng trong tính toán kết cấu thép cầu trục. Trong phần nghiên cứu ứng dụng, luận văn đã:
- Thiết kế, tính toán mô phỏng tĩnh kết cấu thép cầu trục dầm đơn dạng
hộp và dạng dàn bằng phần mềm ANSYS. Giá trị ứng suất và độ võng tìm
được đều có giá trị nhỏ hơn độ võng và ứng suất cho phép của kết cấu.
- Xây dựng được qui trình từ tính toán thiết kế tới mô phỏng kết cấu thép cầu trục dầm đơn. Trên cơ sở đó xây dựng phần mềm tích hợp trên nền
phần mềm công nghiệp ANSYS triển khai quá trình thiết kế, tính toán mô
phỏng kết cấu thép cầu trục dầm đơn. Tạo ra một công cụ tính toán, nhanh chóng hiệu quả cho các kĩ sư trong việc thiết kế tính toán hệ cầu trục.
Hướng phát triển tiếp theo của đề tài:
- Nghiên cứu bài toán động lực học trong tính toán kết cấu thép cầu trục trên cơ sở phương pháp phần tử hữu hạn.
- Mở rộng chương trình tích hợp sang thiết kế tính toán các kết cấu thép máy nâng chuyển khác: cổng trục, cần trục…
Luận văn thạc sỹ cơ học kĩ thuật