* Quy ước:
- Số thứ tự cỏc chi tiết trờn trục I: ổ lăn bờn trỏi là số 0; ổ lăn bờn phải là số 1; bỏnh đai là số 2; bỏnh răng là số 3.
- Số thứ tự cỏc chi tiết trờn trục II: ổ lăn bờn trỏi là số 0; ổ lăn bờn phải là số 1; bỏnh răng là số 2; khớp nối là số 3.
- Chiều dài mayơ bỏnh đai và bỏnh răng trụ trục I:
lm12 = lm13 = (1,2 ữ 1,5)d1 = (48 ữ 60) mm. Chọn lm12 = lm13 = 50 (mm). - Chiều dài mayơ bỏnh răng trụ trục II:
lm22 = (1,2 ữ 1,5)d2 = (66 ữ 82,5) mm. Chọn lm22 = 70 mm. -Tra bảng 10.3 ta chọn cỏc trị số khoảng cỏch k1 , k2 , k3 và hn
Tờn gọi Kớ hiệu và trị số
Khoảng cỏch từ mặt nỳt của chi tiết quay đến thành trong của hộp hoặc khoảng cỏh giữa cỏc chi tiết quay
k1 = 12 Khoảng cỏch từ mặt nỳt ổ đến thành trong của hộp (lấy giỏ trị nhỏ
khi bụi trơn ổ bằng dầu trong hộp giảm tốc)
k2 = 10
Khoảng cỏch từ mặt mỳt của chi tiết quay đến nắp ổ k3 =15
Chiều cao nắp ổ và đầu bulụng hn = 16
-Khoảng cụngxụn trục I:
lc12 = 0,5.(lm12 + b01) + k3 + hn
lc12 =0,5.(50+23) + 15+16 =67,5 (mm). -Khoảng cụngxụn trục II:
lc23 = 0,5.(lm23 + b02) + k3 + hn
Với lm23 là chiều dài mayơ nửa khớp nối:
⇒
lc23= 0,5.(100 + 29) + 15 + 16 = 95,5 (mm)
- Khoảng cỏch từ ổ lăn tới bỏnh đai: l12 = - lc12 = 67,5 (mm)
- Khoảng cỏch từ ổ lăn tới bỏnh răng: l13 = 0,5.(lm13 + b01) + k1 + k2
= 0,5.(50 + 23) + 12 +10 =58,5 (mm). l22 = 0,5.(lm22 + b02) + k1 + k2
=0,5.(70 + 29) +12 +10 =71,5 (mm) - Khoảng cỏch từ ổ lăn tới khớp nối:
l23 = lc23 =95,5 (mm) - Khoảng cỏch giữa 2 ổ lăn:
l11 = 2.l13 = 2 . 58,5 = 117 (mm) l21 = 2.l22 = 2 . 71,5 = 143 (mm)
Hỡnh 10.6 Sơ đồ tớnh khoảng cỏch đối với hộp giảm tốc bỏnh răng trụ một cấp