khi mua sản phẩm như bảo dưỡng bảo hành sau bán, hướng dẫn sử dụng sau bán, lắp thêm linh kiện phù hợp nếu có yêu cầu (với điều kiện khách hàng thanh toán tiền linh kiện). Ngoài ra, mọi thắc mắc của khách hàng về sản phẩm sẽ được giải đáp tại bộ phận hỗ trợ khách hàng.
Bảng 5: Bảng thống kê chi phí xúc tiến thương mại cho ô tô du lịch nhập khẩu của doanh nghiệp
STT Nội dung chi phí Chi phí
2007 2008
1 Quảng cáo 50.809.000đ 101.229.000đ
2 Marketing trực tiếp 50.655.500đ 65.678.500đ
3 Chăm sóc khách hàng 5.237.000đ 8.346.000đ
Tổng chi phí 106.701.500đ 175.253.500đ
Qua phân tích các dữ liệu thứ cấp thu thập được tại Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện cho thấy:
Doanh nghiệp đã thực hiện các hoạt động Marketing-mix đối với phân khúc xe ô tô du lịch nhập khẩu. Tuy nhiên, các hoạt động này chưa triệt để. Hoạt động về sản phẩm vẫn chưa thật phù hợp với nhu cầu thị trường hiện tại. Các hoạt động của Doanh nghiệp mới được tiến hành ở mức cơ bản và chưa có những chiến lược cụ thể chi tiết. Dữ liệu thu được còn cho thấy Doanh nghiệp vẫn chưa khai thác sâu và đi vào từng phân đoạn thị trường nhỏ. Việc tiến hành điều tra khách hàng chưa được triển khai. Doanh nghiệp chủ yếu tận dụng các sản phẩm hiện có để đưa ra bán chứ chưa xác định chiến lược giành cho các sản phẩm ô tô du lịch nhập khẩu cụ thể (nhãn hiệu chiến lược hoặc dòng xe chiến lược). Như vậy, có thể thấy, việc phát hiện các vấn đề và đưa ra các biện pháp mới là cần thiết tạo cho Doanh nghiệp sự chuyên nghiệp và sáng tạo hơn trong kinh doanh.
Tóm lại, thực trạng hoạt động về thị trường và các hoạt động Marketing – mix của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện mới chỉ dừng lại ở mức cơ bản, chưa
có sự chuyên môn hoá hoạt động này cho các phân đoạn thị trường. Đó chính là những điểm thiếu sót cần bổ sung của Doanh nghiệp trong tương lai để hoàn thiện hơn hoạt động Marketing, đồng thời tăng cường doanh thu và mở rộng hoạt động kinh doanh của Doanh nghiệp.
CHƯƠNG IV: GIẢI PHÁP MARKETING-MIX
NHẰM PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG TIÊU THỤ Ô-TÔ DU LỊCH NHẬP KHẨU CỦA DOANH NGHIỆP TƯ NHÂN TRỌNG THIỆN NHẬP KHẨU CỦA DOANH NGHIỆP TƯ NHÂN TRỌNG THIỆN I. Đánh giá thực trạng hoạt động của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện
Qua tìm hiểu và phân tích hoạt động Marketing của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện trong những năm gần đây
1. Những thành công trong việc phát triển thị trường tiêu thụ ô tô du lịch nhập khẩu của Doanh nghiệp nhập khẩu của Doanh nghiệp
Trong 3 năm hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh ô tô, thị trường tiêu thụ ô tô du lịch nhập khẩu của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện được mở rộng và phát triển, doanh số bán vẫn tăng đều. Số lượng bán của năm 2008 vẫn giữ mức ổn định nhưng mức tăng không nhiều, chỉ khoảng 5% / năm. Doanh nghiệp duy trì ổn định và phát triển hệ thống các đại lý, đồng thời đã mở rộng được 1 đại lý ra thành phố khác là Thái Bình. Đây là một bước phát triển mới của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện. Vì là một doanh nghiệp nhỏ nên Doanh nghiệp xác định chỉ tập trung phát triển tại thị trường thành phố Hải Phòng. Đây là hướng đi lâu dài mà Doanh nghiệp đặt ra và hướng tới.
2. Những hạn chế trong phát triển thị trường tiêu thụ ô tô du lịch nhập khẩu của Doanh nghiệp của Doanh nghiệp
- Về sản phẩm: Cơ cấu nhập khẩu sản phẩm ô tô du lịch của doanh nghiệp vẫn chưa hợp lý so với nhu cầu tiêu thụ của thị trường. Nhãn hiệu KIA của Hàn Quốc được nhập khẩu đa dạng về chủng loại hơn trong khi đó nhãn hiệu TOYOTA của Nhật lại chỉ có một vài loại và DAEWO của Hàn Quốc cũng chỉ có 2 loại. Số lượng tiêu thụ của DAEWO thấp hơn rất nhiều so với KIA và TOYOTA. Như vậy thị trường cho Daewo vẫn còn đang bỏ ngỏ. Có thể nói,sản phẩm ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước hiện nay khá nhiều và giá thành thì rẻ hơn hẳn so với xe nhập khẩu. Chất lượng
của xe nhập khẩu chính là yếu tố quyết định để khách hàng lựa chọn mua xe của Doanh nghiệp. Tuy nhiên, việc hướng khách hàng đến những lựa chọn khác với giá thành rẻ hơn mà chất lượng vẫn đáp ứng nhu cầu sẽ tạo ra phân đoạn thị trường mới cho sản phẩm của doanh nghiệp. Vì thế, việc xây dựng một chính sách nhập khẩu hợp lý sẽ giúp cho doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà vẫn đáp ứng được nhu cầu của thị trường.
- Về hệ thống phân phối: đối với công tác quản trị kênh phân phối, Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện thực hiện chưa thật hiệu quả. Trong các năm vừa qua, Doanh nghiệp chỉ trích 5-7% hoa hồng cho các đại lý mà chưa xây dựng được sự gắn bó trung thành với Doanh nghiệp, tạo một sự liên kết thực sự hiệu quả trong kinh doanh. Chưa có công tác khuyến khích thành viên kênh bằng các hoạt động cụ thể.
- Về hoạt động xúc tiến thương mại: Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện đã có mặt hơn 15 năm trên thị trường Hải Phòng nhưng được biết đến nhiều hơn là 1 doanh nghiệp kinh doanh môtô xe máy và sữa chữa bảo dưỡng ô tô. Còn đối với lĩnh vực kinh doanh tô là một sự chuyển đổi táo bạo vào năm 2007. Trên thực tế, Doanh nghiệp chưa đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thương mại, các hoạt động này chỉ gói gọn trong vài hoạt động cơ bản là quảng cáo trên truyền hình Hải Phòng, trên báo mạng, bán hàng trực tiếp, dịch vụ sau bán mà chưa có một chiến lược tốt để hoạt động này mang lại hiệu quả cao nhất cho Doanh nghiệp. Vì thế, việc đầu tư cho hoạt động này sẽ đem lại lợi ích lớn cho việc mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô du lịch nhập khẩu của Doanh nghiệp.
3. Một số nhận xét, đánh giá về tình hình kinh doanh xe ô tô du lịch nhập khẩu của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện khẩu của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện
Qua nghiên cứu cho các dữ liệu cho thấy, đối với sản phẩm ô tô du lịch nhập khẩu của Doanh nghiệp tư nhân Trọng Thiện có những phát hiện như sau: