Phơng án 1: (cầu 5 nhịp gồm 5 nhịp 36m)

Một phần của tài liệu thiết kế tổ chức thi công cầu H qua sông K tuyến quốc lộ từ tỉnh X đến tỉnh Y (Trang 57 - 60)

II. Nội dung tính toán:

1. Phơng án 1: (cầu 5 nhịp gồm 5 nhịp 36m)

a. Tính năng khai thác:

- Cây cầu vợt sông, nên cầu đợc xây dựng bằng BTCT dự ứng lực đảm bảo cho việc phơng tiện lu thông đợc êm thuận. Tính mỹ quan của cầu cao

b. Sự tơng tác của công trình với môi trờng xung quanh:

- Với cầu BTCT dự ứng lực sẽ đảm bảo không gây ồn, đây là tiêu chí rất quan trọng trong khu vực có dân c sinh sống.

c. Tuổi thọ công trình, khả năng bảo dỡng – sửa chữa tăng cờng, khôi phục: - Cầu BTCT dự ứng lực, có tuổi thọ cao, trong quá trình khai thác ít phải thay các chi tiết, và công tác bảo dỡng cũng không phải thờng xuyên, chỉ cần bảo dỡng theo định kì.

- Tuy nhiên, khi có các hỏng hóc về bê tông nh dạn nứt thì sự xuống cấp của cầu là rất nhanh do bị xâm thực của môi trờng vào cốt thép bên trong, trong khi đó vấn đề sửa chữa và tăng cờng là khó khăn, phức tạp.

d. Công nghệ thi công:

- Cầu BTCT dự ứng lực thi công đơn giản hơn các loại cầu khác bởi các chi tiết có thể chế tạo ở nơi khác rồi chở đến nơi thi công và lắp ráp.

- Xong với cầu BTCT do nhịp không lớn lắm 36m, do đó cần tới 2 mố và 4 trụ. Vì vậy tiến độ thi công có phần bị ảnh hởng bởi thời tiết.

e. Giá thành xây dựng:

- Do vấn đề có nhiều trụ phải thi công nên giá thành của cầu là rất lớn, và thời gian thi công lâu.

2.Phơng án 2: (cầu có 3 nhịp gồm 2 nhịp dẫn là BTCT dự ứng lực 36m và 1 nhịp dàn 80m)

a. Tĩnh năng khai thác:

- Vì cầu qua sông, nên cầu có nhịp dàn sẽ đảm bảo khả năng thông thuyền.

- Khi tham gia giao thông có cảm giác rung lớn, độ ổn định chống mỏi là không cao.

b. Sự tơng tác của công trình và môi trờng xung quanh:

- Với cầu dàn thì vấn đề gây ồn là không tránh khỏi, với cầu trong thành phố rất ít dùng cầu dàn.

c. Tuổi thọ của công trình, khả năng bảo dỡng – sửa chữa tăng cờng, khôi phục - Nhìn tổng thể thì cầu đờng sắt có tuổi thọ cũng khá lâu, xong vấn đề duy tu bảo dỡng là rất tốn kém có nhiều chi tiết cần đảm bảo chỗ tiếp xúc giữa các thanh thép phải tốt, cần thờng xuyên bảo dỡng chống rỉ. Tuy nhiên, có thể thay thế các thanh thép không đảm bảo dễ dàng.

d. Công nghệ thi công:

- Cầu dãn có một u điểm rất lớn là có thể thi công lắp ráp các chi tiết trong xởng đợc, nên không ảnh hởng của thời tiết. Do đó đảm bảo đợc tiến độ thi

công công trình. đồng thời có thể vợt nhịp lớn nên không cần thi công nhiều trụ bằng cầu BTCT dự ứng lực.

e. Giá thành xây dựng:

- Vì không phải thi công nhiều trụ, và đảm bảo đợc tiến độ thi công nên chi phí cho xây dựng cầu dàn thấp.

- Tuy nhiên, xét về tính năng khai thác lâu dài, thì chi phí cho loại cầu dàn trong quá trình khai thác tốn kém trong vấn đề duy tu bảo dỡng.

3. Dựa trên các tiêu chí đánh giá ở trên, có thể đa đến những kết luận sau:

- Về giá thành tổng thể là tơng tơng.

- Về tính năng khai thác: Cầu BTCT dự ứng lực êm thuận hơn.

- Về môi trờng: Cầu BTCT không gây ồn bằng cầu dàn thép. Phù hợp với cầu qua khu dân c.

- Về tuổi thọ: Tơng đơng nhau.

- Về duy tu bảo dỡng: Cầu dàn thép tốn kém hơn.

*. Do vậy lựa chọn phơng án 1 (Cầu có 5 nhịp 36m) làm phơng án thiết kế kỹ thuật.

Ch

ơng II: thiết kế kỹ thuật.

I.Giới thiệu chung.

- Cầu gồm 5 nhịp giản đơn ƯST chữ I căng sau. Ltc= 4x36 + 0.15x2 + 0,1x4 =180,7 m

- Khổ cầu:

B= 2x4 + 2x1.7 = 11,4 m

- Mặt cắt dọc cầu:nh hình vẽ 1.

- Trụ thiết kế là trụ thân hẹp, móng cọc đài cao, cọc khoan nhồi D= 1 m. - Mố chữ U, dạng móng cọc đài cao, sử dụng cọc khoan nhồi D= 1 m. - Bê tông sử dụng cho mố, trụ, dầm là bê tông mác 400.

- Bê tông sử dụng cho phần mặt cầu là bê tông mác 300. - Thép sử dụng là thép thờng có gờ AII

Một phần của tài liệu thiết kế tổ chức thi công cầu H qua sông K tuyến quốc lộ từ tỉnh X đến tỉnh Y (Trang 57 - 60)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(119 trang)
w