ĐỒ THỊ MĂI MÒN CHỐT KHUỶU
3.2 Phương ân dẫn động trục cam:
Trục cam được bố trí phía trín nắp xilanh, khoảng câch giữa trục cam vă trục khuỷu lă rất lớn, nếu dùng phương phâp dẫn động bằng bânh răng sẽ rất phức tạp, cơ cấu dẫn động trở nín cồng kềnh, khi lăm việc sẽ có tiếng ồn, vì thế trong trường hợp năy trục cam được sẽ được dẫn động bằng đai.
Đai lă loại đai vải cao su có sức bền rất cao vă tính đăn hồi cao ít chịu ảnh hưởng của nhiệt độ, khi hoạt động không gđy nín tiếng ồn. Loại dẫn động năy có nhiều ưu điểm như: Kết cấu gọn nhẹ, có thể dẫn động được trục cam ở khoảng câch lớn. Sau một thời gian sử dụng đai thường giản gđy nín tiếng ồn vă lăm sai lệch pha phđn phối khí. Để giữ cho đai luôn được căng phải dùng thím puly căng đai. Để chống rung trín động cơ dùng thím bộ căng đai tự động.
Hình 3.2 Dẫn động trục cam.
* Nguyín lý lăm việc của bộ căng đai tự động: Khi động cơ bắt đầu hoạt động, đai dẫn động lăm việc vă căng theo. Trong quâ trình hoạt động lđu dăi đai sẽ bị mòn lăm cho độ chùng của đai tăng lín vượt quâ giới hạn cho phĩp. Khi đai chùng đến giới hạn đó thì lò xo sẽ đẩy pittông đi lín trín, đầu ty của pittông tâc dụng lín cơ cấu đòn bẩy của puly căng đai để căng đai, khi pittông đi lín sẽ ĩp dầu trong khoan trín lại lăm cho âp suất năy tăng lín đến giâ trị thắng được lực lò xo sẽ mở van bi, lúc năy dầu sẽ chảy từ khoan trín xuống khoan dưới để tự động điều chỉnh được pu ly căng đai.