VI H D= e d Z
6. TÍNH CHỌN BĂNG TẢI:
6.1. Băng tải sau khâu đập thô và trước sàng song:
Sử dụng bang tải xích cấp liệu cho sàng song. Chiều rộng băng tải sau khâu đập thô được áp dụng theo công thức sau:
. . Q B k vδ = Trong đó:
Q: là năng suất vận chuyển của bang tải(t/h) Q= 390,5(t/h)
δ
: là tỷ trọng rời của vật liệu (t/m3)
δ
= 1,85(t/m3)
V: là vận tốc của băng(m/s)
Dmax>150mm nên chọn V= 1,6(m/s)
k: là hệ số phụ thuộc vào độ nghiêng của băng và góc dốc tự nhiên của vật liệu
.
k k k= ρ α
+
kρ
= 144 hệ số kể đến góc dốc tự nhiên của vật liệu
40ο
ρ =
+
0,9
kα =
hệ số kể đến góc nghiêng của băng 18
ο
=> k= 144.0,9=129,6
Chiều rộng của băng:
390,5
1( ) 129,6.1,6.1,85
B= = m
*Kiểm tra băng tải trước sàng song:
•
Theo chiều rộng của sàng:
B < B( chiều rộng của sàng thô: 1m<1,25m thỏa mãn)
•
Kiểm tra băng tải sau đập thô:
max 3,3. 200( ) 3,3.221 200 929,3 B D mm B mm ≥ + ≥ + = thỏa mãn
Vậy ta chọn chiều rộng của băng tải đã được tiêu chuẩn hóa B=1000mm
6.2. Băng tải trước khâu sàng III:
. . Q B k vδ = Trong đó:
Q: là năng suất vận chuyển của bang tải(t/h) Q= 361,55(t/h)
δ
: là tỷ trọng rời của vật liệu (t/m3)
δ
= 1,85(t/m3) V: là vận tốc của băng(m/s)
Dmax>150mm nên chọn V= 1,6(m/s)
k: là hệ số phụ thuộc vào độ nghiêng của băng và góc dốc tự nhiên của vật liệu
.
k k k= ρ α
+
kρ
= 144 hệ số kể đến góc dốc tự nhiên của vật liệu
+
kα
=0,9 hệ số kể đến góc nghiêng của băng 18
ο
α =
=> k= 144.0,9=129,6
Chiều rộng của băng:
361,55
0,97( ) 129,6.1,6.1,85
B= = m
Vậy ta chọn chiều rộng của băng tải đã được tiêu chuẩn hóa B=1000mm *Kiểm tra băng:
max
3,3. 200 3,3.221 200 929,3
B≥ D + = + = mm
(thỏa mãn)
6.3. Băng tải trước khâu sàng V:
. . Q B k vδ = Trong đó:
Q: là năng suất vận chuyển của bang tải(t/h) Q= 361,55(t/h)
δ
: là tỷ trọng rời của vật liệu (t/m3)
δ
= 1,85(t/m3) V: là vận tốc của băng(m/s)
Dmax<150mm nên chọn V= 2,2(m/s)
.
k k k= ρ α
+
kρ
= 144 hệ số kể đến góc dốc tự nhiên của vật liệu
40ο ρ = + 0,9 kα =
hệ số kể đến góc nghiêng của băng 18
ο
α =
=> k= 144.0,9=129,6
Chiều rộng của băng:
1043,79
1,41( ) 129,6.2,2.1,85
B= = m
*Kiểm tra băng:
max
3,3. 200 3,3.64 200 411,2 0,4112
B≥ D + = + = mm= m
(thỏa mãn) Vậy ta chọn chiều rộng của băng tải đã được tiêu chuẩn hóa B=1400mm
6.4. Băng tải sau đập VI và tuần hoàn:
. . Q B k vδ = Trong đó:
Q: là năng suất vận chuyển của bang tải(t/h) Q= 361,55(t/h)
δ
: là tỷ trọng rời của vật liệu (t/m3)
δ
= 1,85(t/m3) V: là vận tốc của băng(m/s)
Dmax<150mm nên chọn V= 2,2(m/s)
k: là hệ số phụ thuộc vào độ nghiêng của băng và góc dốc tự nhiên của vật liệu
.
k k k= ρ α
+
kρ
= 144 hệ số kể đến góc dốc tự nhiên của vật liệu
40ο ρ = + 0,9 kα =
hệ số kể đến góc nghiêng của băng 18
ο
α =
=> k= 144.0,9=129,6
Chiều rộng của băng:
682,24
1,14( ) 129,6.2,2.1,85
B= = m
*Kiểm tra băng:
max
3,3. 200 3,3.64 200 411,2 0,4112
B≥ D + = + = mm= m
(thỏa mãn)
Vậy ta chọn chiều rộng của băng tải đã được tiêu chuẩn hóa là B= 1200mm
6.5. Băng tải vận chuyển sản phẩm 11:
. . Q B k vδ = Trong đó:
Q: là năng suất vận chuyển của bang tải(t/h) Q= 361,55(t/h)
δ
: là tỷ trọng rời của vật liệu (t/m3)
δ
= 1,85(t/m3) V: là vận tốc của băng(m/s)
Dmax<150mm nên chọn V= 2,2(m/s)
.
k k k= ρ α
+
kρ
= 144 hệ số kể đến góc dốc tự nhiên của vật liệu
40ο ρ = + 0,9 kα =
hệ số kể đến góc nghiêng của băng 18
ο
α =
=> k= 144.0,9=129,6
Chiều rộng của băng tải:
361,55
0,83( ) 129,6.2,2.1,85
B= = m
*Kiểm tra băng:
max
3,3. 200 3,3.11 200 236,3 0,2363
B≥ D + = + = mm= m
(thỏa mãn) Vậy ta chọn chiều rộng của băng tải đã được tiêu chuẩn hóa là B=800mm