Định vị và giỏc múng cụng trỡnh.

Một phần của tài liệu Đồ án kết cấu thi công (Trang 61 - 68)

- Cụng trỡnh “Nhà ở cỏn bộ cụng nhõn nhà mỏy điện Phỳ Mỹ – Vũng Tàu “ cao 32,4 m, gồm 9 tầng Chiều dài của cụng trỡnh 31,8 m Chiều rộng 17,2 m.

3.Định vị và giỏc múng cụng trỡnh.

+ Đõy là cụng việc hết sức quan trọng vỡ chỉ cú làm tốt cụng việc này mới cú rhể xõy dựng cụng trỡnh ở đỳng vị trớ cần thiết của nú trờn cụng trường. Việc định vị và giỏc múng cụng trỡnh được tiến hành như sau:

* Cụng tỏc chuẩn bị:

- Nghiờn cứu kỹ hồ sơ tài liệu quy hoạch, kiến trỳc, kết cấu và tài liệu khỏc của cụng trỡnh.

- Khảo sỏt kỹ mặt bằng thi cụng.

- Chuẩn bị cỏc dụng cụ để phục vụ cho cụng việc giỏc múng(bao gồm: dõy gai, dõy thộp 1 mm, thước thộp 20 – 30 m, mỏy kinh vĩ, mỏy thuỷ bỡnh. Cọc tiờu, mia…)

- Chuẩn bị cỏc cọc gỗ 30 x 30; 40 x 40; dài 50 – 80, và cỏc cọc bờtụng cú tiết diện 100 x 100, 150 x 150 chiều dài l = 800 – 1000.

β α

Hỡnh 3.1 . Giỏc múng cụng trỡnh.

4.Thi cụng ộp cọc.

Ưu nhược điểm của phương phỏp ộp cọc:

Đối với cụng trỡnh này ta sử dụng kớch ộp để ộp cọc theo phương phỏp ộp sau, phương phỏp này thường rất ờm khụng gõy tiếng ồn và chấn động cho cụng trỡnh khỏc. Cọc ộp cú tớnh kiểm tra cao chất lượng của từng đoạn ộp được thử dưới lực ộp, xỏc định được được sức chịu tải của cọc qua lực ộp cuối cựng.

Nhưng nhược điểm là là khụng ộp được cọc cú sức chịu tải lớn lớp đất sõu quỏ dài.

a.Cụng tỏc thi cụng ộp cọc.

Chuẩn bị mặt bằng thi cụng.

+ Phải tập kết cọc trước ngày ộp từ 1,2 ngày (cọc được mua từ cỏc nhà mỏy sản xuất cọc ) .

+ Khu xếp cọc phải phải đặt ngoài khu vực ộp cọc , đường đi vận chuyển cọc phải bằng phẳng khụng gồ ghề lồi lừm.

+ Cọc phải vạch sẵn đường tõm để thuận tiện cho việc sử dung mỏy kinh vĩ căn chỉnh

+ Cần loại bỏ những cọc khụng đủ chất lượng, khụng đảm bảo yờu cầu kỹ thuật. + Trước khi đem cọc ộp đại trà ta phải ộp thử nghiệm 1-2% số lượng cọc sau đú mới cho sản xuất cọc 1 cỏch đại trà.

+ Phải cú đầy đủ cỏc bỏo cỏo khảo sỏt địa chất cụng trỡnh kết quả xuyờn tĩnh.

b.Xỏc định vị trớ ộp cọc.

Vị trớ ộp cọc được xỏc định đỳng theo bản vẽ thiết kế , phải đầy đủ khoảng cỏch, sự phõn bố cỏc cọc trong đài múng với điểm giao nhau giữa cỏc trục. Để cho việc định vị thuận lợi và chớnh xỏc ta cần phải lấy 2 điểm làm mốc nằm ngoài để kiểm

Trờn thực địa vị trớ cỏc cọc được đỏnh dấu bằng cỏc thanh thộp dài từ 20,30cm Từ cỏc giao điểm cỏc đường tim cọc ta xỏc định tõm của múng từ đú ta xỏc định tõm cỏc cọc.

c.Chọn mỏy ộp cọc.

Cọc cú tiết diện (30(30)cm chiều dài đoạn cọc C1= 8m, đoạn C2 = 8,5m Sức chịu tải của cọc Pcọc= Pđ= 106 T.

Để đảm bảo cho cọc được ộp đến độ sõu thiết kế, lực ộp của mỏy phải thoả món điều kiện.

Pep min ≥ 1,5Pcoc= 1,5 ( 106 = 159

Vỡ chỉ cần sử dụng 0,7- 0,8 lực ộp tối đa của thiết bị ộp nờn lực ộp tối đa cần thiết của mỏy ộp là : P pep 198,75T 8 , 0 159 8 , 0 max = = =

Chọn mỏy ộp CLS5012 E012 cú cỏc thụng số kỹ thuật sau:

+ Mỏy cú hai kớch thủy lực với tổng lực nộn lớn nhất của thiết bị do hai kớch gõy ra là: Pmax = 200T (mỗi kớch 100T).

+ Diện tớch pớt tụng: 71,3cm2 + Hành trỡnh của pớt tụng 30cm +Dung tớch của dầu 2139 cm3

+ Nước sản xuất: Mỹ theo tiờu chuẩn ANSI B30.1 Chọn khung dẫn và đối trọng ộp cọc: 11 10 3 3 12 9 6 2 74 8 5 1 *Tớnh đối trọng Q: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Đối trọng của mỏy ộp được chất lờn khung định hỡnh phải cú trị số tối thiểu bằng lực ộp cọc. Thường được lấy =1,8 sức chịu tải của cọc. Đối trọng được chất vào hai bờn vậy ta cú đối trọng chất vào một bờn của giỏ ộp là:

• Kiểm tra lật quanh điểm A :

P1ì1,5 + P1ì8,5 ≥ Pộpì6,9 = + ì ≥ ⇒ 5 , 8 5 , 1 9 , 6 6 , 176 1 P 121,85 T

• Kiểm tra lật quanh điểm B ta cú: 2ìP1ì1,5 ( Pộpì2,5 = ì ì ≥ ⇒ 5 , 1 2 5 , 2 6 , 176 1 P 147,1 T

• Sử dụng cỏc khối bờ tụng kớch thước :1ì1ì3 (m) cú trọng lượng 1ì1ì3ì2,5=7,5

tấn

(Khi đú số đối trọng cần thiết cho mỗi bờn:

6 , 19 5 , 7 147 = ≥ n

Chọn 21 khối bờ tụng 3x1x1(m), mỗi khối nặng 7,5 T. ( chiều cao của khối đối trọng là 7 m

10000 3 0 0 0 4000 1000 1500 1500 1500 1000 1000 1000 ép a b 1 p ép p p1 p 1 p 5 0 0 2 0 0 0 5 0 0 1500 1000 1100 1000 900 1100 900 Hỡnh 3.2: Mặt bằng đối trọng *Chọn cần cẩu thi cụng ộp cọc.

Cọc cú chiều dài 8,5 m với trọng lượng là :

mc = 0,3. 0,3. 8,5. 2,5 = 1,9125 T ( tải trọng : Q=1,1(1,9125 = 2,1T Trọng lượng 1 khối bờ tụng đối trọng là 7,5 (T)

-Chiều cao yờu cầu: H=h0+h1+h2+h3=2+8,5+1+1,5=13m h0-cao trỡnh đặt cọc

h1-Chiều dài cọc

h2-Khoảng hở an toàn khi cẩu h3-Chiều dài dõy múc.

-Bỏn kớnh tay cần: Từ mặt bằng bố trớ cọc và vị trớ hướng đi của mỏy ta tớnh được : R= 9m

Chọn cần trục ụtụ tự hành bỏnh lốp NK-2000 của Nhật với cỏc thụng số kỹ thuật đảm bảo điều kiện ộp cọc:

+ Sức nõng : Qmax= 20 (T); Qmin= 6,5 (T) + Độ cao nõng: Hmax= 23,6 (m) ; Hmin= 4 (m) + Tầm với :Rmax= 12 (m); Rmin= 3 (m)

+ Chiều dài tay cần:L = 10,28(23,5 (m)

Khi đưa cọc vào vị trớ ộp do 3 mặt của khung dẫn kớn nờn ta đưa cọc vào mặt hở cũn lại với chiều cao yờu cầu của cần trục khụng lớn. Hơn nữa với mặt bằng khụng được rộng rói nờn việc chọn cần trục ụ tụ sẽ gọn nhẹ và cơ động tốt.

* Chọn xe vận chuyển cọc.

Chọn xe vận chuyển cọc của hóng Hyundai cú trọng tải 15T

Tổng số cọc trong mặt bằng là 154 cọc, mỗi 1cọc cú 2 đoạn ( C1 dài 8m và đoạn C2 dài 8,5 m) như vậy tổng số đoạn cọc cần phải chuyờn chở đến mặt bằng cụng trỡnh là 308 đoạn. Đoạn cọc C1va C2 cú tải trọng là 2,1T,

( Số lượng cọc mà mỗi chuyến xe vận chuyển được là : ncoc 7,14coc

1 , 2

15 =

=

chọn là 8 cọc ( Số chuyến xe cần thiết để vận chuyển hết số cọc đến mặt bằng cụng trỡnh là : 38,5 8 308 = = chuyen n chuyến. chọn là 38 chuyến d.Quy trỡnh ộp cọc: *. Cụng tỏc chuẩn bị:

+ Chuẩn bị mặt bằng, xem xột bỏo cỏo khảo sỏt địa chất cụng trỡnh, bản đồ cỏc cụng trỡnh ngầm.

+ Nghiờn cứu mạng lưới bố trớ cọc, hồ sơ kỹ thuật sản xuất cọc, cỏc văn bản về cỏc thụng số kỹ thuật của cụng việc ộp cọc do cơ quan thiết kế đưa ra (lực ộp giới hạn, độ nghiờng cho phộp). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

* Tiến hành ộp cọc:

Cụng tỏc chuẩn bị ộp cọc:

+ Kiểm tra 2 múc cẩu trờn dàn mỏy thật cẩn thận kiểm tra 2 chốt ngang liờn kết dầm mỏy và lắp dàn lờn bệ mỏy bằng 2 chốt.

+ Cẩu toàn bộ dàn và 2 dầm của 2 bệ mỏy vào vị trớ ộp cọc sao cho tõm của 2 dầm trựng với vị trớ tõm của 2 hàng cọc từng đài .

+ Khi cẩu đối trọng dàn phải kờ dàn thật phẳng khụng nghiờng lệch một lần nữa kiểm tra cỏc chốt vớt thật an toàn .

+ Lần lượt cẩu cỏc đối trọng đặt lờn dầm khung sao cho mặt phẳng chứa trọng tõm 2 đối trọng trựng vơớ trọng tõm ống thả cọc. Trong trường hợp đối trọng đặt ra ngoài dầm thỡ phải kờ chắc chắn.

+ Cắt điện trạm bơm dựng cẩu tự hành cẩu trạm bơm đến gần dàn mỏy. Nối cỏc giỏc thuỷ lực vào giỏc trạm bơm bắt đầu cho mỏy hoạt động.

+ Chạy thử mỏy ộp để kiểm tra độ ổn định của thiết bị . + Kiểm tra cọc và vận chuyển cọc vào vị trớ cọc trước khi ộp . + Lắp đoạn cọc C1 đầu tiờn.

Đoạn coc C1 phải được lắp chớnh xỏc, phải căn chỉnh để trục của C1 trựng với đường trục của kớch đi qua đi qua điểm định vị cọc độ sai lệch khụng quỏ 1cm. + Đầu trờn của cọc được gắn vào thanh định hướng của mỏy .

Tiến hành ộp:

+ Tiến hành ộp đoạn cọc C1:

- Khi đỏy kớch tiếp xỳc với đỉnh cọc thỡ điều chỉnh van tăng dần ỏp lực, những giõy đầu tiờn ỏp lực dầu tăng chậm dần đều đoạn cọc C1 cắm sõu dần vào đất vơớ vận tốc xuyờn ≤ 1cm/s. Trong quỏ trỡnh ộp dựng 2 mỏy kinh vĩ đặt vuụng gúc với nhau để kiểm tra độ thẳng đứng của cọc lỳc xuyờn xuống. Nếu xỏc định cọc nghiờng thỡ dừng lại để điều chỉnh ngay.

- Khi đó ộp hết một hành trỡnh kớch thỡ ta lại nõng lờn và cố định đỉnh cọc vào vị trớ thấp hơn của khung dẫn rồi lại tiếp tục ộp.

- Khi đầu cọc C1 cỏch mặt đất 0,3 ( 0,5m thỡ tiến hành lắp đoạn cọc C2, kiểm tra bề mặt 2 đầu cọc C2 sửa chữa sao cho thật phẳng.

- Kiểm tra cỏc chi tiết nối cọc và mỏy hàn.

- Lắp đoạn cọc C2 vào vị trớ ộp, căn chỉnh để đường trục của cọc C2 trựng với trục kớch và trựng với trục đoạn cọc C1 độ nghiờng ≤1%.

Phải kiểm tra chất lượng mối hàn trước khi quột bi tum xung quanh mối hàn sau đú mới tiếp tục ộp .

+ Tiến hành ộp đoạn cọc C2:

- Tăng dần ỏp lực ộp để cho mỏy ộp cú đủ thời gian cần thiết tạo đủ ỏp lực thắng được lực ma sỏt và lực cản của đất ở mũi cọc giai đoạn đầu ộp với vận tốc khụng quỏ 1cm/s. Khi đoạn cọc C2 chuyển động đều thỡ mới cho cọc xuyờn với vận tốc khụng quỏ 2cm/s.

+ Kết thỳc cụng việc ộp xong 1 cọc:

Cọc được coi là ộp xong khi thoả món 2 điều kiện:

- Chiều dài cọc ộp trong lũng đất dài hơn chiều dài tối thiểu do thiết kế quy định. - Lực ộp tại thời điểm cuối phải đạt trị số thiết kế quy định trờn suốt chiều dài xuyờn lớn hơn 3 lần cạnh cọc. Trong khoảng đú vận tốc xuyờn khụng quỏ 1cm/s.

- Trường hợp khụng đạt 2 điều kiện trờn người thi cụng phải bỏo cho chỉ huy cụng trỡnh và thiết kế để sử lý kịp thời khi cần thiết, làm khỏo sỏt đất bổ xung, làm thớ nghiệm kiểm tra để cú cơ sở kết luận sử lý.

+ Chuyển sang vị trớ mới :

Khi ộp xong 1 cọc, thỏo bu lụng, chuyển khung giỏ sang vị trớ mới để ộp. Cứ như vậy ta tiến hành đến khi ộp xong toàn bộ cọc cho cụng trỡnh.

+ Ghi nhật trỡnh ộp cọc : Khi mũi cọc cắm vào được 50cm thỡ bắt đầu ghi giỏ trị lực ộp đầu tiờn, sau đú cứ 1m lại ghi ỏp lực ộp 1 lần. Nếu cú biến động bất thường thỡ phải ghi độ sõu và giỏ trị tăng hoặc giảm đột ngột của lực ộp. Đến giai đoạn cuối cựng là khi lực ộp bằng 0,8 giỏ trị lực ộp giới hạn tối thiểu thỡ ghi ngay độ sõu và lực ộp đú. Từ đõy trở đi ghi ứng với từng đoạn cọc 20cm xuyờn, việc ghi chộp tiến hành cho đến khi ộp xong 1 cọc.

*. Một số sự cố sảy ra khi ộp cọc và cỏch xử lý:

Xử lý: Dừng ộp cọc, phỏ bỏ chướng ngại vật hoặc đào hố dẫn hướng cho cọc xuống đỳng hướng. Căn chỉnh lại tim trục bằng mỏy kinh vĩ hoặc quả dọi.

- Cọc xuống được 0.5-1 (m) đầu tiờn thỡ bị cong, xuất hiện vết nứt và nứt ở vựng giữa cọc.

Nguyờn nhõn: Cọc gặp chướng ngại vật gõy lực ộp lớn. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Xử lý: Dừng việc ộp, nhổ cọc hỏng, tỡm hiểu nguyờn nhõn, thăm dũ dị tật, phỏ bỏ thay cọc.

- Cọc xuống được gần độ sõu thiết kế, cỏch độ 1-2 m thỡ đó bị chối, bờnh đối trọng do nghiờng lệch hoặc góy cọc.

Xử lý: Cắt bỏ đoạn bị góy sau đú ộp chốn cọc bổ xung mới. - ộp hết chiều dài nhưng chưa đủ độ chối:

Nguyờn nhõn: Do khảo sỏt địa chất cụng trỡnh chưa đỳng. Xử lý : Cần phải tớnh toỏn, thiết kế lại.

*Sơ đồ ộp cọc :

Dựng hai mỏy ộp cọc thi cụng liờn tục hướng từ trong ra ngoài. Trong mỗi nhúm cọc cần phải ộp theo đỳng thứ tự thiết kế, ộp hết hàng này mới sang hàng khỏc.

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 40990 9000 9000 9000 9000 9000 9000 2500 2500 2500 2500 140 10 9010 9 010 14010 2500 2 500 23000 2500 2500 Hỡnh 3.3: Thứ tự ộp cọc trong một múng (Múng đơn, hợp khối) bản thép liên kết

Hỡnh 3.5: Cấu tạo cọc dẫn.

Một phần của tài liệu Đồ án kết cấu thi công (Trang 61 - 68)