4.Thảm chống thủng

Một phần của tài liệu Điều động tàu trong các tình huống đặc biệt (Trang 29 - 33)

a.các loại thảm : có 2 loại đó là thảm mềm và thảm cứng

Thảm mềm :Bao gồm từ 1-2 lớp vải bạt không thấm nước,có khung là các sợi dây to bền.Thảm loại 1 : 2 x 2m ,gồm 2-3 lớp bạt dày

khâu thành các đường cắt nhau tạo ra các ô vuông cạnh 40 cm, viền thảm là dây ngâm dàu có đường kính 65-75mm

ĐIỀU ĐỘNG TÀU CỨU THỦNG

- Sử dụng bit lổ thủng có diện tích nhỏ < 0.1m^2 và ở độ sâu <6m

 Thảm loại 2: kích thước 2 x 2m, chu vi của bạt được khâu bằng dây ngâm dầu có đường kính 75 ÷ 90mm, gồm hai lớp vải bạt dày, ở giữa là một lớp chiếu cói những đường cắt nhau la những ô vuông 400mm.

ĐIỀU ĐỘNG TÀU CỨU THỦNG

-thảm loại 3: kích thước từ 3.5 x 3.5m làm bằng hai lớp vải bạt giữa là một lớp đệm không thấm nước chu vi khâu bằng thảm loại 2 cạnh trên và cạnh dưới được khâu túi bạt để có thể xỏ hai thanh kim loại vào để gia cường

Độ bền như thảm loại 2. dùng để cứu thủng nơi vỏ tàu phẳng hoặc hình ống

ĐIỀU ĐỘNG TÀU CỨU THỦNG

 Thảm loại 4: kích thước 3 x 3m hoặc 4.5 x 4.5m làm bằng lưới sắt bện từ cáp mềm cỡ 9mm giữa các mắt lưới đặt những thảm cũ, bạt vách để độn cáp mềm cỡ 9mm giữa các mắt lưới đặt những thảm cũ, bạt vách để độn phủ hai lớp bạt day ở mặt, lưới sắt viền bằng dây cáp cỡ 9mm, viền mép ngoài là dây lanh ngâm dầu có dường kính 75 ÷ 90mm

thảm cứng: hai loại là nửa cứng va cứng.

 Nửa cứng: gồm 1 ÷2 lớp vải bạt, khung có thêm các thanh gỗ. Thảm cứng được sử dụng nơi bằng phẳng. được sử dụng nơi bằng phẳng.

 Cứng: gồm hai lớp gỗ dọc một lớp gỗ ngang bao bằng vải bạt. Nhằm bịt các lỗ thủng phẳng nằm sâu dưới nước. các lỗ thủng phẳng nằm sâu dưới nước.

ĐIỀU ĐỘNG TÀU CỨU THỦNG

Một phần của tài liệu Điều động tàu trong các tình huống đặc biệt (Trang 29 - 33)