6. THIẾT KẾ CẤU HÌNH CÁC BỘ PHÀN CỦA THỦY PHI CƠ
6.2Bố trí chỗ ngồi và chiều cao thân của thủy phi cơ
Thủy phỉcơ 4 chỗ ngồi là dạng máy bay nhỏ nên mang đầy đủcác đặc tính của máy bay nhỏnhư hình dàng nhỏ ngọn, tính cơ động cao, linh hoạt trong khâu cất hạ cánh. Bởi vậy ta cần cố gắng tối ưu hóa vị trí ngồi và bố trí sao cho hợp lý để người ngồi được thoái mái nhưng cũng không quá chiếm không gian để kích thước máy bay lớn lên tăng thêm lực cản không cần thiết cho máy bay, gây tổn hao nhiên liệu do phải sinh là một phần công suất động cơ để bù vào lực cản do tăng bề rộng thân máy bay.Vì vậy bố trí chỗ ngồi trên máy bay là một khâu quan trọng trong quá trình thiết kế thủy phi cơ.
Dựa vào chiều cao trung bình của người Việt Nam là 1m65 đối với Nam, 1m60 đối với Nữ, ta đưa ra vị trí bố trí chỗ ngồi hợp lý cho thủy phi cơ. Ta bố trí ghế theo 2 hàng, 2 ghế đơn phía trước mũi và 1 băng ghế sau dành cho hành khách. Trong đó 2 ghế đơn trước mũi thì một dành cho phi công và một dành cho hành khách, băng ghế sau có thể linh động ngồi thêm được một hành khách nữa. Vì máy bay nhỏ nên không cần phải bốtrí hành lang đi lại bên trong máy bay.
Thiết kế ghế ngồi: Chiều cao trung bình của người Việt Nam lấy theo mức cao của Nam là 1m65 nên ghế ngồi ta có thểđược thết kếnhư sau:
Bố trí chỗ ngồi giữa 2 hàng ghế: ghế của phi công và dãy ghế sau của hành khách sao cho các vị trí ngồi được thoải mái và thuận tiện nhất, nhưng động thời cũng không quá rộng, làm tăng chiều dài của máy bay lên không cần thiết. Hành khách có thể thoải mái cửđộng như 2 hình bên dưới.
LÊ BÁ TRUNG Page 51 Vậy dựa trên thế trạng của người Việt Nam tôi xin được đưa ra thiết kế sau:
LÊ BÁ TRUNG Page 52