phâp tẩy rửa bằng nước rửa hóa chất kết hợp tạo dòng nước mạnh lưu thông qua hệ thống lăm mât. Chú ý, khi thông rửa phải thâo van hằng nhiệt ra khỏi hệ thống lăm mât. Có thể thâo cả hai ống nối giữa kĩt vă động cơ rồi rửa riíng cho từng cụm kĩt vă động cơ. Phương phâp năy tuy tốn nước hơn nhưng sạch hơn phương phâp rửa chung cho toăn hệ thống.
- Gò, hăn lại ống nước tản nhiệt. Số lượng hăn lấp không quâ 10% tổng sốống.
- Nắn thẳng lại câc cânh tản nhiệt.
- Thử nghiệm thời gian nước chảy qua kĩt lăm mât, nếu lưu lượng giảm cỡ15% so với thiết kế phải sửa chữa hoặc thay thế kĩt mới.
Phải thay kĩt mới nếu:
- Sốống nước móp mĩo lớn hơn 20%. - Số đường ống bị tắc lớn hơn 10%. - Số cânh tản nhiệt bị hỏng lớn hơn 20%.
Sau khi sửa chữa xong phải thử độ kín khít câc bộ phận.
3.1.3. câch kiểm tra một số triệu chứng của kĩt nước
- Kĩt nước bị tâc ( tắc một phần ) do sự đóng cặn của câc chất khoâng trínthănh ống. thănh ống.
+ Câch kiểm tra : xả nước ra khỏi động cơ vă thâo kĩt nước ra khỏi động cơ hoăn toăn, bịt kín hai đău nối của kĩt. Đổ nước đầy kĩt rồi mở nút bịt đầu ống nối phía dưới. Quan sât hiẹn tượng nước chảy ra, nước trong kĩt phai chảy hết rất nhanh trong văi giđy. Nếu lưu lượng nước chảy ra nhỏ khả năng thông qua của ống thoât(chảy không mạnh) thì kĩt bị tắc một phần cần phải thông rửa.
3.2. Câc dạng hư hỏng vă câch khắc phục sửa chửa nắp kĩt nước (nắp âp lực)
3.2.1. Hư hỏng:
- Vòng đệm cao su lăm kín bị hỏng.
- Lò xo của âp suất vă van chđn không bị giảm đăn hồi hay kẹt, dẫn đến sai lệch âp suất điều chỉnh.
3.2.2.Câch khắc phục, sửa chữa:
- Thay vòng đệm cao su mới đảm bảo kín khít của kĩt. - Thay thế nắp kĩt mới cùng chủng loại
3.1.3. Câch kiểm tra một số triệu chứng của nắp kĩt