PHẦN KẾT THÚC

Một phần của tài liệu Mô hình vận hành quản lý cảng biển singapore (Trang 43 - 44)

1. Những gì làm được.

Cảng Singapore từ lâu đã là một biểu tượng cho sự phát triển thần kì cũng như ý chí và nghị lực của con người, nơi có thể biến những điều bất lợi thành những thế mạnh cho mình. Đây chính là một trong những bài học mà Việt Nam cần phải quan tâm bởi vì hơn ¾ lượng hàng hóa của nước ta thông thương ra nước ngoài cần phải trung chuyển qua Singapore. Bài tiểu luận của nhóm đã trình bày cho độc giả biết được những kiến thức tổng quan nhất cũng như một số kiến thức chuyên môn chi tiết về:

Thứ nhất: Tổng quan về vị trí địa lý và kết cấu hạ tầng cảng Singapore.

Thứ hai: Tổng quan và chi tiết về hoạt động vận hành và quản lý tại cảng

Singapore.

Thứ ba: Thực trạng về các mô hình quản lý vận hình cảng biển tại Việt Nam. Thứ tư: Bài học cho Việt Nam trong việc phát triển và quản lý cảng biển.

2. Những gì cần nghiên cứu thêm.

Bài tiểu luận nghiên cứu về toàn cảnh về cảng biển Singapore đã đưa ra những gì tổng quan nhất về cảng Singapore. Tuy nhiên, với vị thế là cảng trung chuyển ưa thích của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam, nhóm tự thấy cần dành thời gian và công sức để tìm hiểu thêm phương thức cũng như kinh nghiệm làm hàng tại cảng Singapore của các doanh nghiệp Việt Nam nhằm tìm ra điểm mạnh điểm yếu cũng như đưa ra những phương thức, những đóng góp nhằm phát triển thương mại quốc tế tại Việt Nam lên tầm cao mới.

3. Giá trị đóng góp của đề tài.

Liệt ra thực trạng về kết cấu hạ tầng và tất cả các thông tin liên quan mà các doanh nghiệp hoặc các chủ tàu cần biết về cảng Singapore.

Đưa ra những hướng quản lý cảng nổi bật tại Singapore, chỉ ra thực trạng còn tồn tại trong việc quản lý vận hành cảng tại Việt Nam và kiến nghị những hướng giải quyết.

4. Những khó khăn trong lúc làm đề tài:

Khó khăn về tài liệu và thông tin: Nhóm gặp nhiều khó khăn tỏng việc tìm kiếm số liệu cũng như thông tin từ các trang thông tin nước ngoài.

Khó khăn về sự phối hợp: Các thành viên không có nhiều thời gian để phối hợp khiến việc làm việc nhóm trở nên nhiều khó khăn.

Khó khăn về biên tập nội dung: Biên tập nội dung sau khi làm là công việc đòi hỏi rất nhiều thời gian và công sức. Nhóm cần biên tập nội dung từ mọi người để chỉnh sửa và viết lại theo những kiến thức của mình.

Một phần của tài liệu Mô hình vận hành quản lý cảng biển singapore (Trang 43 - 44)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(44 trang)
w