ôtô khoảng cách từ dây dẫn ngoài cùng
đến mặt thẳng đứng đi qua lề đường lúc dây dẫn bị gió làm lệch nhiều nhất.
4 6
Độ võng lớn nhất của dây dẫn ở những chỗ giao chéo với đường ôtô xác định trong chế độ bình thường khi nhiệt độ không khí cao nhất, đường dây mang đầy tải và không có gió.
c) Các cột của đường dây ở sát đường ôtô phảiđược bảo vệđể xe cộ khỏi va vào.
Điều 8: Đường dây đi qua đập và đê.
Khi đường dây đi qua đập và đê…khoảng cách từ dây dẫn ở độ võng lớn nhất
và bị lệch nhiều nhất đến các bộ phận của đê, đập không được nhỏ hơn trị số trong bảng sau:
Bảng 7. Khoảng cách nhỏ nhất từđường dây đến các bộ phận củađê, đập.
Tên gọi các bộ phận củađê, đập Khoảng cách nhỏ nhất (m) khi điện áp đường
dây (KV)
110 220
- Đến mặtđê hoặc chỗ nhô cao củađê 6 7
- Đến bờ dốc củađê 5 6
- Đến mặt nước tràn qua đập 4 5
- Khi đường dây đi qua đê, đập làm phương tiên giao thông thì còn phải theo các yều cầu như khi đường dây giao chéo và đi gần các công trình tương ứng.
- Độ võng lớn nhất của dây dẫn được xác định ở nhiệt độ không khí cao nhất,
Điều 9: Đường dây đi gần các công trình chứa các chất cháy hoặc nổ:
- Đường dây đi gần với nhà và công trình có chứa chất cháy, nổ cũng nhưđi gần
các công trình ngoài trời chứa chất nổ phải thực hiện đúng các tiêu chuẩn kỹ
thuật, các quy phạm về an toàn phòng nổ, phòng cháy, chữa cháy do Nhà nước
ban hành.
- Đối với những công trình không nói trong quy phạm của Nhà nước khoảng
cách giữađường dây và công trình.
- Đối với đường dây đi gần bãi mìn thì phải tính toán cụ thể sao cho đường dây không bị tổn thương khi bắn mìn.
- Đường dây không đượcđi qua chỗđón hướng bắn của các trường bắn kể cả khi
đường dây đã nằm sau cả tường chắn của trường bắn mà có dây treo cao hơn tường chắn.
Nếu có hiện tượng tưa day do chất nổ gây ra thì phải lập biên bản ngay với cơ
squan gây nổ, có biện pháp phòng ngừa tái diễn và xử lý chỗ dây bị tưa ngay.
Điều 10: Đường dây đi gần sân bay thì khoảng cách từ đường dây đến giới hạn
của sân bay ít nhất là 10km.
MỤC LỤC
Quyết định của Tổng Công ty điện lực Việt Nam Phần I: Vận hành
Phần II: Sửa chữa
Phần II: Thủ tục nghiệm thu Phần IV: Phụ lục