M Thay đổi chế độ hiển thị của màn hình.(thay đổi ODE) Chọn thơng số hoặc tăng giá trị dữ liệu hoặc tăng tốc độ
10L1 và nhấn M hai lần kết thúc qúa trình cài mã.
Giải khĩa mật mã cho inverter:
o Nhấn M màn hình sẽ hiện CodE và chỉnh , dữ liệu đến số mật mã của người sử dụng đã cài cho Drive.
o Nhấn M để chấm dứt . (Lúc này tất cả các thơng số cĩ thể được sửa đổi). o Để hiển thị tốc độ của động cơ đang hoạt động nhấn phím M hai lần
Các trạng thái hiển thị của Inverter:
rdy :Drive đã sẵn sàng và đợi tín hiệu khởi động START.
dEC :Tín hiệu STOP được cấp và Drive đang giảm tốc để dừng.
TriP :Drive báo lỗi bị sự cố.
Mã báo lỗi các sự cố thường gặp của inverter khi sử dụng ( trip Codes ):
UU :Điện áp nguồn cung cấp hoặc Bus DC thấp dưới mức cho phép.
OU :Điện áp nguồn hoặc Bus DC cao vượt mức cho phép.
OI.AC: Quá dịng AC , ngõ ra của bộ điều khiển ngắn mạch (Chạm chập dây Motor)
cL1 : Ngõ vào dịng 4 – 20mA đến cổng số 1 bị hở mạch hoặc nhỏ hơn 3mA.
It.AC :Quá dịng động cơ ( động cơ bị quá tải ), ngõ ra bộ điều khiển bị ngắn mạch, chạm chập dây motor phải giảm tải Motor và Nhấn Reset.
th : Quá nhiệt động cơ hoặc hở mạch Thermistor. Nhấn Reset.
rS :Hở dây Motor trong lúc đo Stator hoặc Motor quá nhỏ so với Inverter SK . Nhấn Reset.
OVL :Dịng điện Motor lớn hơn mức dịng đã cài đặt. Nên giảm tải của Motor. Nhấn Reset.
Hot :Giải nhiệt cơng suất của Inverter quá nĩng . Nên giảm nhiệt bằng quạt giĩ và giảm tải.
EEF :EEPROM bên trong bị lỗi.
PH :Nguồn vào mất cân bằng pha hoặc mất pha
O.cL :Ngõ vào dịng vượt qúa 25mA
Lưu ý :
o Khi xuất hiện lỗi OI.AC – cần phải đặt lại thơng số động cơ gồm: Vào
06 nhập Amp motor, 07 nhập tốc độ , 08 nhập volt motor và phải vào 38 nhập 1 để tự động đọc dữ liệu motor.
Các bước vận hành cơ bản
Phương pháp cơ bản để đặt chế độ vận hành inverter ( commander SK) là xác lập giá trị đặt tần số bằng chỉ số và chỉ cĩ ít thơng số từ bộ gốc (default) cần thay đổi.
1 Kiểm tra khởi đầu trước khi cấp nguồn.
Kiểm tra tất cả các cáp nối đúng.Tất cả các phần liên quan và vị trí lắp
đặt an tồn.
Kiểm tra tín hiệu cho phép Drive hoạt động ,Cổng B4 phải để hở
Kiểm tra cổng B5 và B6 phải để hở ( tín hiệu đảo chiều động cơ)
Kiểm tra động cơ đã nối vào Drive chưa, động cơ phải được nối trưc (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
tiếp, sao hoặc tam giác.
Kiểm tra cáp đấu nối nguồn Ac cho Drive.
2 Cấp nguồn cho inveterter, trên màn hiển thị sẽ hiển thị : c.Nhập vào giá trị tần số cực tiểu và cực đại
Giá trị cực tiểu tại thơng số 01(Hz)
Giá trị cực đại tại thơng số 02(Hz)
d.Nhập vào giá trị thời gian(tính bằng giây) để motor tăng tốc và giảm tốc từ 0- 100Hz
Giá trị thời gian tăng tốc nhập tại thơng số 03(s/100Hz)
Giá trị thời gian giảm tốc nhập tại thơng số 04(s/100Hz)
e.Nhập vào các thơng số từ nameplate của motor:
Nhập vào dịng điều khiển phù hợp cho động cơ tại thơng số 06
Nhập vào tốc độ của động cơ tại thơng số 07
Nhập vào điện áp cú động cơ tại thơng số 08
Nhập vào hệ số cos của động cơ tại thơng số 09
f.Nhấn RUN cho Driver hoạt động lúc này trên màn hiển thị là :
Nhấn UP để tăng tốc motor
Nhấn DOWN để giảm tốc motor
Nhấn STOP/RESET để dừng . 5.2.3. Bảng thơng số cơ bản Số Chức Năng Dạng Giới Hạn Tầm Đơn Vị Mặc Định 01 Tốc độ nhỏ nhất RW U 0 – thơng số 02 Hz 0.0 EUR 0.0 USA
- Chọn tốc độ nhỏ nhất mà động cơ sẽ chạy.( tương đương mức 0V)
Số Chức Năng Dạng Giới Hạn
Tầm Đơn Vị Mặc Định
02 Tốc độ lớn nhất RW U 0 – 1500 Hz 50.0 EUR
60.0 USA
- Chọn tốc độ lớn nhất mà động sẽ đạt đến khi chạy thuận và ngược.( tương
đương mức 10V)
Số Chức Năng Dạng Giới Hạn
Tầm Đơn Vị Mặc Định