39
CHƯƠNG VII: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ I. Kết luận: I. Kết luận:
Dựa trên các hạng mục thi công thử nghiệm, các thí nghiệm đánh giá, chúng ta có thể nhận thấy rằng vật liệu TL-2000 rất khả thi để áp dụng để duy tu, sửa chữa mặt đường bê tông nhựa trong điều kiện của Việt Nam và thế giới nói chung cũng như trên địa bàn thành phố Đà Nẵng nói riêng.
Hầu hết các dạng hư hỏng của mặt đường(trừ hư hỏng do nền đường) đều có thể áp dụng vật liệu TL-2000 để sửa chữa.
Tóm lại, việc áp dụng TL-2000 để sửa chữa các dạng hư hỏng của mặt đường bê tông nhựa sẽ đem lại một số ưu điểm như sau:
1. Kéo dài tuổi thọ của mặt đường bê tông nhựa do chống được khả năng thâm nhập của nước, tia cực tím và tái sinh được lớp BTN cũ.
2. Rút ngắn được thời gian thi công công trình, giảm thiểu ùn tắc giao thông và chi phí đảm bảo thi công.
3. Công nghệ thi công rất đơn giản: có thể thi công bằng thủ công hoặc thi công bằng máy tùy theo quy mô của công trình.
4. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường do tận dụng được vật liệu bê tông nhựa cũ và không phải đốt nóng vật liệu.
5. Cao độ của mặt đường sau khi sửa chữa, bảo trì gần như không thay đổi do lớp vật liệu TL-2000 phủ lên trên rất mỏng (1mm÷2mm) và nếu phải đào lớp BTN cũ thì vẫn có thể tận dụng lại. Vì vậy TL-2000 rất thích hợp để áp dụng cho các tuyến đường trong đô thị.
II. Kiến nghị:
Do thời gian, điều kiện và kinh nghiệm thực tế còn hạn chế nên tác giả chưa thể thực hiện hoàn chỉnh một số thử nghiệm tại Việt Nam nhằm đánh giá toàn diện về vật liệu TL-2000. Tác giả đề xuất một số kiến nghị như sau:
- Cần có sự phối hợp giữa Nhà sản xuất với các đơn vị nghiên cứu của nghành để xây dựng hoàn chỉnh quy trình sửa chữa bảo trì kết cấu mặt đường bê tông nhựa bằng vật liệu TL-2000 để trình Bộ GTVT phê duyệt làm cơ sở thực hiện việc thi công, nghiệm thu, quyết toán.
- Nhà sản xuất phải ban hành các chỉ dẫn kỹ thuật thi công sửa chữa bảo trì kết cấu mặt đường bê tông nhựa bằng vật liệu TL-2000 kèm theo các phương pháp thí nghiệm phù hợp với điều kiện Việt Nam và được chấp thuận bởi các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
- Tổ chức thi công thí điểm trên diện rộng, tổ chức hội thảo để lấy ý kiến của các chuyên gia đầu ngành nhằm có những đánh giá khách quan, cụ thể nhất.
Người thực hiện