- Xác định dây dẫn từ tủ động lực 1 đến máy
CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG ĐIỆN TRONG PHÂN XƯỞNG
1.3. Giảm mức tiêu thụ công suất phản kháng
Việc bù công suất phản kháng đã được làm trong phân xưởng, tuy nhiên với việc sử dụng các thiết bị bù nhiều sẽ làm tổn hao trên các thiết bị bù. Do vậy ngoài việc bù ra cần phải vận hành các động cơ (chủ yếu là động cơ không đồng bộ) sao cho tốn ít nhất công suất phản kháng, điều đó có ý nghĩa rất lớn trong tiết kiệm điện năng trong nhà máy.
Các động cơ không đồng bộ trong nhà máy tiêu thụ một lượng đáng kể công suất phản kháng. Lượng công suất phản kháng mà động cơ tiêu thụ phụ thuộc hệ số mang tải, được biểu thị bởi:
Q = Qo*(1- k2mt)+Qđm* k2mt ;
Trong đó: Qo - là công suất phản kháng lúc động cơ làm việc không tải;
Qđm - là công suất phản kháng lúc động cơ làm việc với tải định mức; Kmt - là hệ số mang tải của thiết bị điện.
Thông thường thành phần công suất phản kháng không tải chiếm tới (60÷70)% tổng công suất phản kháng mà thiết bị tiêu thụ. Như vậy chúng ta thấy khi hệ số mang tải có giá trị nhỏ thì lượng tiêu thụ công suất phản kháng sẽ tăng. Việc truyền tải một lượng công suất phản kháng qua mạng điện, gây ra một tổn thất lớn, tỷ lệ với bình phương trị số của chúng. Ngoài ra việc truyền tải công suất phản kháng còn làm ảnh
hưởng xấu đến chất lượng điện áp.
Từ những phân tích trên chúng ta thấy có thể áp dụng một số giải pháp để giảm
+ Hạn chế thời gian làm việc không tải của các động cơ. Có rất nhiều cách làm như bố trí dây chuyền sản xuất hợp lý, ca làm việc khép kín thời gian trống ít nhất, trong quá trình sản xuất thì các dây cu loa, vị trí máy bị di chuyển,… những nguyên nhân đó làm cho máy không đạt công suất đúng của nó do vậy cũng làm lãng phí năng lượng điện.
+ Giảm điện áp đặt vào cuộn dây non tải. Khi không có khả năng thay thế động cơ không đồng bộ non tải, có thể dùng biện pháp giảm điện áp đặt trên cực động cơ. Việc giảm điện áp trên cực động cơ không đồng bộ xuống trị số nhỏ cho phép Umin dẫn đến giảm sự tiêu thụ công suất phản kháng (do giảm dòng từ hoá). Khi đó tổn thất công suất tác dụng cũng giảm xuống, kết quả là làm tăng hiệu suất của động cơ. Biện pháp này được khắc phục đối với những động cơ có tải thường xuyên thay đổi là biến tần, còn với những động có tải cố định thì thường áp dụng thay đổi tổ đấu dây của stato và phân đoạn các cuộn dây stato.