Quản lý chấtlượngvă kế hoạch thớ nghiệm:

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP Dự án xây dựng quốc lộ 3 mới và mạng lưới đường khu vực đoạn Hà nội Thái Nguyên. (Trang 29 - 30)

 Thănh phần hạt của cõt sử dụng cho cọc cõt lă rất quan trọng.

 Cõt trước khi sử dụng thỡ mẫu vă kết quả thớ nghiệm sẽ được đệ trỡnh Kỹ sư để chấp thuận

 Khi kết thỳc 1 khu vực trong qũ trỡnh thi cụng, Nhă thầu tiến hănh tổng hợp lăm bõo cõo với cõc thụng tin cập nhật. Vị trớ thi cụng, thời gian thi cụng (bắt đầu, kết thỳc), số lượng cụng viợ́c được thi cụng vă thụng tin cụ thớ̉ vớ̀ hạng mục cụng viợ́c thi cụng.

 Những phõt hiện về tầng đất cứng gặp phải sẽ được bõo cõo.

 Kiểm tra cõc vị trớ cọc cõt với sai số <10cm.

 Sai số về độ thẳng đứng của cọc cõt khụng vượt qũ 2~3%.

3.1. Phương phõp tớnh tõn:

Chiều dăi ống võch:

Chiều dăi ống võch được căn cứ văo cao độ mõy đứng vă cao độ mũi cọc thiết kế tớnh tõn theo cụng thức.

L = H1 – H2 + 0.5 (m)

Trong đú: H1 cao độ vị trớ mõy đứng

H2 cao độ mũi cọc thiớ́t kớ́ cao nhđ́t (max) 0.5m lă chiều dăi cộng thớm

Sau khi tớnh tõn ta lấy chiều dăi ống võch lấy lớn hơn hoặc bằng L, cú thể lấy chiều dăi ống võch lă L của cọc sđu nhất trong thiết kế của dự õn.

Đường kớnh, chiều dăy ống võch:

Đường kớnh ngoăi tại mũi ống võch nhất thiết phải bằng đường kớnh của cọc thiết kế: 400 mm

Đường kớnh thđn ống võch cú thể lấy bằng hoặc nhỏ hơn mũi cọc, nớn lấy nhỏ hơn mũi cọc được giảm ma sõt khi đúng vă nhổ.

Chiều dăy ống võch: ống võch dăy tăng độ ổn định của ống võch vă nđng cao tuổi thọ. Chiều dăy tớnh tõn yớu cầu tối thiểu phải lă 9.5 mm. Tuy nhiớn nớn lấy chiều dăy ống võch từ 12 mm trở lớn. Chiớ̀u dày ụ́ng vách là 12mm. Đường kính trong ụ́ng vách d = 376mm.

Tớnh tõn lượng cõt cho 1 cọc vă chiều dăi cõt trong lũng ống võch:

Lượng cõt cho 1 cọc được tớnh tõn như sau:

V=1.13ìRvì 4 376 . 0 14 . 3 ì 2 ì 100 L (m3) = 12.54ì Rv ì 100 L (m3) Trong đú: V : thể tớch cõt cho 1 cọc. 12.54ìRv : thể tớch cõt cho 100 m cọc tớnh tõn L: chiều dăi cọc theo thiết kế.

Khi xe cõt đổ văo phễu, do phễu cú van tự động 1 chiều nớn cõt chảy văo trong lũng ống võch. Khi đổ 1 xe cõt với thể tớch (V(ta cú chiều dăi trong ống như sau:

H = 4ìV / (πìd2) (m)

Trong đú : V : thể tớch cõt trong xe tớnh bằng m3 d : Đường kớnh trong của ống võch (m) H: chiều dăi cõt trong ống võch (m)

Chiều dăi cõt trong ống võch tớnh tõn cao độ để thực hiện cõt bổ xung cho đủ thiết kế ở bước 4.

3.2. Kiểm tra chiều dăi cọc:

Trớn cơ sở tớnh tõn ở trớn, chiều dăi ống võch cần thiết được đõnh dấu rừ răng trớn dăn leader. Khi đúng đến điểm đõnh dấu lỳc đú cao độ mũi võch đạt yớu cầu.

Kiểm tra: Kỹ sư cú thể kiểm tra chiều dăi thực tế trong lũng ống võch để so sõnh với lý thuyết bằng cõch: Đúng võch đủ cao độ thiết kế. Dừng lại đưa thước thĩp văo lũng ống võch thụng qua cửa mở kiểm tra ở trớn thựng nĩn cõt.Lấy hai số liệu so sõnh.

3.3. Kiểm tra hiện trường:

 Cọc cõt hoăn thănh kiểm tra tại cụng trường về kớch thước lưới cọc vă đường kớnh cọc sau khi hoăn thănh.

 Kớch thước được kiểm tra trớn 4 cọc bất kỳ.

 Đường kớnh cọc xõc định bằng cõch đăo 1 đầu cọc bất kỳ để đo.

Một phần của tài liệu BÁO CÁO THỰC TẬP Dự án xây dựng quốc lộ 3 mới và mạng lưới đường khu vực đoạn Hà nội Thái Nguyên. (Trang 29 - 30)

w