Cõu 18. Trờn xe mỏy thụng dụng bộ phận nào cú tỏc dụng như tấm hướng giú để tăng tốc độ làm mỏt cho động cơ?
A. Bỏnh xe B. Yếm xe C. Khung xe D. Cả A, B, C
Cõu 19. Khi động cơ ụ tụ làm việc momen quay sẽ truyền đi như thế nào? A. Động cơ → Hộp số → truyền lực cỏc đăng → truyền lực chớnh và bộ
vi sai → Bỏnh xe chủ động
B. Động cơ → Hộp số → truyền lực chớnh và bộ vi sai → truyền lực cỏc đăng → bỏnh xe chủ động
C. Động cơ → hộp số → li hợp → truyền lực cỏc đăng → truyền lực chớnh và bộ vi sai → bỏnh xe chủ động
D. Động cơ → li hợp → hộp số → truyền lực cỏc đăng → truyền lực chớnh và bộ vi sai → bỏnh xe chủ động
Cõu 20. Hệ thống đỏnh lửa điện tử khụng tiếp điểm cú ưu điểm: A. Bền, ớt phải chăm súc, bảo dưỡng
B. Độ tin cậy cao
C. Tạo ra tia lửa điện mạnh nờn cú thể chõm chỏy được cả hũa khớ nhạt D. CẢ A, B, C
Cõu 21. Đặc điểm của hệ thống thuyền lực trờn mỏy phỏt điện: A. Khụng đảo chiều quay của toàn bộ hệ thống.
B. Khụng cú bộ phận điều khiển hệ thống truyền lực. C. Thường khụng bố trớ li hợp.
D. Cả A, B, C
Cõu 22. Trờn mỏ khuỷu cú lắp thờm đối trọng để: A. Tăng độ cứng vững cho trục khuỷu.
B. Cõn bằng lực quỏn tớnh ly tõm của trục khuỷu. C. Vung tộ dầu bụi trơn cho cỏc chi tiết của động cơ D. Cả B và C
Cõu 23. Động cơ nào dưới đõy khụng phải là động cơ đốt trong: A. ễ tụ, xe mỏy B. Mỏy cày
C. Mỏy xỏt gạo D. Mỏy kộo
Cõu 24. Chọn đỏp ỏn thớch hợp cho dấu “?” trong sơ đồ khối của hệ thống nhiờn liệu dựng bộ chế hũa khớ.
A. Buồng phao B. Vũi phun C. Bơm xăng D. Bầu lọc tinh Cõu 25. Khụng gian trong xilanh được giới hạn bởi:
A. Pitton, nắp mỏy, xộc măng B. Pitton, thõn xilanh, trục khuỷu C. Nắp mỏy, xilanh, xộc măng D. Nắp mỏy, xilanh, đỉnh pitton
Cõu 26. Dựa vào đặc điểm của hỡnh vẽ dưới đõy hóy cho biết hỡnh vẽ này thể hiện kỳ nào trong chu trỡnh làm việc của động cơ điờzen 4 kỳ?
Thựng xăng Bầu lọc xăng ? Bộ chế hũa khớ Bầu lọc khớ
A. Kỳ nạp B. Kỳ nộn C. Kỳ nổ D. Kỳ xả
Cõu 27. Chọn đỏp ỏn thớch hợp cho dấu “?” trờn sơ đồ khối của hệ thống thuyền lực trờn xe mỏy:
A.Truyền lực chớnh B. Vi sai
C. Cầu chủ động D. Xớch hoặc cỏc đăng
Cõu 28. Trờn hệ thống đỏnh lửa khi điụt điều khiển mở cho phộp tụ CT phúng điện qua nú dũng điện sẽ đi theo mạch:
A. Cực (-) CT → ĐĐK → “Mỏt” → W1 → Cực (+) CT
B. Cực (-) CT → ĐĐK → “Mỏt” → W2 → Cực (+) CT C. Cực (+) CT → ĐĐK → “Mỏt” → W1 → Cực (-) CT D. Cực (+) CT → ĐĐK → “Mỏt” → W2 → Cực (-) CT
Cõu 29. Chất lượng dũng điện của mỏy phỏt thể hiện ở:
A. Tốc độ quay của động cơ B. Tần số dũng điện B. Cụng suất của động cơ D. Cả A, B, C Cõu 30. Động cơ đốt trong dựng trờn ụ tụ cú đặc điểm sau: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
A. Cú tốc độ quay cao B. Thường được làm mỏt bằng nước
C. Kớch thước và trọng lượng nhỏ gọn thuận lợi cho việc bố trớ trờn ụ tụ
KẾT LUẬN ***** *****
Sau một quỏ trỡnh nghiờn cứu, tỡm hiểu để thực hiện đề tài của mỡnh
dưới sự hướng dẫn tận tỡnh của ThS Nguyễn Ngọc Tuấn tụi dó làm được:
- Trỡnh bày được cơ sở lý luận của việc kiểm tra - đỏnh giỏ kết quả học tập của học sinh núi chung và cơ sở lý luận của của phương phỏp trắc nghiệm khỏch quan núi riờng.
- Nờu lờn được những ưu điểm của phương phỏp kiểm tra bằng trắc nghiệm khỏch quan so với phương phỏp kiểm tra truyền thống đồng thời nờu lờn được quy trỡnh thiết kế với từng dạng cõu hỏi cụ thể.
- Xõy dựng được hệ thống cõu hỏi trắc nghiệm cho từng bài cụ thể. Từ đú người giỏo viờn cú thể sử dụng cỏc cõu hỏi này để kiểm tra sự tiếp thu kiến thức của học sinh. Từ đú kịp thời điều chỉnh nội dung kiến thức phự hợp với thực tiễn giảng dạy hiện nay.
- Đưa ra cỏc phương ỏn kiểm tra phự hợp với thực tiễn giảng dạy hiện nay ở cỏc trường phổ thụng.
Do bước đầu mới làm quen với việc nghiờn cứu đề tài và thời gian nghiờn cứu khụng nhiều nờn đề tài sẽ khụng trỏnh khỏi những thiếu sút, rất mong được thầy cụ và cỏc bạn gúp ý thờm.
Một lần nữa tụi xin bày tỏ lũng biết ơn sõu sắc của mỡnh tới ThS Nguyễn Ngọc Tuấn, người đó tận tỡnh chỉ bảo giỳp đỡ tụi trong quỏ trỡnh
hoàn thiện khúa luận tốt nghiệp. Tụi cũng xin gửi lời cảm ơn tới cỏc thầy cụ trong khoa Vật lý đó chỉ bảo gúp ý cho tụi trong suốt quỏ trỡnh học tập và hoàn thiện khúa luận.