Chuẩn Đoán Bảo Dưỡng

Triệu Chứng Khu Vực Nghi Ngờ

Lái nặng. Lốp trước (không đủ căng, mòn không đều) Góc đặt bánh trước (không đúng) Hệ thống treo trước (khớp cầu dưới) Cụm trục lái

Cảm biến mômen (lắp trong cụm trục lái) Môtơ trợ lực lái

Mạch tín hiệu tốc độ Ắc quy và hệ thống nguồn

Điện áp nguồn cụm ECU trợ lực và rơle ECU trợ lực lái

Vô lăng được xoay từ vị trí khóa đến vị trí khóa khi xe được đỗ lại hoặc giữa ở vị trí đánh lại hết cỡ Lực đánh lái khác nhau giữa quay trái và quay phải hoặc lực đánh lái không đều. Lốp trước (không đủ căng, mòn không đều)

Góc đặt bánh trước (không đúng) Hệ thống treo trước (khớp cầu dưới) Cụm cơ cấu lái

Cảm biến mômen (lắp trong cụm trục lái) Cụm trục lái

Môtơ trợ lực lái ECU trợ lực lái

Chuẩn Đoán Bảo Dưỡng

Triệu Trứng Khu Vực Nghi Ngờ

Khi lái xe, lực đánh lái không thể thay đổi theo tốc độ xe hoặc vôlăng không hồi về chính xác. Hệ thống treo trước (khớp cầu dưới) Mạch tín hiệu tốc độ

Cảm biến mômen (lắp trong cụm trục lái) Môtơ trợ lực lái

ECU trợ lực lái Hệ thống thông tin CAN

Tiếng kêu xuất hiện khi quay vô lăng sang trái và sang phải trong khi trợ lực lái hoạt động. Hệ thống treo trước (khớp cầu dưới) Trục lái trung gian

ECU trợ lực lái Tiếng ồn xảy ra khi đánh vôlăng trong khi lái xe ở tốc độ thấp. Cụm cơ cấu lái

Cụm trục lái Ma sát xảy ra khi đánh vôlăng trong khi lái xe ở tốc độ thấp. Môtơ trợ lực lái

Cụm trục lái Âm thanh tần số cao (rít) xảy ra khi xoay chậm vôlăng với xe đỗ. Môtơ trợ lực lái Vô lăng rung và tiếng kêu xuất hiện khi xoay vô lăng từ vị trí khoá đến vị trí khoá với xe đang đỗ. Cụm cơ cấu lái Cụm trục lái

Đèn cảnh báo P/S sáng. Điện áp nguồn của ECU trợ lực lái Mạch tín hiệu tốc độ