Tổng chi phí hàn cho phân đoạn tính tốn chính bằng tổng các chi phí đã tính ở trên:
Bảng kết quả tính tốn
Tên định mức tiêu hao Mác và loại
vật liệu Khối lượng định mức Đơn giá Thành tiền (đồng) Ghi chú
Dây hàn tựđộng EM12K Φ4 mm 30,468 (kg) Theo thời giá Theo thời giá
Dây hàn bán tựđộng ER70S Φ1,2 mm 538,636 (kg) ⁄⁄ ⁄⁄ Que hàn E6013 Φ3,2 mm dài 350 mm 61,403 (kg) ⁄⁄ ⁄⁄ Thuốc hàn H-400 36,562 (kg) ⁄⁄ ⁄⁄ Khí bảo vệ CO2 124657 (lít) ⁄⁄ ⁄⁄ Sứ lĩt WS601D 47 (miếng) ⁄⁄ ⁄⁄ Chi phí vật liệu hàn ⁄⁄ Σ
ĐMTH lao động cho tơn
S=10mm 69,3 (cơng) Theo thời giá Theo thời giá
ĐMTH lao động cho tơn
S=12mm 21 (cơng) ⁄⁄ ⁄⁄ ĐMTH lao động cho tơn
S=14mm và S=15mm 21,8 (cơng) ⁄⁄ ⁄⁄
Chi phí lao động 112 (cơng) Σ
ĐMTH chung cho hàn
tựđộng 3,5 (giờ) Theo thời giá Theo thời giá
ĐMTH chung cho hàn
bán tựđộng 201 (giờ) ⁄⁄ ⁄⁄ ĐMTH chung cho hàn
tay 183 (giờ) ⁄⁄ ⁄⁄
Chi phí chung 387,5 (giờ) ⁄⁄ Σ
ĐMTH điện năng cho hàn
tựđộng và bán tựđộng 2568,5 (kWh) Theo thời giá Theo thời giá
ĐMTH điện năng
cho hàn tay 368,4 (kWh) ⁄⁄ ⁄⁄
Chi phí điện năng 2937 (kWh) ⁄⁄ Σ
Tổng chi phí hàn
Bảng kết quả chi phí hàn thực tếđã nghiệm thu được của phân đoạn
đáy Đ12 tàu hàng 4.000 DWT như sau:
Tên chi phí, tiêu hao Mác và loại
vật liệu Khối lượng định mức Đơn giá Thành tiền (đồng) Ghi chú
Dây hàn tựđộng EM12K Φ4 mm 33 (kg) Theo thời giá Theo thời giá
Dây hàn bán tựđộng ER70S Φ1,2 mm 620 (kg) ⁄⁄ ⁄⁄ Que hàn E6013 Φ3,2 mm dài 350 mm 69 (kg) ⁄⁄ ⁄⁄ Thuốc hàn H-400 41 (kg) ⁄⁄ ⁄⁄ Khí bảo vệ CO2 141220 (lít) ⁄⁄ ⁄⁄ Sứ lĩt WS601D 47 (miếng) ⁄⁄ ⁄⁄ Chi phí vật liệu hàn ⁄⁄ Σ
Tiêu hao (TH) lao (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
động cho tơn S=10mm 78 (cơng) Theo thời giá Theo thời giá TH lao động cho tơn
S=12mm 24 (cơng) ⁄⁄ ⁄⁄
TH lao động cho tơn
S=14mm và S=15mm 25 (cơng) ⁄⁄ ⁄⁄
Chi phí lao động 127 (cơng) Σ
TH chung cho hàn
tựđộng 4 (giờ) Theo thời giá Theo thời giá
TH chung cho hàn
bán tựđộng 231 (giờ) ⁄⁄ ⁄⁄
TH chung cho hàn tay 206 (giờ) ⁄⁄ ⁄⁄
Chi phí chung 441 (giờ) ⁄⁄ Σ
TH điện năng cho hàn
tựđộng và bán tựđộng 2910 (kWh)
Theo thời giá Theo thời giá
TH điện năng
cho hàn tay 421 (kWh) ⁄⁄ ⁄⁄
Chi phí điện năng 3331 (kWh) ⁄⁄ Σ
Tổng chi phí hàn
Chương 4 : THẢO LUẬN KẾT QUẢ
4.1. Thảo luận kết quả
Trong quá trình tính tốn của đề tài, tơi đã sử dụng kết hợp các cơng thức lý thuyết đã được kiểm nghiệm qua thời gian cùng một số định mức theo thực nghiệm vừa bảo đảm độ chính xác tương đối, vừa giảm được thời gian tính tốn và đơn giản hĩa bài tốn phức tạp.
Nhà máy đĩng tàu Phú Yên mới đi vào hoạt động chưa lâu, đang vừa sản xuất vừa xây dựng, nhân lực cịn hạn chế, hơn nữa vấn đề định mức chi phí hàn rất phức tạp. Vì vậy, hiện tại nhà máy chưa cĩ điều kiện tính tốn định mức chi phí hàn cho từng phân đoạn mà chỉ mới tính tốn chi phí hàn mang tính án trừng, ước lượng cho cả con tàu và sau khi đĩng xong mỗi phân đoạn thì cĩ tổ chức nghiệm thu.
So sánh bảng kết quả tính tốn chi phí hàn theo lý thuyết với bảng kết quả chi phí hàn thực tếđã nghiệm thu được của phân đoạn đáy Đ12 tàu hàng 4000 DWT ta thấy chi phí thực tế lớn hơn mọi chi phí đã tính tốn. Điều này cĩ thể giải thích bằng vài lý do cơ bản sau:
- Do điều kiện thời tiết khơng đảm bảo yêu cầu qui trình hàn: giĩ, mưa, độẩm cao…
- Do trình độ thợ hàn cịn yếu kém, điều chỉnh chếđộ hàn chưa hợp lý. - Do sửa chữa các mối hàn bị khuyết tật.
- Do quản lý cịn yếu…
Điều này chứng tỏ, nếu nhà máy khơng tính tốn cụ thể chi tiết chi phí hàn cho từng phân đoạn, quản lý khơng chặt thì sẽ tạo một sự thất thốt lớn chi phí cho nhà máy (bởi chi phí hàn chiếm một phần lớn trong đĩng tàu và hàn chiếm hầu hết thời gian đĩng tàu).
Với những lý do trên, đề tài này: “Tính tốn định mức chi phí hàn cho một
phân đoạn tàu vỏ thép” cĩ thể dùng làm tài liệu tham khảo rất tiện ích cho các kỹ sư
4.2. Đề xuất ý kiến (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Qua thời gian thực tập tổng hợp và quá trình thực hiện đề tài, tơi thấy các cơng tác ngành cơng nghệ hàn tàu như các vấn đề thiết kế qui trình hàn, giám sát, kiểm tra hàn, định mức chi phí hàn…gắn liền với mỗi kỹ sư tàu thủy và thực sự quan trọng, cần thiết trong đĩng tàu. Đặc biệt, định mức chi phí hàn tàu rất phức tạp.
Trong khi đĩ, chúng tơi khi cịn ngồi trên ghế nhà trường lại khơng được trang bị gì về vấn đề định mức chi phí hàn tàu, do đĩ, tơi kính đề nghị nhà trường, khoa kỹ thuật tàu thủy nên cĩ một học phần chuyên sâu về lý thuyết hàn tàu và định mức chi phí hàn tàu để giúp kỹ sư mới ra trường dễ dàng nắm bắt các cơng việc này hơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Cẩm Nang Hàn - Hồng Tùng, Nguyễn Thúc Hà, Ngơ Lê Thơng, Chu Văn
Khang - NXB Khoa Học Và Kỹ Thuật 2002.
2. Sổ Tay Định Mức Tiêu Hao Vật Liệu và Năng Lượng Điện Trong Hàn -
PGS.PTS Hồng Tùng -NXB Khoa Học Và Kỹ Thuật Hà Nội - 1999.
3. Cơng Nghệ Hàn Điện Nĩng Chảy (Tập 1: Cơ Sở Lý Thuyết) -TS Ngơ Lê Thơng
- NXB Khoa Học Và Kỹ Thuật Hà Nội - 2004 .
4. Sổ Tay Kỹ Thuật Đĩng Tàu Thủy (Tập 3) - Nguyễn Đức Ân, Hồ Quang Long,
Dương Đình Nguyên - NXB Khoa Học Và Kỹ Thuật.
5. Kỹ Thuật Hàn - Trương Cơng Đạt - NXB Giáo Dục.
6. Một Số Tài Liệu Kỹ Thuật Của Nhà Máy Đĩng Tàu Phú Yên.
7. Rules For Materials and Welding 2006 (Section 6) - Tiêu chuẩn IACS
on 192.168.55.58
8. Quy phạm phân cấp và đĩng tàu biển vỏ thép 2003 - phần 6.