phương thức xanh hóa bằng cách “chuyển đổi phương tiện vận tải”. Kết quả khảo sát thể hiện trong hình dưới đây.
Hình 11: Tác động của phương tiện giao thông vận tải đến phương thức xanh hóa logistics trong chuỗi cung ứng xanh của doanh nghiệp tại Việt Nam
Kết quả trên thể hiện tác động của phương tiện giao thông vận tải đến phương thức xanh hóa logistics tại Việt Nam. Thực tế cho thấy, có nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang sử dụng nhiều hơn một phương tiện vận tải trong hoạt động logistics của mình, tuy nhiên các doanh nghiệp chưa có những hiểu biết về việc kết hợp sử dụng các phương thức vận tải nhằm tối ưu lợi ích môi trường của hoạt động logistics như đường sắt-đường biển, đường bộ-đường sắt-đường biển. Do đó, khi các doanh nghiệp nhận thức được những lợi ích này, các doanh nghiệp có xu hướng lựa chọn phương thức xanh hóa bằng “vận tải đa phương thức” nhiều hơn. Tương tự như vậy, với hệ thống phương tiện vận tải lâu năm, lỗi thời, trước áp lực về tiết kiệm nhiên liệu và giảm tác hại tới môi trường, các doanh nghiệp lựa chọn thay thế phương tiện vận tải cũ bởi đó không chỉ nằm trong kế hoạch đầu tư của doanh nghiệp mà còn giúp hoạt động logistics của doanh nghiệp có chất lượng và uy tín hơn. Vấn đề “kiểm soát lượng khí thải và lượng năng lượng tiêu thụ của phương tiện” cũng như “sử dụng phương tiện dùng năng lượng thay thế và năng lượng mới” không phải là phương thức xanh hóa mà các doanh nghiệp lựa chọn bởi thực tế cho thấy các doanh nghiệp logistics của Việt Nam còn đang phụ thuộc quá nhiều vào nguồn
90.972.7 72.7 36.3 36.3 18.2 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Vận tải đa phương thức
Thay thế phương tiện vận tải cũ, lỗi thời
Kiểm soát lượng khí thải và lượng năng lượng tiêu thụ của phương tiện Sử dụng phương tiện vận tải sử dụng
năng lượng thay thế và năng … Chuyển đổi phương tiện vận tải