Các mách đèn cạnh báo:

Một phần của tài liệu GIÁO TRÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN Ô TÔ, PGS NGUYỄN VĂN DŨNG,CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG THÔNG TIN TRÊN Ô TÔ (Trang 26 - 28)

V o ø ng tư ø M R E

1.2.7.Các mách đèn cạnh báo:

b. Đoăng hoă ampe kieơu đieơn từ lối nam chađm cô định.

1.2.7.Các mách đèn cạnh báo:

Cạm biên báo nguy và đèn hieơu nhaỉm báo cho lái xe biêt tình tráng làm vieơc cụa moơt sô boơ phaơn như áp suât daău trong heơ thông bođi trơn, nhieơt đoơ nước làm mát đoơng cơ....

Câu táo.

Cơ câu báo hieơu này bao goăm hai boơ phaơn chụ yêu: boơ cạm biên báo nguy và đèn báo.

Boơ cạm biên báo nguy là moơt lối cođng taĩc đieơn tự đoơng đaịc bieơt làm nhieơm vú baơt đèn ở bạng đoăng hoă khi có sự thay đoơi nguy hái đên đieău kieơn làm vieơc cụa đoơng cơ ođtođ.

Các cơ câu báo nguy thường gaịp nhât là báo nguy áp suât daău nhờn trong heơ thông bođi trơn đoơng cơ và báo nguy nhieơt đoơ nước làm mát đoơng cơ.

Cơ câu báo nguy áp suât nhớt đoơng cơ.

Cơ câu này báo hieơu trong trường hợp áp suât nhớt đoơng cơ giạm tới mức có theơ hư đoơng cơ. Khi đoơng cơ ođtođ làm vieơc hoaịc áp suât trong heơ thông bođi

trơn giạm xuông thâp hơn 0,4 - 0,7 Kg/cm2 màng 6 (xem

hình 1.25) naỉm ở vị trí ban đaău, còn tiêp đieơm 4 ở tráng thái đóng, đạm bạo thođng mách cho đèn báo 3.

Khi cođng taĩc 1 đóng, đèn báo 3 ở bạng đoăng hoă sẽ sáng báo hieơu sự giạm áp suât daău tới mức khođng cho phép.

Khi đoơng cơ ođtođ làm vieơc, daău từ heơ thông bođi trơn đoơng cơ sẽ qua loê cụa núm 8 vào buoăng 7 và

khi áp suât daău trong buoăng 7 lớn hơn 0,4 – 0,7 Kg/cm2

thì màng 6 sẽ cong leđn, nađng caăn tiêp đieơm di đoơng và tiêp đieơm 4 mở ra, đèn báo 3 taĩt.

Hình 1.25: Cơ câu báo nguy áp suaăt daău bođi trơn đoơng cơ.

1- Cođng taĩc máy; 2- Naĩp; 3- Đèn hieơu; 4- Các má vít bác; 5- Giá tiêp đieơm;

6- Màng áp suât; 7- Buoăng áp suât; 8- Núm có ren.

Cơ câu báo nguy nhieơt đoơ nước làm mát đoơng cơ.

Cơ câu này báo hieơu cho tài xê biêt nhieơt đoơ nước quá cao (khođng cho phép) trong heơ thông làm mát đoơng cơ. Boơ cạm biên nước được vaịn vào phía tređn cụa két nước hoaịc tređn đường nước đi, còn đèn hieơu laĩp ở bạng đoăng hoă.

8 6 7 5 1 2 3 4 B o ơ c a ûm b ie ân b a ùo n g u y 5 1 2 3 4 A c c u C o đn g ta ĩc m a ùy

Hình 1.26: Cơ câu báo nguy nhieơt đoơ nước làm mát đoơng cơ.

1- Chúp đoăng 2- Thanh lưỡng kim3- Vỏ boơ cạm biên

4- Đèn hieơu 5- Vít đieău chưnh.

Câu táo cụa boơ cạm biên báo nguy nhieơt đoơ nước tương tự như boơ cạm biên cụa đoăng hoă nhieơt đoơ nước lối xung đieơn, chư khác là tređn thanh lưỡng kim khođng quân dađy đieơn trở và thanh lưỡng kim được laơt ngược xuông sao cho khi bị biên dáng nó sẽ cong veă phía dưới (veă phía có xu hướng đóng tiêp đieơm KK’ lái).

Khi nhieơt đoơ nước làm mát đoơng cơ thâp thì tiêp đieơm KK’ ở tráng thái mở và đèn hieơu 4 taĩt. Khi nhieơt đoơ nước làm mát taíng, thanh lưỡng kim 2 bị

nóng nó sẽ biên dáng và ở nhieơt đoơ 96oC ± 3oC thì

tiêp đieơm KK’ đóng, đèn hieơu 4 sáng leđn.

Một phần của tài liệu GIÁO TRÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN Ô TÔ, PGS NGUYỄN VĂN DŨNG,CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG THÔNG TIN TRÊN Ô TÔ (Trang 26 - 28)