3. Ph ng pháp nghiê nc u
2.1.4T hc tr ngho tđ ngca doanhngh ip Hoa Lâm – Kymco hin
nay
a L i th
• Cơng ngh s n xu t s n ph m
c quy n chuy n giao cơng ngh dây chuy n đ ng c Daelim c a Hàn Qu c. Hoa Lâm ch n Kymco đ ti p nh n cơng ngh s n xu t tiên ti n, hi n đ i c a
30%. u t m nh vào trang b máy đo đ ng c , đo đ n, đo khí th i… đ t ng s c c nh tranh cho Hoa Lâm Kymco; v i tiêu chí: đ t ch t l ng lên hàng đ u.
Nh liên doanh v i t p đồn Kymco mà Hoa Lâm cĩ trong tay cơng ngh g c t ài Loan, cĩ th s n xu t và đáp ng nhu c u c a ng i tiêu dùng. Hi n nay, nhân s phịng nghiên c u phát tri n c a cơng ty là 20 ng i, ch chuyên v nghiên c u m u mã và k thu t. Do cơng ty cĩ nh n th c đúng đ n r ng các thơng s k thu t c a xe khơng th chính xác đ c n u khơng tr i qua th c t , cơng ty luơn cĩ m t b phân cơng nhân ch làm cơng vi c ch y th xe t sáng đ n chi u, c sau khi phịng nghiên c u cho ra đ i m t s n ph m m i thì b ph n này s ch y th 20.000 cây s ; sau đĩ l y ra và g i sang ài Loan đ th m đnh, ki m tra đ mịn,
đ b n… r i m i đ a vào s n xu t đ ng lo t đ bán ra th tr ng • L i th c nh tranh t ng đ i
Th nh t là vi c B Cơng nghi p đánh giá cao vi c m c a cho phép Hoa Lâm chuy n nh ng c ph n cho Kymco, nh m h ng ra th tr ng xe máy th gi i. Vì theo nh n đnh c a Phĩ V tr ng B Cơng nghi p, ơng Ngơ V n Tr cho bi t, theo l trình h i nh p, m c thu nh p kh u xe máy n m 2006 ch cịn 20%. N u khơng đ u t cho th ng hi u xe máy n i đa, Vi t Nam s m t d n th ph n. nh h ng chi n l c phát tri n ngành cơng nghi p xe máy c a Vi t Nam t n m 2005 tr đi c ng s là đ u t nâng cao th ng hi u trên tr ng qu c t đ xu t kh u.
H n n a doanh nghi p cĩ s đi u tra k càng tr c khi đ u t vào th tr ng Vi t Nam. Ch t ch T p đồn xe máy Kymco, ơng Son Chien Wang cho bi t, tr c khi quy t đnh đ u t vào Vi t Nam, Kymco đã m t n m n m nghiên c u th tr ng và h n m t n m tìm hi u đ i tác. Giám đ c kinh doanh Kymco, ơng Shieh Chih Suang ti t l b n phân tích th tr ng khá thú v : “Vi t Nam cĩ 82 tri u dân, 19 tri u h gia đình, nh ng ch cĩ 13 tri u xe g n máy. Bình quân m i n m th tr ng tiêu th 1,8 tri u chi c. Theo tính tốn s thanh niên s p b c vào tu i 18 trong nh ng n m s p t i, (đ tu i đ c s h u m t xe máy theo quy đnh h n ch xe máy), t ng dung l ng th tr ng cĩ th lên đ n 20 tri u chi c trong vài n m t i !”.
M t khác, th tr ng xe tay ga đang r t sơi đ ng nh ng nhà cung ng xe tay ga cao c p trên th tr ng n i đa cịn ít, ng i tiêu dùng v n cịn ít m u mã đ ch n l a. Là cơng ty cĩ nhi u m u xe tay ga nh t Vi t Nam, vì v y Kymco cho r ng h
đang ch n đúng th i đi m đ đ u t . Nĩi m t cách khác, cĩ ngh a là dung l ng th tr ng đã đ l n đ đ u t .
Ngồi ra, nhãn hi u Halim c a Hoa Lâm v n đã cĩ ti ng trên th tr ng xe máy Vi t Nam v i h p đ ng đ c quy n chuy n giao cơng ngh dây chuy n đ ng c Daelim c a Hàn Qu c. ây c ng là m t trong s ít cơng ty n i đa đang đ ng chân trên th tr ng s n xu t xe tay ga th ng hi u Vi t, v i dịng xe Halim XO.
M t đi u n a là n m 2003, Cơng ty C ph n xe máy Hoa Lâm đ t ch ng ch ISO 9001: 2000.
• Ho t đ ng ti p th - Nh ng c t m c quan tr ng:
+ t danh hi u “Hàng Vi t Nam ch t l ng cao” trong nhi u n m li n: 2003, 2004, 2005.
+ Trong 3 n m liên ti p, Hoa Lâm đ u nh n b ng, gi y khen c a B Tài Chính, T ng C c Thu , C c thu TPHCM, vinh d đĩn nh n c Thi đua xu t s c c a y Ban Nhân Dân TPHCM. Và đã n p thu t ng c ng: trên 216 t đ ng (2001, 2002, 2003).
- Song song v i vi c s n xu t kinh doanh, làm trịn ngh a v v i Nhà N c, cơng ty Hoa Lâm c ng r t quan tâm đ n các ho t đ ng t thi n và phúc l i c ng
đ ng:
+ Ph i h p B nh vi n Nguy n Tri Ph ng – TPHCM t ch c đ t “Khám ch a b nh cho b nh nhân nghèo”.
+ Trao h c b ng cho nh ng h c sinh nghèo hi u h c Lâm ng. + Tài tr đ i nh c h i gây qu giúp b nh nhân mù t i C n Th và Sĩc Tr ng.
+ V i nh ng đĩng gĩp tích c c cho các ho t đ ng TDTT, Hoa Lâm vinh d đĩn nh n huy ch ng “Vì s nghi p TDTT”…
+ Và r t nhi u nh ng ho t đ ng t thi n và phúc l i c ng đ ng khác. - Thêm vào đĩ, cơng ty đã t ch c nhi u s ki n đ qu ng bá th ng hi u.
+ Th c hi n ch ng trình khuy n mãi “ Trúng tr n b ti n nghi gia
đình” (05/03/2007).
+ Hoa Lâm – Kymco đ y m nh vi c xu t kh u sang th tr ng châu Phi. + Chu i s ki n mi n Trung n m 2006.
+ Hoa Lâm – Kymco nhà tài tr vàng tri n lãm qu c t các ph ng ti n giao thơng và nhiên li u n m 2006.
+ Hoa Lâm – Kymco Motor tham gia H i ch cơng nghi p Qu c t . + Hoa Lâm – Kymco Motor chào m ng l h Festival Hu n m 2006.
b H n ch
- Ch a t p trung vào th tr ng TPHCM.
- Qua vi c nghiên c u th tr ng thì nhãn hi u h u nh ch a đ c ng i tiêu dùng bi t đ n nhi u.
- Ng i tiêu dùng n t ng đây là lo i xe c a Trung Qu c. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Các k ho ch qu ng bá t p trung mi n Trung, TPHCM c ng cĩ các ch ng trình tài tr và khuy n mãi nh ng ng i tiêu dùng ít đ c bi t vì khơng qu ng cáo r ng rãi.
2.2 Phân tích th c tr ng mơi tr ng kinh doanh xe máy 2.2.1 T ng quan v TPHCM Thành ph H Chí Minh Di n tích : 2.095,239 km2 Dân s : 6.239.938 ng i (2005) Dân t c : Vi t , Hoa , Kh me , Ch m… n v hành chính : 24 qu n huy n
K t qu đi u tra dân s trên đ a bàn TPHCM ngày 1/10/2004, dân s th ng trú trên đ a bàn thành ph là 6.117.251 ng i chi m 7% dân s c n c. Trong đĩ dân s c a 19 qu n là 5.140.412 ng i chi m 84,03% dân s thành ph và dân s c a 5 huy n ngo i thành là 976.839 ng i, chi m 15,97%. M t đ dân s c a thành ph hi n nay 2.920 ng i/km2 t ng 21,4% so v i m t đ dân s thành ph n m 1999. Trung bình t n m 1999 đ n n m 2004 t c đ t ng dân s bình quân t i thành ph là 3,6%. T c đ t ng dân s l n này cao h n h n so v i các k đi u tra tr c. M c t ng dân s th i k 1999 - 2004 b ng m c t ng dân s trong 10 n m t 1989
đ n 1999 và x p x b ng 2 l n m c t ng dân s trong 10 n m t 1979 -1989.
Theo quy ho ch đã đ c Th t ng Chính ph phê duy t (Quy t đnh 123/1998/Q -TTg) đ n n m 2010 và lâu dài, quy mơ dân s thành ph kho ng 10 tri u ng i, trong đĩ khu v c n i thành kho ng 6 tri u ng i. Trong đĩ t ng c h c là 2 tri u ng i (m i n m t ng t 100.000 – 150.000 ng i); ph n đ u nâng ch s phát tri n con ng i (HDI) đ t m c tiên ti n th gi i (0,7-0,75 đi m).
Thành ph H Chí Minh là đ u tàu kinh t c a c n c, là đ a ph ng đ ng
đ u v t ng l ng v n đ u t tr c ti p (FDI) và gián ti p n c ngồi. N m 2005, thành ph n p ngân sách 64.000 t đ ng, chi m 1/3 t ng thu ngân sách c a c n c; kim ng ch xu t kh u chi m 1/3 t ng kim ng ch c a c n c, GDP chi m 20% c n c. Các ngành s n xu t cơng nghi p ch y u: đi n, đi n t (bao g m đi n
s n xu t ơ tơ, đĩng tàu, s n xu t v t li u xây d ng, s n xu t gi y, ch bi n nơng, lâm s n và nhi u ngành cơng nghi p khác. Thành ph c ng là n i ti p nh n l ng ki u h i l n nh t n c, kho ng 60% l ng ki u h i g i v n c hàng n m. GDP n m 2005 t ng 12,2% và GDP đ u ng i đ t 1,850 USD (ho c 8,900 theo ch s PPP), g p 3 l n m c bình quân c n c và x p hàng đ u c n c, thành ph là h t nhân c a vùng kinh t tr ng đi m phía Nam.
Sang n m 2006, GDP t ng 12,2% so v i n m 2005, b ng t c đ t ng c a n m 2005 và cao h n t c đ n m 2004. Thành ph cĩ 3 khu ch xu t, 12 khu cơng nghi p, khu cơng ngh cao Sài Gịn, cơng viên ph n m m Quang Trung. (http://www.hochiminhcity.gov.vn).
2.2.2 Mơi tr ng kinh t -pháp lý
a. Mơi tr ng kinh t
Thành ph H Chí Minh chi m 0,6% di n tích và 6,6 % dân s so v i c n c, n m trong vùng kinh t tr ng đi m phía Nam, là trung tâm kinh t c a c n c, cĩ t c đ t ng tr ng kinh t cao.
ây là n i cĩ ho t đ ng kinh t n ng đ ng nh t, đi đ u trong c n c v t c đ
t ng tr ng kinh t . N u nh n m 2001 t c đ t ng GDP c a thành ph là 7,4 % thì
đ n n m 2005 t ng lên 12,2%. Phát tri n kinh t v i t c đ t ng tr ng cao đã t o ra m c đĩng gĩp GDP l n cho c n c. T tr ng GDP c a Thành ph chi m 1/3 GDP c a c n c. Cĩ th nĩi thành ph là h t nhân trong vùng Kinh t tr ng đi m phía Nam (KTT PN) và trung tâm đ i v i vùng Nam B . V i m c đĩng gĩp GDP là 66,1% trong vùng (KTT PN) và đ t m c 30% trong t ng GDP c a c khu v c Nam B .
Kinh t thành ph cĩ s chuy n d ch m nh m . N m 2005, n ng su t lao đ ng bình quân tồn n n kinh t thành ph đ t 63,63 tri u đ ng/ng i/n m, n ng su t lao
đ ng cơng nghi p-xây d ng đ t 67,05 tri u đ ng/ng i/n m (b ng 105,4% n ng su t lao đ ng bình quân tồn n n kinh t ), n ng su t lao đ ng d ch v đ t 66,12 tri u đ ng/ng i/n m (b ng 103,12%), n ng su t lao đ ng nơng nghi p đ t 13,66 tri u đ ng/ng i/n m (b ng 21,5%). (http://www.hochiminhcity.com.vn)
b. Mơi tr ng pháp lý
Th nh t, t gi a tháng 9-2004, B Cơng nghi p đã phê duy t đ c ng xây d ng chi n l c phát tri n ngành cơng nghi p xe máy Vi t Nam đ n n m 2010 - t m nhìn đ n n m 2020. Theo đĩ Nhà n c s khơng khuy n khích thành l p DN m i s n xu t xe máy mà khuy n khích các DN liên doanh, liên k t hình thành nh ng t p đồn s n xu t xe máy, ph tùng cĩ quy mơ cơng nghi p theo h ng chuyên mơn hĩa cao và h p tác hĩa cao, đ u t cơng ngh ch t o đ ng c trình đ
cao, t v n thi t k và chuy n giao cơng ngh . B Cơng nghi p c ng đ ra k ho ch phát tri n đ n n m 2010, ngành xe máy Vi t Nam ph i đáp ng nhu c u trong n c kho ng 13 tri u chi c/n m, xu t kh u 300.000 chi c/n m, t l n i đ a hĩa tồn xe
đ t h n 90% , t l n i đ a hĩa đ ng c h n 80%. Theo quy ho ch phát tri n ngành xe máy đ n n m 2010, Vi t Nam s tr thành m t trong nh ng trung tâm s n xu t và l p ráp xe máy trong khu v c, đáp ng 100% nhu c u xe thơng d ng nơng thơn và 90% thành th ; xu t kh u đ t 300 tri u USD.
Th hai, đ nh h ng chi n l c phát tri n ngành cơng nghi p xe máy c a Vi t Nam t n m 2005 tr đi c ng s là đ u t nâng cao th ng hi u trên tr ng qu c t
đ xu t kh u nên nhà n c cĩ chính sách khuy n khích cácdoanh nghi p trong n c liên doanh v i n c ngồi đ phát huy l i th c nh tranh.
Theo trung tâm xúc ti n đ u t à N ng, trong nhi u n m qua thu hút v n đ u t tr c ti p n c ngồi (FDI) là m t trong nh ng u tiên c a Chính ph nh m thúc
đ y s phát tri n c a n n kinh t đ t n c nĩi chung và các ngành cơng nghi p nĩi riêng. Ph c v cho m c tiêu đĩ, Vi t Nam đã đàm phán ký k t nhi u hi p c song ph ng, đa ph ng v i các qu c gia và t ch c qu c t .
Trong s đĩ ph i k đ n Hi p đ nh T do, xúc ti n và b o h đ u t Vi t Nam - Nh t B n (g i t t là Hi p đnh Vi t - Nh t) ký ngày 14/11/2003. ây là đ ng thái tích c c c a chính ph hai n c, đ c bi t là c a Chính ph Vi t Nam trong vi c c i thi n mơi tr ng đ u t và khuy n khích dịng v n đ u t c a Nh t B n vào Vi t Nam. Sau h n m t n m chu n b , Hi p đnh b t đ u cĩ hi u l c t ngày
Khác v i Hi p đ nh Th ng m i Vi t Nam - Hoa K (BTA) đ c p ch y u t i khía c nh t do th ng m i, Hi p đnh Vi t - Nh t l i đi sâu đi u ch nh các quan h
đ u t gi a hai n c. Theo Hi p đnh, Vi t Nam th a thu n xĩa b nhi u rào c n
đ i v i các nhà đ u t Nh t B n, trong đĩ quan tr ng nh t xố b đi u ki n v t l n i đa hĩa s n ph m, quy mơ bán hàng, t l xu t kh u, qu c t ch c a các thành viên trong liên doanh... Các doanh nghi p cĩ v n đ u t Nh t B n ho t đ ng trong l nh v c s n xu t, l p ráp xe máy t i Vi t Nam là đ i t ng đ u tiên đ c h ng l i khi Hi p đnh cĩ hi u l c. Vì thu su t thu nh p kh u linh ki n cịn m c t ng
đ i cao t 30 đ n 50%, nên nhi u doanh nghi p t p trung đ u t chi u sâu, nâng cao t l n i đa hĩa đ gi m giá thành s n ph m. D ki n, t l n i đa hĩa s t ng n a, vì nhi u doanh nghi p FDI đã s n sàng cho cu c c nh tranh m i này. Vi c bãi b ràng bu c v t l n i đa hĩa giúp các doanh nghi p ch đ ng h n trong s n xu t, tùy theo n ng l c c a mình và nhu c u trên th tr ng. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Th ba là t gi a n m 2006 khi B Cơng an bãi b quy đnh m i ng i đ ng ký m t xe. Bên c nh đĩ vi c đ ng ký xe máy đã thơng thống h n do gi a tháng 1/2007 quy đnh m i v đ ng ký xe máy cĩ hi u l c, ch c n ch ng minh th là
đ c đ ng ký xe, khơng ph i s d ng h kh u nh tr c đây. Quy đ nh này đã giúp cho m t b ph n sinh viên và ng i lao đ ng t i các thành ph cĩ h kh u ngo i t nh đ c đ ng ký xe máy làm cho nhu c u t ng m nh. (http://www.ips.gov.vn)
Th t là v n đ t l n i đa hĩa, m t s ý ki n cho r ng, n u khơng quy đnh