Hệ thống thủy lực

Một phần của tài liệu Đề tài: Kết cấu khung gầm ô tô 2 pptx (Trang 36 - 40)

1.13.1 Khái quát chung

Hệ thống thủy lực bao gồm thân van trên số 1, thân van trên số 2, thân van dưới và 7 van

Thân van trên số 1

Thân van dưới

1.13.2Van điện từ

 Van điện từ SL1, SL2, SL3, SL4, SLU và SLT.

 Để cung cấp áp suất thủy lực tỷ lệ với cường độ dòngđiện của dòng qua cuộn dây van điện từ, van điện từ tuyến tính SL1, SL2, SL3, SL4, SLU và SLT điều khiển áp suất

chính, áp suất cài khớp ly hợp và phanh dựa trên những tín hiệu từ ECU ECT.

 Van điền từ SL1, SL2, SL3 và SL4 là những van điện từ tuyến tính dòng lớn có thể

cung cấp áp suất cao hơn những loại bình thường. Những van điện từ này điều khiển

những đĩa ly hợp và phanh để ăn khớp bằng cách điều chỉnh trực tiếp áp suất chính mà không dùng van điều chỉnh áp suất (van điều khiển) hay van giảm áp (van điều

biến áp suất điện từ). Do đó, số lượng van và chiều dài của hệ thống thủy lực được

giảm bớt, độ nhảy chuyển số được tăng lên và sự rung giật khi chuyển số được giảm

Chức năng của những van điện từ

Van điện từ Chức năng

SL1 Điều khiển áp suất ly hợp C1

SL2 Điều khiển áp suất ly hợp C2

SL3 Điều khiển áp suất phanh B1

SL4 Điều khiển áp suất phanh B3

SLU Điều khiển áp suất ly hợp khóa biến mô

Điều khiển áp suất phanh B2

SLT Điều khiển áp suất chính

1.13.3Van điện từ SL.

 Van điện từ SL sử dụng van điện từ 3 cửa.

 Một bộ lọc được gắn ở đầu van điện từ để cải thiện hơn nữa độ nhạy của van khi hoạt động.

Chức năng của van điện từ

Van điện từ Loại Chức năng

SL Loại 3 cửa

Đóng mở van rờ le khóa biến mô

Đóng mở van điều khiển vận hành B2 và van điều khiển

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu Đề tài: Kết cấu khung gầm ô tô 2 pptx (Trang 36 - 40)