Để đơn giản khi tính toán ta xem tổn thất của hệ thống bằng 15% áp suất dầu trong xilanh. Khi đó ta có tổn thất toàn bộ hệ thống :
Hp = 0,15.200 = 30 (bar)
Áp suất yêu cầu của toàn bộ hệ thống là : P = 250 + 30 = 280 (bar)
Hệ số an toàn của hệ thống lấy bằng 1,2 nên áp suất yêu cầu của hệ thống là : P = 280.1,2 = 336 bar.
Lưu lượng cần thiết là Q = 2,4.60 = 144 lít/phút.
Để bù lại lượng dầu rò rỉ, bay hơi và các tổn hao khác trong quá trình hoạt động của hệ thống, lưu lượng yêu cầu của hệ thống là:
Q = 1,1Q = 1,1.144 = 158,4 lít/phút. Chọn bơm có tốc độ quay 2970 vòng/phút.
=>lưu lượng yêu cầu Q = 158,4:2970=0,053 lít/vòng
Với lưu lượng và áp suất như trên ta chọn được loại bơm cung cấp cho hệ thống là : AGA 200M có Q = 0,067 lít/vòng, p = 250 bar,v= 2975 vòng/phút
- Chọn động cơ điện
Chọn động cơ điện kéo bơm phải căn cứ vào các thông số làm việc của bơm và hệ thống.
Áp suất lớn nhất của hệ thống p = 336 bar, để đạt được áp suất đó thì bơm phải đạt được áp suất tối thiểu là p = 336 bar.
Công suất yêu cầu của động cơ điện là :
N = . với η là hiệu suất của bơm. Chọn η = 0,85 ⇒ N = = 103 kW
Dựa vào catalog động cơ điện ta chọn động cơ điện có các thông số sau : - Hãng sản xuất : Nhà máy động cơ điện Việt Hùng ( Việt Nam)
- Model : 4A280S2Y3 - Công suất : 110 kW.
- Vận tốc quay : 2970 vòng/phút. - Hệ số cosϕ = 0,89.
Chọn các thông số: Loại dầu sử dụng là dầu khoáng có tác dụng chống han rỉ, ôxi hóa và bọt độ nhớt 150SSU ở 38 C.
Để hệ thống đóng mở cửa van làm việc ổn định thì cần đảm bảo các yêu cầu chung: Bể dầu phải có mức dầu tối thiểu òn mà bơm hút được 100 mm, ống hút bơm chìm sâu trong bể dầu : 50 mm và phải có màng lọc, đường ống sử dụng thường là màu đen. Nhiệt độ tối đa cho phép trong hệ thống là 55 - 80 C.
Các van điểu chỉnh lắp đặt ở các đường ống nối đáy của xilanh để quản lí tốc độ đóng mở cửa van.
Bố trí đường ống trong hệ thống dẫn dầu hợp lí để tránh tổn thất thủy lực tới mức tối đa.