Tải trọng đường tác động theo phương chịu lực của tấm

Một phần của tài liệu Tài liệu CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ KẾT CẤU XÂY DỰNG BẰNG TẤM VẬT LIỆU 3D pdf (Trang 25 - 26)

Tương tự như tải trọng tập trung, moment ngang của tải trọng đường là : 25 lg q Mt = × Trong đó: lg : Chiều dài nhịp q : Tải phân đường

Nếu tải trọng đường này tác động tại mép tự do của tấm sàn console hoặc cách đó dưới lg/6, moment Mt này phải nhân đôi. Moment ngang sẽ ảnh hưởng trên toàn bộ nhịp sàn. Giá trị moment theo phương ngang chỉ tăng trong một đoạn 1g/6 chiều dài console tính từ mép tự do. Giống như trường hợp của tải trọng tập trung, cốt thép gia cố phải có chiều dài bằng 2/3 nhịp tính toán tấm sàn cộng thêm chiều dài neo. Đối với sàn console thì lấy chiều thép bằng 4/3 chiều dài console theo phương ngang.

Hình 3.8

Ngồi ra, cũng cần phải tính lực cắt theo phương ngang. Công thức dưới đây áp dụng cho trọng tải đường thẳng :

2 q Vt = Trong đó:

Vt : Lực cắt theo phương ngang q : lực phân bố đường thẳng.

Sau chiều dài lg/3 lực cắt giảm dưới 10%, kết quả là phạm vi của lực cắt ngang giống moment ngang. Tại mép ngồi của tấm sàn console, hai lần lực cắt được tính trên chiều dài lg/6. Vì vậy nên có dầm biên trong trường hợp tấm nhà console chịu tải trọng tập trung.

Trong hầu hết các trường hợp, các giá trị này thỏa. Nếu sử dụng panel có EPS mỏng hơn trong diện tích chịu tải trọng phân bố, tải trọng phân bố cho phép sẽ tăng đáng kể. Do đó có thể giải quyết vấn đề bằng cách sử dụng tấm panel mỏng hơn, và tất nhiên là lớp bê tông phía trên dày hơn.

Một phần của tài liệu Tài liệu CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ KẾT CẤU XÂY DỰNG BẰNG TẤM VẬT LIỆU 3D pdf (Trang 25 - 26)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(35 trang)