An toàn lao động

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập công nhân khoa xây dựng trường đại học công nghệ giao thông vạn tải (Trang 44 - 48)

+ Thi công coppha dàn giáo .

-Phải đảm bảo chân cột chống coppha tỳ lên nơi chắc chắn, nếu tỳ lên nền đất thì phải tỳ lên lớp ván lót hay thanh dầm phân bố lực.

Baó cáo th c t p tay ngh công nhân H Công ngh GTVT ự ậ ề Đ ệ

-Phải giằng chống hệ dàn giáo ổn định, các mối nối phải liên kết chắc chắn.

-Bất kỳ vị trí nào cũng phải đảm bảo cột dàn giáo thật thẳng đứng. -Không được gò ép các thanh giằng mà phải điều chỉnh độ thẳng đứng và độ ngang của dàn giáo cho đến khi lắp thanh giằng để dàng.

-Đặt hệ giằng chéo trong mặt phẳng ngang của dàn giáo không gian.

-Chiều cao các dàn giáo trụ lớn hơn 3 lần chiều rộng nhỏ nhất thì phải giằng chúng lại với nhau.

-Kiểm tra tốc độ và vị trí đổ bê tông sao cho tảI trọng lên coppha không quá tải trọng thiết kế.

-Việc tháo dở dàn giáo, coppha sàn sau đó đặt lại cây chống đở đưới phải hết sức thận trọng. Tiến hành tháo dở trong từng vùng chịu lực hạn chế và chống đở ngay tức thì. Không đặt các tải trọng thi công khác lên trên bê tông chưa cứng rắn hoàn toàn.

+Thi công cốt thép

Máy gia công cốt thép đặt ở vị trí gần với vật liệu, do công nhân chuyên nghiệp sử dụng.

Nơi đặt tời kéo căng các cuộn thép phải được che chắn, cách xa đường đi lại, trước khi kéo phải kiểm tra dây cáp thép kéo và kiểm tra nối dây cáp với đầu dây nối cắt thép .

Võ các động cơ, máy điện phải được tiếp đất. Kiểm tra lại võ cách điện của thanh kẹp giữa que hàn và của đường day điện trước khi hàn. Đóng mở mạch điện hàn bằng cầu giao che kín. Người thợ hàn phải được trang bị quần áo, găng tay phòng hộ, mặt nạ kính đen bảo vệ mắt

Baó cáo th c t p tay ngh công nhân H Công ngh GTVT ự ậ ề Đ ệ

khỏi tia hàn. Phải sơ tán vật liệu dể cháy. Trước khi thi công hàn trên cao, không tiến hành khi mưa giông, che mưa cho thiết bị hàn.

Phải có quạt, ánh sáng đầy đủ thông gió khi tiến hành hàn trong hầm và khu vực kín.

+Lắp đặt cốt thép phải chú ý:

- Lắp đặt cốt thép cho cấu kiện như cột, tường thì 2m trên cao phải có 1 sàn thao tác, rộng trên 1m, có lan can cao 0,8m. Côngnhân không được đứng trên khung thép để buộc và hàn.

- Đi lên cốt thép theo đường ván gỗ, rộng khoảng 0,3 – 0,4m đặt trên các giác niễng.

- Không được xếp quá nhiều cốt thép trên sàn.

- Khi vị trí đặt cốt thép hay bên dưới đường dây dẫn điện thì phải có biện pháp chống người cột thép đụng vào dây điện.

+Thi công bê tông

Dàn giáo, sàn công tác :

Khi thi công phải luôn kiểm tra, xem xét giàn giáo ổn định, chắc chắn hay không, nếu không thì phải sửa cẩn thận rồi mới tiến hành thi công, sàn công tác cao phải có tay vịn.

Bê tông :

Công nhân điều khiển máy vận thăng phải nhìn thấy chổ tiếp vận bên dưới và chổ tháo dỡ bên trên cao, sử dụng bộ đàm cho việc liên lạc.

Trước mỗi ca đổ phải thử máy bơm và vòi voi đảm bảo không xảy ra sự cố,đảm bảo thông tin liên lạc giữa chỉ huy đổ và vận hành máy bằng bộ đàm.

Baó cáo th c t p tay ngh công nhân H Công ngh GTVT ự ậ ề Đ ệ

Sử dụng các loại đầm rung phải đi ủng và sử dụng găng tay cao su. Sau khi đầm phải làm sạch đầm khỏi hồ bằng cách lau khô. Không sử dụng nước.

Khi di chuyển để đầm phải tắt máy đầm không kéo lề đùi bằng cán mềm lúc di chuyển.

+Công tác xây (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Khi làm việc trên dàn giáo thì vị trí thay đổi theo vị trí xây và làm việc ở độ cao khá lớn nên cần phải đảm bảo an toàn và thuận lợi cho công tác.

Cao trình người thợ xây không thấp quá 2 hàng gạch so với cao trình sàn. Dàn giáo phải có lan can ít nhất 0,8m và đóng vào phía trong.

Đảm bảo không xếp vật liệu quá tải lên sàn và phải theo quy địnhvề khối lượng và sơ đồ bố tr

KINH NGHIỆM RÚT RA SAU KHI THỰC TẬP

Đối với công trình khi thi công thì khâu đảm bảo an toàn lao động luôn được chú ýđúng mức, ở đây công trình đang thi công ở phần móng và phần hoàn thiện nhưng vấn đề an toàn lao động cũng cần được lưu ý. Mỗi người công nhân đều được thường xuyên học tập và nhắc nhở về các quy cách an toàn lao động tại công trường.

Vật liệu luôn được thu gọn trên mặt bằng thi công công trường. Do giai đoạn thi công trong thời gian này chủ yếu là cột móng và hoàn thiện, khối lượng chủ yếu là thi công bê tông và vữa coppha khi

Baó cáo th c t p tay ngh công nhân H Công ngh GTVT ự ậ ề Đ ệ

gia công hay tháo dở được thu dọn để tránh ách tắc lối đi lại của công nhân trên công trường.

Nói chung vấn đề an toàn lao động trên công trường luôn được đảm bảo tốt không có vấn đề gì xảy ra ngiêm trọng.

Ra công trình em được làm quen với thực tế ở công trình, đọc và hiểu được môtị số ít bản vẽ kỹ thuật. Phương án tính toán kết cấu các biện pháp kỹ thuật thi công và tổ chức thi công. Để liên hệ với lý thuyết đã học ở trường với thực tế sãn xuất ở các cơ sở làm quen với tác phong làm việc của người cán bộ kỹ thuật xây dựng.

Qua thời gian thực tập công nhân tuy ngắn nhưng đã giúp em học hỏi và tiếp thu được nhiều điều bổ ích cho mình :

-Có ý thức học tập và tìm hiểu được nhiều vấn đề luôn cố gắng

hoàn thành nhiệm vụ công trường giao cho.

-Có quan hệ tốt với cán bộ công nhân tại quá trình học tập

-Khiêm tốn học hỏi tư cách đạo đức tác phong làm việc của người

cán bộ kỹ thuật tại công trường.

-Khi đén công trường đã chấp hành đầy đủ nội quy của công

trường và nhà trường đã đề ra.

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập công nhân khoa xây dựng trường đại học công nghệ giao thông vạn tải (Trang 44 - 48)